超威和天能电池哪个好(12安48v锂电池多少钱)

虽然电动车体积小，价格低，但它是中国排名第一的交通工具。资料显示，中国汽车保有量约为3亿辆，而两轮电动车保有量约为3.7亿辆。中国电动汽车的数量、产量和销量均居世界前列。

随着电动汽车的发展，作为其产业链成员之一的电池，在中国也发展得很好。资料显示，中国铅酸蓄电池产量约占世界总产量的1/3，中国是铅酸蓄电池生产、消费和出口大国。

在庞大的消费市场中，总能诞生一些超级品牌。在中国的铅酸蓄电池领域，已经有了天能、魏超、骆驼、杜南等一些大品牌。但是，在两轮电动车选择电池的过程中，其实天能和魏超是最常见的两个品牌。有网友问，电动车换电池，天能和魏超哪个更耐用？业内人士用数据告诉你，让你不用再做错误的选择。

什么样的电池会更耐用？

在知道天能电池和魏超电池谁更耐用之前，我们需要知道电池依赖于什么参数。因为，小专家看到有很多相关的大V，分享了他们对这个话题的判断，但是很多人还是主要靠经验和主观意识。但是，这样的判断总会有一些非个人的因素。所以，为了保证“公平”，小专家们尽量使用可以“量化”的参数。

首先是质量，包括电池材料质量，制造工艺，是否有“镉”元素。而一线品牌如天能、魏超，如果是同价位档次的电池，其实在这方面差别不大。

其次是充放电次数，所谓充放电次数是指电池在使用过程中能够完成的充放电循环次数。一旦电池充放电次数耗尽，电池也会失效。因此，在相同的使用环境下，充放电次数是决定电池寿命的核心因素。

最后是电池的重量。虽然充放电循环次数是影响电池的关键因素，但这个数字或多或少都是商家宣传的，车主无从考证。电池的主要重量是铅板，所以电池越重，铅板就会越多。那么，电池的密度越高，电池就越耐用。这个判断方法，车主自己可以用。

有了以上判断电池耐用程度的方法，我们再来对比一下天能电池和魏超电池的数据，哪个更耐用就一目了然了。为了避免质量和材质的差异，我们只比较魏超和天能普通铅酸电池，包括魏超1号和天能L3。

天能电池和超威电池的充放电次数数据

一般电动车配备电池，主要以48V和60V电池电压为主，而电池的大小主要以12AH、20AH和32AH容量为主。我们以20AH电池为例。上图天能L3的电池明确标明充放电循环次数为400-600。

然而，魏超的铅酸电池并没有在铅酸电池的说明中注明充放电次数。但小专家通过查询，明确将自己的石墨烯电池与官网的普通铅酸电池充放电次数进行了对比，其中超导石墨烯电池为1000次，普通铅酸电池为500次。

天能电池和超威电池的重量数据

铅酸电池近80%是铅做的，铅越多，电池越正品，寿命越长。同样，天能和魏超电池之间的差异与20AH电池规格进行了比较。

事实上，魏超电池略大于20AH。其标准为20.2AH，电池尺寸为181×77×167mm，重量为每节6kg，而48V为四组12V电池，重量为6x4 = 24kg，而60V为五组电池，重量为6x5 = 30kg。

天能电池是标准的20AH电池，电池尺寸为181×77×169mm，略高，这个高度在数据中也有体现。其每组电池为6.25kg，48V20AH电池重量为6.25x4 = 25kg，60V20AH电池重量为6.25x5 = 31.25kg。

结论:根据电池容量和重量的数据，天能电池和魏超电池的充放电次数在一个范围内，天能电池的重量会高于魏超电池。所以，基于相同的质量、工艺材料和使用习惯，天能电池的L3铅酸电池会比魏超1号电池更耐用。

当然，小专家并不意味着魏超的电池没有天能的耐用。毕竟我们只比较了他们几个品牌的一个产品。今天我们就来教大家如何判断电池的耐用程度。这样，在电动车更换电池时，你可以自己做出判断，看看哪些电池会更耐用，不用担心换成不耐用的。

那么，你认为天能和魏超谁更耐用呢？欢迎大家评论交流，关注电动车专家，每天分享关于电动车的信息和观点。