中国最快的高铁时速达到多少公里(高铁723真实死亡人数)

文\世界

中国在全世界享有“基建狂热者”的美誉。我们不仅在桥梁和房建项目上有很大的优势和成就，中国的高铁建设也是世界第一。几天前，有一个关于中国高速铁路建设的新好消息。中国高铁已经开始建设时速1000公里的新型高速铁路。这条令人惊叹的新型高速铁路与以往任何一条铁路都有很大不同。它采用了一种被称为“超高速低保真空管道磁浮交通系统”的设计理念，其最高速度甚至比喷气技术和子弹还要快。这样的表现太惊艳了。

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据科技日报报道，新型超高速低保真空管道磁浮交通系统实验段在中国山西正式破土动工。参与该项目的建设的中北大学专家在接受采访时透露，这项研究中的新型超高速铁路最高时速可达1000公里甚至更快，比普通喷气式客机快得多。从某种意义上来说，这已经是一种贴地飞行的状态了。据专家介绍，这项技术是在完善的理论基础上开发的，成功的可能性很大。如果成功商业化，中国将以这种全新的超高速铁路技术引领全球交通方式变革，再次站在世界前沿。

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据悉，新型超高速低保真空管道磁浮交通系统的研发由中北大学和中国航天科工集团第三研究院联合开展，项目实验室已在山西成立。初步计划是建立一条全尺寸试验线，未来作为项目的实用试验平台，进行技术验证。参与该项目的建设的中北大学电气与控制工程学院院长马铁华在接受媒体记者采访时指出，新概念项目将涉及超导磁悬浮技术，使列车脱离地面接触，以最大程度消除摩擦产生的阻力。同时采用真空管路，将空空气阻力降到最低，两者综合相加可达到理论最高速度1000km/h，是真正的地面飞行。

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据介绍，在加速能力的属性上，新型超高速列车将达到每秒300米的启动速度，相当于亚音速子弹的枪口出口速度，十分惊人。目前世界上最快的公共交通工具是喷气式飞机，喷气式飞机的飞行速度基本在每小时700到800公里的范围内。也就是说，中国这一全新的超高速铁路项目一旦建成实现，其速度将远远领先于喷气式客机，成为名副其实的最快交通工具。

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除了以上列举的这些优势，该项目的R&D组织还公开了这一消息，并指出了新的超高速铁路的五大优势。它们节能、环保、安全、舒适度高，建成后运营维护成本低。目前新型超高速铁路研发成功的可能性很大。同时，在中国航天科工集团第三研究院等顶级科技机构的参与下，新技术的突破可能会有意想不到的飞跃。也许在未来的某一天，我们可以乘坐祖国的超高速铁路穿梭于青山绿水和城市之间。

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