汽车保养所谓的换三滤是指什么(货车三滤指的是什么)

。汽车三滤分别指:空空气滤芯；燃料过滤器元件；机油滤清器滤芯。

1.空空气滤清器:确保进入发动机的空空气是干净的。

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空气体中悬浮着大量的灰尘，主要成分是二氧化硅，比金属还硬。安装空气体过滤器可以减少气缸、活塞和活塞环的磨损。如果汽车不配备，气缸磨损增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍。因此，现代汽车发动机在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)处都装有空空气滤清器。

2.燃油滤清器:保证燃油的清洁度，防止气锁。

在燃油储存、运输和加注过程中，不可避免地会混入一些杂质和水分。当燃油进入燃油供应系统和发动机气缸时，这些杂质会加速气缸的磨损。汽油在进入汽油泵之前，必须经过过滤，以保证汽油供给系统的正常工作。

3.机油滤清器:过滤机油以保证发动机的正常运转是三滤中最重要的。

内燃机在使用过程中，灰尘、金属碎屑、碳黑等机械杂质会不断混入机油中。同时空气体和燃烧废气的氧化会逐渐使机油产生胶质，机械杂质和胶质的混合物也会形成油泥，不仅会加速运动部件的磨损，还容易造成机油堵塞。为了确保机油的清洁度，发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。

由于这些滤芯关系到发动机的使用寿命和工作条件，一般需要定期更换。具体更换里程如下:

I. 空空气过滤器

汽车发动机大多采用干式空空气滤清器，纸质滤芯质量小，成本低，更换方便，过滤效率高，一般每5000公里清洗一次。清洗时，取出滤芯，轻轻敲击端面，用压缩空气体从内向外吹，去除滤芯上的灰尘。切勿用汽油或水清洗。每25000公里必须更换空空气滤清器。(还要看空气质)。

二、机油滤清器

大多数汽车发动机使用旋装式机油滤清器，这是一种一次性滤清器，不能拆卸和清洗。更换润滑油时，必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油和机油滤清器的周期，机油和机油滤清器是随机油一起更换的。

另外，还要看油的性质。比如矿物油一般5 _ 7,500km，半合成机油75 _ 10000，全合成机油可以超过10000。

三。燃料油过滤器

大部分发动机都配备了一次性、不可拆洗的纸质滤芯汽油滤清器，进口滤芯的更换周期一般为10000公里。过滤器标有进油口和出油口箭头，因此更换时不要倒置安装。

燃油滤芯很多车辆都有两级过滤，内置电动油泵和油箱到发动机分别有滤芯。一般机油泵滤芯很少碰到，另一个滤芯可以和机油滤芯同时更换。

三滤，空滤是我们这些驾照持有者自己也要经常保养的地方。行驶地点在工地的话，估计1000公里以内吹一次。机器滤芯和燃油滤芯通常会定期更换。

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