西部公路(安晋高速公路)

□黑龙江日报全媒体记者狄杰黑龙江日报全媒体见习记者王迪

日前，在省重点项目S313，齐齐哈尔市泰来县至塔子镇公路提质工程施工现场，一台大型摊铺机正在摊铺沥青，后面跟着几名施工人员，用铁锹摊铺材料，摊铺机缓缓前行。四辆压路机压实后方滚烫的沥青路面，现场机器轰鸣，工人们热火朝天，一派繁忙景象。

6月，我省进入黄金建设期，普通国省干线公路三年质量提升专项工程在全省各地全面启动，掀起建设热潮。

跨省备料抢黄金工期

“现在进行的是沥青混凝土下层的施工。目前已经完成50%左右，施工进度每天两公里。”剑龙路桥第二工程有限公司第十项目经理张说。

泰来县至塔子镇省道S313质量提升工程是为期三年的西部地区普通国省干线公路质量提升专项行动的一部分。起点在泰来至扎赉特旗的省道S313与嫩江至双辽的国道G231交汇处，终点在黑龙江省与内蒙古自治区交界处。该项目于4月1日启动。为了利用好黄金工期，建设者们克服了重重困难。

蔡说，“我省在建项目多，省内砂石料场石料短缺。我们利用项目离内蒙古近的优势，去年冬天就开始跨省准备材料。

所有的备料工作在今年3月1日前完成，正在施工的基层所有的碎石材料均来自内蒙古。预计6月底完成项目主体施工，7月底正式竣工通车，比原计划至少提前半个月。”

位于黑龙江、吉林、内蒙古三省交界处的莱县，素有“鱼米之乡”的美誉，是我省水稻优势产区。莱县塔子城吕波粮食贸易有限公司经理周坤说，该公司主要从事粮食收购和玉米加工，年运输量约为2万吨。省道S313是运输产品的必经之路。由于年久失修，路面有很多坑洞和断板，货车司机都不愿意来，希望道路尽快修好。

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畅通经济发展的“血脉”

在省道S313建设如火如荼的时候，也是西部公路提质工程的省道S217建设已经完工并正式通车。平坦的公路上不时有满载的卡车飞驰而过。

省道S217是中国第一重工集团有限公司运输货物的必经之路。中国第一重工社会服务中心副总经理丁启春说，公司主要运输核电产品、加氢产品、风电产品，年运输量在20万吨以上。公路质量提高后，运输时间和运输周期缩短，为一号重工产品交付提供了有力保障。

采访中，记者遇到了正准备从富拉尔基区运送齐齐哈尔周边厂矿原料的货车司机刘锦桃。他说，“我一天跑三趟，路修好了，往返时间快了，省了不少油费，车辆磨损减少，舒适度提高了。”

省道S217两侧，村庄众多，齐齐哈尔市富拉尔基区长青乡长青村1500多名村民的出行和农作物运输都依靠这条路。长青村委会主任潘亚海说，路没修好之前，坑坑洼洼很多，下雨天很泥泞，交通只能缓慢前行。修复后，今年春耕村民享受到了出行的便利。

奖励基金的使用

二级公路将被修复。

据了解，普通国省干线公路三年提质工程总里程3133.2公里，覆盖全省12个市、63个县，预计投资65.3亿元。其中，齐齐哈尔提质工程总里程471.221公里，涉及8县4区，总投资10.26亿元。

省交通运输厅建设管理处处长李宁表示，为期三年的普通国省干线公路质量提升工程，修复了我省70%以上的劣质公路，将有效提高人民群众的幸福感、行车舒适度和行车安全性，特别是我省与邻省交界处的过境公路。质量提升后，将吸引更多的人来我省投资和旅游。作为一项重要的民生工程，三年质量提升工程完成后，明年，省交通运输厅将利用交通运输部奖励资金开展第三期工程。通过三期工程的实施，我省劣质公路将基本修复。