快递代收发(代发快递)

因为快递被别人签收，维权陷入僵局——浙江温州的张文(化名)没想到，自己的快递被代收点签收后丢失了。他向物流公司投诉，却因为“签收”被对方踢了一脚。

快递员给出的解释是每天需要完成一定的工作量。如果都是等收件人验货再签收，工作就很难完成了。所以他们要把快递送到代收点，签收收件人，然后通知收件人来取。

“快递送到代收点后，由工作人员扫描签字，然后放在货架上等待取件。这时另一个收件人把快递拿走了。”张文通过采集点的监控视频看到了这样的一幕。

张文认为，快递员未经其同意将快递放在代收点，代收点管理不善，最终导致其快递丢失。

张文的经历并非孤例。在天津蓟州，《法治日报》记者了解到，目前大部分小区能送货上门的快递品牌只有两三个，其他快递都会放在门口的超市或者附近的代收点。一般快递员将快递放在代收点后会短信通知收件人，甚至不通知，也不会提前询问收件人是否可以放在代收点。

“很多快递员不通知收件人，直接把快递放在代收点，让收件人来取。一般是系统自动发送取件码，告诉收件人去哪个代收点取。”家住天津蓟州的魏伟(化名)以自己取快递的经历说。

此外，记者还注意到一个现象:有些快递除了被快递员送到代收点，还会被放进快递柜，然后快递员用取件码给收件人发取件短信。取件码被扫描后，系统会自动认为快递员确认收货，但在此期间，收件人无法查看货物是否损坏。

近年来，网购规模越来越大，配送问题凸显。为了解决配送的“最后一公里”问题，快递柜和快递代收点应运而生。据了解，快递代收点主要开设在一些居民小区附近，包括以加盟形式开设的专门代收点，以及一些便利店和房产中介。

近日，记者随机采访了不少人，发现“快递在没有通知的情况下掉在代收点，离家一公里外”，“特别备注了，但是留下了”，“几次都没有人去代收点”，“带着快递到处跑就像开盲箱”，“快递服务是标准化服务，服务协议规定了送货上门的服务。一些贵重的快递需要当面开箱检查，新鲜的需要马上保鲜。如果造成损失，谁应该承担责任”

记者调查发现，部分代收点不尊重消费者选择权，取件时间不合理，快递随意堆放，快递丢失现象时有发生。

有快递员告诉记者，很多有代收点的地方根本没有快递员。而是快递站将快递配送到代收点，代收点通知收件人扫码领取。

根据2018年5月1日实施的《快递暂行条例》，从事快递业务的企业应当将快递投递到约定的地址、收件人或者收件人指定的收件人。

既然有相关规定，为什么催收乱象还是频频出现？

在北京物资学院教授吴越看来，快递公司采取末端员工加盟的方式，导致快递员即使有相关法律法规和行业规定，也很难严格按照规定执行，没有各种保障。

“随着快递行业业务量的快速增加，快递末端的激励制度未能满足当前的市场需求，导致消费者与快递员的矛盾在快递末端逐渐凸显。”快递物流行业专家赵晓敏说。

多位接受记者采访的专家指出，治理敛财乱象需要多管齐下。代收是为了方便消费者，所以要优化管理，提高服务质量。建议快递公司优化对快递员的绩效考核和奖惩措施，让快递员有改进服务的动力；通过合同等方式理顺快递公司与代收点之间的权利义务关系。快递公司要加强对代收点的监管；邮政监管部门也要加强对快递企业和代收点的监管，通过罚款、责令停业整顿或吊销快递业务经营许可证等手段，督促快递行业提高服务质量。

“在政策层面，要加快民营快递企业的转型升级，让企业维护员工的生存利益，履行企业市场主体的社会责任，同时健全和完善快递市场的政策法规体系，弥补政策法规的短板。快递公司也要加强对员工的培训和法治观念的培养。以罚为主、以罚代管的管理方式需要改变，需要更多的人文关怀。”快递物流专家刘建新说。

赵晓敏还从快递末端的角度提出建议:快递员的保障和福利机制要进一步完善，同时快递员要提升自身竞争力，做到“把一切都送好”。(记者韩丹东实习生姜)据

来源:法治日报