浙江奉化属于哪个市(浙江奉化天气)

视觉中国资料图

公共交通关系到人们的出行，是实实在在的民生工程。近日，宁海县群众向本报反映:在宁海县与奉化区交界处，有一条人们呼吁了两年的公交线路，迟迟没有开通。

日前，记者来到位于宁海和奉化交界处的奉化区纯狐镇陈三村的陈霞三角塔汽车站。往南约2.6公里，是宁海县西店镇崔家村。由于地理上的接近和密切的关系，两地之间有许多交流。一位在站台等车的陈三村村民指着后方的陈霞农贸市场告诉记者:“崔家村很多人都会来我们村买菜。”

这一情况也得到了记者在陈三村和崔家村村委会的证实。陈村党支部书记陈中华告诉记者，随着城市化进程的推进，特别是2020年9月宁波轨道交通3号线进入奉化以来，很多经常往返宁海、宁波的市民也希望通过公交接驳后从奉化进入宁波。当地民众曾多次向两地交通部门建议开通跨区县公交车，但至今未果。

为什么人们期盼了两年的公交线路迟迟不开通？记者了解到，近两年来，宁海和奉化两地的交通局讨论过三套方案，比如宁海到奉化金海站和纯狐站的公交，或者宁海和奉化交界处的陈霞三角塔公交站。但由于种种原因，至今未达成共识。

开一辆跨区县的农村公交，从流程上或者机制上来说有那么难吗？对此，宁海县交通局运输管理科相关负责人表示:“流程并不难。”记者还从宁波市公路运输中心客运处了解到，跨区县公交的开通，只有当地交通部门达成共识，并征得交警部门同意，再由经营主体将请示文件提交宁波市公路运输中心审批，才能进行。

从这个角度来看，症结在于宁海和奉化的交通局。“跨区县公交车的开通需要两个区县交通局协调。”宁海县交通局副局长胡敏平举例说，宁海一直想把两地交界处的公交车开到陈霞。但由于那里没有专门的客运站，公交车在这里掉头可能会对过往车辆造成安全隐患。这个方案被风华拒绝了。此外，他们还要考虑线路运营成本、客流等问题。

除了客观上的困难，相关工作人员也向记者坦言:领导不重视，地区间协调不够，是公交延误的原因。也许这就是无形的栅栏。

人们期待这条公交线路已经两年了。还能打开吗？记者了解到，今年年初，宁海已经启动了城乡公交一体化专项规划，涉及包括宁海至奉化公交线路在内的跨区域规划。该计划预计将于明年5月完成。宁海县交通局相关负责人表示:“近期计划，我们还可以开通宁海到奉化纯狐站的公交线路。”

这条位于宁海、奉化交界处的跨区县公交线路能否顺利开通，浙江新闻客户端将持续关注。

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