959是什么意思(男生说958暗示什么意思)

保时捷首款超跑保时捷959于1986年上市。它不仅成为当时世界上最快的量产车，也是当时最先进、最高科技的汽车。与其他一些超级跑车盲目追求极限速度，进行各种减重不同，保时捷不仅有空的调门，还有电动座椅、高度可调的悬架和复杂的四驱系统。它的特别之处还不止于此。在这里，我们来说说它的12个冷知识！

1.保时捷959的初衷不是超跑。

20世纪80年代初，保时捷经历了管理层变动，执行董事由彼得·史高斯接任。当时的首席设计师赫尔穆特·博特(Helmuth Bott)找到史高斯，讨论新款911，并提出了AWD系统的想法。由于当时奥迪也在开发类似的技术，史高斯给博特的AWD开了绿灯，并准备将其应用于新的911车型。当时B组紧张也在酝酿。鉴于这是测试AWD系统的一个很好的试验场，保时捷生产了一辆959原型车来测试B组张力。

2.巴黎-达喀尔拉力赛和勒芒24小时耐力赛双料冠军。

为了满足WRC赛车的要求，保时捷不得不制造至少200辆959公路车参加当年的B组比赛，于是商用的959在1985年的法兰克福车展上正式发布。按照原计划，新车将于1986年生产，这样保时捷就有资格参加1986年的B组比赛。而以参加B组为目标的959，最终也没有得到展示实力的机会。原因是公路车的生产推迟了，第一批车要到1987年才能交付下线；不幸的是，1986年5月4日，蓝旗亚的首席车手亨利·托伊沃宁在比赛中意外身亡。WRC宣布取消1987赛季极其危险的B组和S组比赛，这使得保时捷即使制造了200辆959公路车也永远无法参加B组比赛。

虽然我不能参加B组，但保时捷959在其他比赛中再次证明了自己。1986年巴黎-达喀尔拉力赛，勒内·梅奇驾驶959赛车再次夺冠；三位959选手的最终成绩分别是第一名、第二名、第六名。同年，勒内·梅奇的搭档克劳德·巴洛特-莱娜驾驶基于959打造的保时捷961参加勒芒24小时耐力赛，最终获得冠军。

3.最高时速197英里(317公里/小时)，成为当年的高速公路之王。

99搭载水平对置六缸发动机，排量2.85L，最大功率331kW/6500rpm，最大扭矩500n·m/5000 rpm。但其外形经过风洞试验优化，风阻系数仅为0.31。它在首次推出时达到了最高时速197英里，成为当时世界上最快的量产车，尽管第二年就被法拉利F40超越了。后来，为了夺回公路之王的宝座，保时捷在1988年推出了29辆959(可以看作是959的升级版)，配备了改进的涡轮增压器，输出功率提高到了508马力，最高时速达到了211英里/小时(339公里/小时)。

4.959对911的影响超过911的任何一代人。

如上所述，959旨在测试保时捷的四驱系统，四驱系统旨在应用于新款911车型。并且959-水平对置6缸发动机+双涡轮增压+四驱系统的动力系统也是每一代911 turbo的标配。

5.变速箱内安装了专为越野设计的特殊配置。

“G”代表格拉nde(德语中“地形”的意思)，类似于今天的低速四驱和扭矩放大，让汽车更容易通过一些艰难的未铺设道路。现在一些硬派越野车都装了这个装置。虽然959为拉力赛设计配备了这种配置，但独特的是，它最终被保留为超级跑车。

6.首款配备轮胎压力监测系统的量产车

胎压监测在当时是黑科技，保时捷还为959研发了防爆轮胎。

7.四轮独立悬架

四轮独立悬挂是现在高级底盘的设定，而959当时已经上路了。同时，F1赛车还处于独立悬挂底盘的调试阶段。

8、减震器软硬可调和底盘升降

如果你厌倦了在高速上驾驶世界上最快的跑车，你不必下车，只需旋转按钮，调节减震器和底盘的高度，就能享受越野驾驶。

9、最早使用复杂的相继双涡轮增压系统。

99使用了KKK公司制造的两个涡轮。为了减少涡轮迟滞，其中一个涡轮将在2500转/分时开启，只有在大约4200转/分时，两个涡轮才会达到完全增压状态。得益于这种设计，959的动力输出异常平稳，接近自然吸气发动机。

10.美国国会为此修改了进口法案。

众所周知，比尔·盖茨当时买了一辆959，但是由于959的尾气排放没有达到美国严格的标准，而且限量版959也缺乏碰撞安全级别的证明，所以不能在美国合法上路。比尔·盖茨非常渴望驾驶他的959，据说他甚至为它编写了一套模拟碰撞测试程序。直到被禁近10年，克林顿总统才亲自颁布联邦法令“展示和陈列”，959。

11.保时捷959和宝马M1由同一家制造商生产。

商用版959不是在保时捷自己的工厂组装，而是交给Karosserie Baur生产，然后由保时捷负责验收。这个制造商也是宝马M1的制造商。

2.337套的总产量决定了它的稀缺性。

因为不用参加比赛，也因为每卖出一辆959就多赔一辆(后来透露每辆959售价15万英镑，但生产成本高达30万英镑)，从1986年到1988年生产结束一共造了292辆，959分成& # 34；Sport & # 34与& # 34；康福特& # 34；两个版本。到1992-1993年，保时捷已经用库存的零部件组装了8辆汽车。康福特& # 34；959中的959辆车有四辆是红色的，另外四辆是银色的。最后，337辆保时捷959汽车来到这个世界，其中37辆是原型车和预生产车型。