动车与高铁的区别()

想必大家在买票的时候通常都会有一个问题，就是不知道买哪种高铁或者动车。两者有什么区别？甚至有人认为高铁和动车的区别只是列车的前缀不同，一个是G，一个是D，但事实真的是这样吗？

首先，我们想帮助大家避免一个误区，就是列车前缀中的G、D不是指“高铁”和“动车”，而是指“高速动车组动车”和“动车组动车”。也就是说这个字体主要是用来区分速度的，本质上属于动车组。

其次，动车组不同于动车组。动车组仅指“有动力的车头”，而动车组是“有动力的车头”和“无动力的拖车”的统称。因此，在某网和12306官网上将D字头的列车标注为“动车”是错误的，违背了其专业性。

那么问题来了。高铁是什么意思？

其实高速铁路的全称是“高速铁路”，从这里可以看出，它并不是指火车。当然不仅仅指轨道，还指“火车安全高速行驶的铁路系统”。说白了就是“道路+汽车”的集合，机动车的定义就包含在内。

说完高铁，我们再来说说动车。前面说了，G、D列车的区别主要是速度，那么这个速度差体现在哪里呢？

根据我国相关规定，D型车头最高速度不能超过250km/h，而G型车头最高速度至少要达到300km/h，需要注意的是，这里指的是最高速度，不是平均速度。也就是说，即使是G字头的动车，在某些路段也可能跑得很慢，只需要部分路段达标即可。

G字头列车和D字头列车除了速度上的区别，在价格、座位、级别上也有一些区别。

经常坐车的朋友应该知道，G字头列车的价格往往比D字头列车贵很多，甚至同一路段的价格可以差两三倍，所以D字头列车相对实惠。

不仅如此，G字头列车没有站票。一旦售票空，就买不到票了。但是，D字头列车就不一样了。一般来说，除了原来设定的座位，还会预留一定的站票供旅客选择。站票价格一般和二等座硬座一样，和我们日常生活中的绿皮火车一样。

最后是等级，一般来说G字头列车的等级是所有列车中最高的，甚至它还有一定的优先通行权。任何非G系列的车一旦遇到G字头的火车都要让路，这可能是G字头火车票价更贵的一大原因。

那么是不是说只要是G字头的列车就一定比D字头的列车贵呢？

我国火车票价制定主要依据两点:一是列车通过路段的最高速度，二是列车所属的铁路局。所以，同一辆车即使经过同样距离的不同路段，收费也是不一样的，有时候G字头的火车比D字头的火车还便宜。

比如从珠三角地区坐G字头的火车去桂林或者厦门，费用其实并不比坐D字头的火车高，这要看具体时间段和具体情况。

当然，一般情况下，买D字头的火车票肯定更划算，尤其是限速300公里以上的时候。两者的票价还是相差很大的。

除了以上两种列车，还有一种常见的C字头列车，主要指“城际动车组列车”，只跑城际，不跑中长途。但是，速度有点难以捉摸。快的时候可以飙到300 km/h以上，慢的时候可能只有100 km/h的速度。

值得注意的是，无论是G字头列车，D字头列车，还是C字头列车，其实都没有规定只能跑哪条线路。不同车次的列车可以跨越不同的速度等级。

高等级列车行至低等级线路时，速度应服从铁路要求，不得超过铁路限速；从低等级列车区域运行高等级铁路时，速度应以列车为主，不能超过列车本身的通过能力。

也正因为以此为基础，我们才能看到现在的列车运行，已经逐渐向铁路运输的多样性靠拢。比如C字头列车可能会离开城际铁路，去干线铁路，这是很正常的。

最后，我想补充一点，G字头的列车晚上不跑，所以没有卧铺。如果你想坐火车去长途旅行，顺便看看沿途的朋友，可以排除这个选项。看重性价比的朋友也是如此。相比这些朋友，D字头的火车可能是更好的选择。