桅杆是什么意思(船桅杆是什么)

【军界】桅杆，字面意思是“船上挂帆的杆子”，通常指从船的龙骨或中板垂直竖起的长杆，直接说明了自航帆船桅杆的作用。现代舰船的桅杆比过去主要负责挂帆的帆船要重要得多，整体设计也复杂得多，尤其是现代舰船的桅杆，差别很大。

1.帆船的桅杆:“寿帆力士”

自从人们开始尝试征服海洋，逐渐学会了利用风力推动木船前进，这比人力要快得多，也有效得多。随着船体越来越大，桅杆的数量也从一根增加到两根、三根甚至更多。

例如，在明朝郑和的宝船中，最大的一艘有44英尺长，共有9根桅杆和12面帆。随着桅杆上悬挂的帆的种类越来越多，航行时对风的利用效率也越来越高，各甲板上增加了各种武器，形成了一个完整而复杂的风帆战船系统。

1805年10月21日的特拉法尔加战役是19世纪规模最大的海战，也是最后一次帆动力战舰的大规模海战。这场战役的英军指挥官中将·纳尔逊阵亡，但由于法西联军的惨败，拿破仑被迫放弃了进攻英国本土的计划。也是英国海军历史上最伟大的胜利，幸存的胜利号也参加了这场战斗。

2.三脚架桅杆和美国的笼式桅杆和桅杆

随着船舶技术的进步，20世纪30年代以来，人们开始尝试用蒸汽机作为船舶的动力。1858年，法国光荣号成为第一艘具有远洋航行能力的铁甲舰。它采用了风帆和蒸汽动力的混合动力系统，保留了三桅横帆(后来改为全帆，再改为三桅纵帆)。从那时起，船只一直在不断发展和变化，更强的动力和钢铁船体。

但是桅杆还有另一个功能:了望。在没有雷达的时代，往更高的高度看，意味着更早发现远处的危险。即使是机械动力的船，仍然需要这种依靠人类视觉的原始观测手段，所以桅杆是金属做的，而且建得很高。守望者可以在了望台的顶端眺望远方，及时发现目标或发出预警。

早期的桅杆结构简单，各种设备都可以挂在一根立杆上。但随着设备越来越重，桅杆开始发展三脚架桅杆、笼式桅杆、塔式桅杆、桁架式桅杆、桶式桅杆、桅杆塔。

经典三脚架桅杆:1906年，英国海军在第一艘无畏号战列舰“无畏号”上装备了三脚架桅杆，在垂直桅杆上增加了两根粗壮的支撑杆。这种桅杆形式在一战时代非常普遍，直到二战前才慢慢被淘汰。

“美国笼式”桅杆:1910年，美国海军在战列舰BB-26上装备了笼式桅杆，由双曲面、双螺旋结构交叉的倾斜细柱组成。它看起来像一个编织的鸟笼，它的优点是轻，耐用和良好的防弹能力。之后的很长一段时间，它都是美国海军战列舰的标准，这种外形主要被美国海军采用。

然而，这种桅杆仍然令美国海军失望。1918年1月15日，战舰密歇根号遭遇了一场强烈的风暴。在船体剧烈翻滚的过程中，笼桅无法承受强大的应力，从最窄处坍塌。它的坚固程度没有美国海军预期的那么强。同时，在海军军舰装备不增加的情况下，笼形桅杆开始承受更多的重量。

最后，在20世纪30年代，美国军方逐渐用更坚固的三脚架桅杆改造旧军舰，并安装更大更重的火控设备。

随着舰船性能需求的不断增加，需要越来越多的观察、射击和指挥平台。虽然三脚架桅杆受力很好，但是能容纳新设备的空房间太少了。二战前，新战列舰或者旧战列舰改造时，桅杆已经变成了由各种装备和空房间组成的桅杆塔。

3.塔式桅杆、多面轻型桅杆和一体式桅杆。

二战后，海军舰艇开始进入导弹时代，各种电子设备不断增加。尤其是各种雷达，不仅笨重，还需要空的大空间。它们也需要布置在桅杆的高度，以充分发挥其功能。一战二战战列舰那样的桅杆已经不能满足需要，而苏联战舰的上层建筑几乎就是那个时期的“阶级代表”，像一座小山一样的上层建筑。

相比较而言，美国海军的发展更为理性。首先，斯普鲁恩斯级驱逐舰(1975年服役)和提康德罗加级巡洋舰使用的桁架桅杆也采用了这种桅杆设计。与斯普鲁恩斯级驱逐舰同时服役的还有诺克斯级护卫舰(1969年服役)，舰体中央有一个非常粗的“烟囱”，上部有桅杆。

到了经典的阿利伯克级驱逐舰，我们开始采用更新的多面体轻桅杆，其独特的向后倾斜角度非常像“晾衣架”。大多数遵循伯克级驱逐舰设计的其他国家的宙斯盾舰也具有这一特征。

随着现代舰船对雷达反射截面隐身设计的需求，以及多功能相控阵雷达的出现，舰载雷达的数量大大减少，与舰桥融为一体，桅杆再也不用承担“举雷达”的任务了。为了解决电磁干扰和兼容性问题，减少海水对电子设备的侵蚀，提高隐身性能，综合桅杆出现了，它将各种雷达、通信和电子战设备集合在一个封闭的结构中，即“封闭桅杆/传感器”

目前，作为战舰的最新技术，搭载一体化桅杆已经成为新一代战舰的重要标志。