解放汽车的标志是什么有什么含义(劳斯莱斯的含义是什么)

从载重量只有4吨的CA10，到现在融合了当今世界卡车的先进技术，打造了品质和性能俱佳的高端重卡平台解放J6。中国卡车第一品牌解放，已经走过了近51年的发展历程。

在解放后六代产品的研发过程中，解放R&D实力逐渐发展成为拥有强大自主R&D实力的世界一流卡车，可以自主研发，而不是一开始依靠苏联援助。

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解放第一代:结束中国造不出汽车的历史

1956年7月13日，第一辆解放牌卡车CA10型4吨卡车下线，标志着中国汽车工业迈出了坚实的第一步，结束了中国不能制造汽车的历史。

当时因为是计划经济时代，生产不是以市场为导向，总是按照国家计划来进行，企业不能自行决定生产什么型号。所以从CA10系列到CA15系列，“老解放”生产了30年，共计1281502辆。

引领中国汽车进入新的发展阶段。

1986年7月15日，具有80年代国际水平的第二代解放牌汽车CA141开始垂直生产。至此，一汽完成了发展史上的第二次创业，不仅结束了中国汽车工业“30年一贯制”，也将中国汽车工业带入了一个全新的发展阶段。

解放JBOY3乐队系列:实现柴油卡车的重大产品调整

1995年5月，划时代的第三代JBOY3乐队解放五平柴CA150PL2卡车全面上市，标志着一汽40年来只生产长端卡车的历史结束，开创了一汽商用车长卡车、平卡车的新格局，同时彻底实现了解放卡车的柴油化。

与前两代不同，第三代产品最突出的特点是平切和柴油，这也是解放根据国外发展趋势对产品做出的最显著的调整。

解放J4系列:形成了中重产品全面发展的格局。

90年代末，一汽推出解放重型九平柴CA1170P2K1L2和十六平柴CA1260P2K1T1L2卡车系列。

解放九平柴产品采用了日本三菱引进的cab技术，产品由5吨升级到9吨。一汽产品进入准重型行列，使解放从单一的中国卡车企业逐步向重型发展。随着十六平柴的问世，解放品牌形成了中重产品全面发展的格局。

解放J5系列:产品结构全面调整。

2004年7月15日，“解放”第5代产品“奥威重卡”下线，“奥威”的问世让一汽解放高起点进入重卡市场。

解放奥威投放市场后，解放J5平台的自主产品解放威威、大为、魏军系列卡车陆续投放市场。解放中重卡产品结构完全调整到位，形成了低端、中端、高端三大卡车产品平台。解放J5系列产品已成为解放和拓展市场的主力军，引领中国商用车新潮流。

解放J6系列:打造国际标准的高端重卡

从2001年5月起，全新换代卡车J6系列的产品开发正式启动。

从未来商用车市场的竞争需求出发，解放J6卡车主要定位于国内高端市场，面向当代欧洲先进卡车技术水平，抵御未来进口车的冲击，逐步实现出口欧洲市场的战略构想；同时要兼顾国内低端市场的需求，在2010年后逐步替代现有车型，最终成为一汽主导的新一代重卡的主导产品。

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