京九高铁(2022京九高铁麻城段最新消息)

京港高铁又称京九高铁，是《中长期铁路网规划(2016年版)》中“八纵八横”高速铁路网主要通道之一的京港(台湾)通道的重要组成部分。贯穿京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。

京九高铁(2022京九高铁麻城段最新消息)插图

目前线路分段建设，建设进度严重不均衡。从北到南，这是:

从北京到雄安:熊静城际(2020年底通车)、熊静高铁(2020年开工)

安雄至商丘段:雄商高铁(2020年开工)

东线:商丘-合肥-九江段，商丘-合肥段已通车，合肥-九江段预计2021年底全面通车。

西线:商丘-黄冈-九江段:商丘-阜阳段已通车，阜阳-黄冈段正在设计中，黄煌高铁黄冈至九江段预计2021年建成通车。

九江至南昌段:昌九城际已通车，昌九高铁目前正在建设中。

南昌至赣州高铁:昌赣高铁已经通车。

赣深高铁:赣深高铁预计2021年底通车。

目前，全线只剩下熊静商用高铁和阜阳至黄冈段。

京九高铁(2022京九高铁麻城段最新消息)插图(1)

事实上，在2018年12月雄安站建设之前，熊静商用高铁无法入驻。再来看看京雄高铁的严重分歧。

双辛东与固安西

双新东站方案:安雄站直达丰台站，仅设双新东站。

固安西站:即京雄高铁固安西站(朗珠城际)、固安西站，以及朗珠城际涿州东站、京广高铁涿州东站，发挥大兴国际机场、北京中心区、雄安打造京津冀微中心城市的龙头作用，扩大非首都功能疏解空，促进地方经济发展。此外，卓朗城际在双新设立双新工业园站。

如果京沪熊静段熊静段修不好，城际联络线就无从谈起。一旦熊静确定了车站，廊坊至涿州城际铁路将很快开工建设。

衡水南、衡水北、和衡水东

京沪高铁是进入衡水北还是新建车站，专家对衡水北、衡水南、衡水东进行了专题论证，决定建设衡水南站。

清河东和清河西

清河东西也是争议的焦点。按照现在的情况，是清河以西。

阳谷是否设站

京沪高铁阳谷东站是否有站也是人们关注的焦点，可能会有预订。

濮阳是否设站

目前，熊静商用高速铁路在濮阳市台前县设有车站。

京九高铁(2022京九高铁麻城段最新消息)插图(2)

河北省有两年修建高速铁路(熊静城际)的经验，山东省有三年修建黄河大桥的经验。一旦线路定了，而且是平原，施工速度会快很多。

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