郑州是哪里(郑州疫情到底有多厉害)

众所周知,河南省的省会之前是开封,后来被郑州取代。主要是因为郑州南北走向的京广铁路和东西走向的陇海铁路在郑州交汇,使得郑州在河南省会的竞争中后来居上。郑州能成为

众所周知,河南省的省会之前是开封,后来被郑州取代。主要是因为郑州南北走向的京广铁路和东西走向的陇海铁路在郑州交汇,使得郑州在河南省会的竞争中后来居上。郑州能成为河南的省会,国家中心城市之一,多亏了张之洞。

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郑州,地处河南中部偏北,黄河中下游,东秦岭余脉向黄淮平原过渡地带,西南高东北低。郑州北临黄河,介于开封和洛阳两大古都之间,地理位置极为重要。古人说“主中枢,控险要”。

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郑州是中国八大古都之一,夏商朝曾在此建都。西周时期,郑州郭关(今郑州市管城区)是周武王弟弟淑贤的封地。管叔的地位很高,与霍书初、蔡书度并称“三监”。周平王东迁洛阳,郑武公率郑国人迁至新郑。韩国灭郑后,也迁都新郑,新郑是郑和韩国的都城,长达500多年。

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在古代,水运的优势非常明显。开封地处京杭大运河中段,水陆交通便利。它是江南钱粮由水路进入北京(Xi、洛阳)的必经之地。因此,开封在历史上占有非常重要的地位,曾多次作为首都,如夏朝、春秋战国时期的魏国、五代时期的侯亮、后晋、后汉、后周、北宋和晋朝。相比之下,开封在历史上的地位比郑州高。清代铁路兴起后,郑州逐渐成为铁路枢纽并迅速崛起,而京汉铁路的前身鲁汉铁路决定了郑州的命运。

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修建鲁汉铁路是张之洞等人提出的。1889年,时任两广总督的张之洞向朝廷上书“请缓建金通铁路,以重修腹省干线”,建议清廷修建北京至湖北汉口的陆韩铁路(又称卢沟桥)。

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张之洞认为河南、湖北地理位置特殊,北有直隶,西有陕甘,南有湘粤,东有两江。在世界范围内,没有河南、湖北两省的腹地。有了芦汉铁路,朝廷可以更方便地控制河南、湖北两省,并对周边省份施加影响。可以源源不断地把华中的丰富资源输送到北方,对各省经济也有很大的促进作用。

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鲁汉铁路的路线是由张之洞设计的。它从北京出发,经过宝鼎府、正定府、顺德府(邢台)、广平府(邯郸附近),进入河南的张德府(安阳)、卫辉府(志坚县,今卫辉县),然后渡过黄河。从哪里过黄河是一个重要的问题,因为黄河以其在下游频繁决口和改道而闻名。

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按理说,鲁汉铁路要经过当时的河南省会开封。然而,黄河开封段的河床很高,在地面上成了一条悬河。如果黄河在开封决口,整个鲁汉铁路都会中断。最终,张之洞放弃了省会开封,选择了郑州。因为郑州黄河段相对稳定,土质较硬,更适合修建铁路。

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1889年,张之洞调任湖广总督,正式督建芦汉铁路湖广段。这期间,郑州也升为地级直隶州。鲁汉铁路建成通车后,东西向的边洛铁路(陇海铁路的前身之一)也开始修建,在郑州与鲁汉铁路交汇。

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图-郑州东站

随着铁路的兴起,逐渐取代水运成为最具优势的运输方式,而郑州和开封却因为张之洞的不同选择而命运不同。2020年,郑州地区生产总值12003亿元,而开封只有2371.83亿元,几乎只是郑州的零头。差距不小。

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