一汽大众怎么样(大众12到15万之间的车)

提到大众，很多人第一时间想到上汽大众。即使有些网友对大众的一些产品比较熟悉，也经常把一汽大众的车型放在上汽大众的名下。以前陪朋友看车，逛完店他问我怎么只看到途观L，没看到高尔夫。我想说的是，你进了上汽大众的门。但从这件事也可以看出，很多消费者其实对上汽大众的印象更深刻。

所以，同样是大众。为什么我们总说上汽大众更好？一汽大众的产品真的不如上汽大众吗？对此，作为一个大众元老，作为上汽大众的车主，我还是想说，一汽大众的产品并不差，只是上汽大众的产品更懂我，更懂其他消费者。

买车的时候预算在20万左右。其实上汽大众和一汽大众有很多车型可以选择，甚至还有途观L和谭跃这样的兄弟车型可以直接针对。但是实际测试了两家车企的几款产品后，最终选择了上汽大众。接下来，我们来分析一下上汽大众和一汽大众的小差异，看看人们为什么更喜欢上汽大众。

首先，在产品设计层面上，同价位的一汽大众和SAIC大众车型都采用了大众的家族式设计理念，但后者的设计更符合大家的审美。比如新帕萨特，朗逸的“双前脸”设计等。，都令人兴奋，更不用说最不像大众汽车的凌渡L。所以在设计层面，上汽大众领先一汽大众一步，成功圈粉。

相比外观创新，在内饰部分，上汽大众的产品总能给我们带来惊喜。比如我们看当时20万左右的SUV车型，途观L有7座可供选择，而一汽大众的谭跃只有5座。谁更符合消费者的意愿似乎一目了然，更何况途观L还是有一定价格优势的。说到价格优势，这里不得不说，上汽大众的产品在终端的实际售价往往比一汽大众的同级别产品优惠一点点，至少在当地是这样的。

如果说静态对比让大家对上汽大众和一汽大众有了一定的了解，那么在动态驾驶部分，很多网友就会明白为什么会觉得上汽大众更好了。

在方向盘、油门踏板、底盘调校方面，一汽大众注重原汁原味。说白了就是整车偏向德系车的驾驶体验。但是别忘了实际用车环境和需求的差异，这让很多人觉得一汽大众的产品不舒服，尤其是过非铺装路面的时候。真的有点颠簸。

相比之下，更注重本土化的上汽大众显然更了解消费者需要什么。车辆的整体调校更侧重于运动和家用两方面，而不是单纯考虑一个需求。所以上汽大众的产品显然更容易满足大家对居家舒适和驾驶乐趣的双重追求。看到这里，我相信大多数消费者已经了解了一汽大众和SAIC大众的真正区别。还是那句话，在产品质量上，两家都不差，只是上汽大众更懂国人。

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