汽车发动机的曲轴在什么位置呀(曲轴坏了影响发动机吗)

曲轴位置传感器简介：

汽车曲轴位置传感器是发动机中最重要的传感器之一，其功能是检测曲轴转角位置和发动机转速。因为为了控制精确的点火时间，发动机需要使用传感器来识别一个气缸压缩冲程的顶点位置，并与凸轮轴位置传感器检测到的信号进行比较。如果曲轴位置传感器获得的信号错误或曲轴位置传感器损坏，车辆会出现加速无力、发动机功率下降、怠速不稳、无法启动等故障。，发动机故障灯将亮起，相应的故障代码将存储在ECU(发动机控制计算机)中。

根据传感器结构和原理的不同，曲轴位置传感器可分为三类，即霍尔式、磁电式和光电式。但光电式不在本文讨论范围内，因为它在汽车上的应用在逐渐减少。下面我们来看看如何检测曲轴位置传感器！

两线磁电式（无源）传感器检测方法：

1.启动车辆，观察转速表是否有波动，如果没有，则为异常；或者用诊断仪检查启动时曲轴数据流，启动时数据流速度大于200；如果是零，那就是不正常。更换曲轴位置传感器后即可解决。

2.拔下传感器上的连接插头，打开点火开关，用万用表测量线束端。将测量两个相同的电压，0V或2V~2.8V。如果测量值不在标准范围内，说明曲轴位置传感器到ECU的线束有故障，请修理。

3.拆下曲轴位置传感器，用万用表测量其电阻。电阻值应该在800-1500欧姆是正常的。如果电阻值不在其范围内，传感器可能有问题。需要注意的是，传感器的电阻值在标准范围内不一定好，不在标准范围内的电阻值基本代表损坏。

4.拆下曲轴位置传感器，将LED测试灯连接到传感器上，用扳手轻敲传感器的检测范围。测试灯将闪烁。不闪就是传感器损坏，可以更换。

三线磁电式：

磁电式传感器的三条线定义为屏蔽地线和两条信号线。打开点火开关，用万用表DC 20V档，拔下传感器，黑色探针接地，用红色探针分别测量两根信号线，电压应在1.8-2.5V左右，一根接地屏蔽线电压应在0V左右；插上插头，用交流电压200v档测量。两个信号的电压在1.3-1.6v之间是正常的，如果没有交流电压，传感器或信号面板会损坏。此外，还可以测量传感器电阻，其电阻值应为800-1500欧姆。

三线霍尔式（有源）传感器检测方法：

测量传感器电压判断传感器好坏:三线霍尔传感器的三条线分别定义为电源、信号、接地。当点火开关打开时，用万用表DC电压块测量插入的电源电压为5V(拔下时为5V)，信号电压为0v(拔下时为5V)，接地电压为0V(拔下时为0V)。再次开始测量后，信号电压应该在2V左右，连接时LED测试灯会闪烁。如果电压低于2V，则意味着传感器损坏。

测量管压降判断传感器好坏:拔掉连接传感器的线束，测量传感器一端的针脚。将万用表放在二极管位置，将红色探针与传感器中间的引脚相连，将黑色探针与传感器左侧或右侧的引脚相连，测量管压降。测量结果表明，两侧管压降不同。如果管压降相同或不同，则传感器损坏。应该注意的是，管压降高的是正极，管压降低的是负极。

以上是对汽车曲轴位置传感器的简单介绍，包括其原理、作用、损坏故障现象及检测方法。希望能对广大车友和维修技师有所帮助，减少日常用车保养的烦恼！