别克君威gs(别克君威gs二手车)

今天又路试了一辆“性能车”，配置非常高，颜值也很漂亮，但是二手价格一点都不摆架子。这是二手别克君威GS。这款车是2019款28T尊贵型，顶配车型，新车指导价26万！

这辆车2019年7月上牌。到现在刚满三岁，只开了5.2万公里。前车主在用车期间对这辆车非常爱护，4S店的保养记录也很完整。

也许通用这几年的战略思路就是走年轻人路线。新一代君威GS的外观，运动风格鲜明，看起来比老款时尚了不少。比如运动风格的前包围，黑色的中网，狭长的LED大灯，很有活力。

流线型的车身，简洁的线条，饱满。

后面我故意做了一个后滑的造型，姿势略低。

车轮下更醒目。

哑光黑色五辐车轮，前后配有红色Brembo卡钳。

当然不仅仅是外观很运动，这款车的动力表现也很不错。这款君威GS采用通用2.0T发动机，代号LTG，最大马力261匹。

这款发动机和9AT变速箱一起，曾经是通用旗下的一个组合，在旗下多个品牌中都有使用。值得一提的是，今天的君威GS是最后一批下线的国五排放车型，没有专门的颗粒捕集器，没有动力降低。不知道在大家看来，这是不是这款车的一个优点？

上车体验驾驶和乘坐的感觉。打开车门时，黑色内饰以火红色装饰，营造出运动气息。

前车主开了5万多公里，但是内饰颜色还是很不错的。座椅、地板、天花板、门板等。车内非常干净，没有异味。空音的降温效果很强，让我印象深刻。

前排的两个桶形椅看起来像赛车座椅，但实际上乘坐起来非常舒适。

主副驾驶座椅有腰部支撑，腿部支撑，按摩，位置记忆等等。

还有座椅加热通风，其中座椅通风搭配空音，降温效果极佳，炎炎夏日上车用不了多久就能降温。

后排乘客还有空音，中央扶手，水杯架，充电也很方便。后排座椅的使用痕迹很轻微，没有瑕疵。偶尔带家人来是可能的。

说到家用，这款车可能看起来不大，但是它的后备箱空空间还是很令人满意的。

而且后排座椅可以一键放倒，非常实用。前车主很爱护后备箱，内饰很干净，没有划痕。

我再跟你说一遍开这车是什么感觉。

首先这个平底方向盘是不是看起来也很运动？

握感舒适，尺寸比较小，感觉像性能车。

如图，轻微的褶皱其实是包裹过程自然形成的。

这款车配备了HUD抬头显示功能，信息丰富，包括速度、转速、娱乐、前方人车提醒等。它非常强大，清晰度高，并且易于使用。

半液晶表、转速表、油表都是机械指针。

30，是不是很有视觉刺激？不仅仅是视觉刺激，这款君威GS的性能也真的不弱。零加速能跑7秒多一点，和最新的高尔夫GTI是一个水平。

有三种驾驶模式:运动模式、出行模式(舒适)和普通模式(普通)。当然也可以定制。

自定义运动模式主要是转向、悬挂硬度、巡航。

综合来看，君威的底盘调校足够柔软舒适，在同级别车型中绝对是数一数二的。但是它的动力非常充沛，甚至还有一点富余，所以增加可变悬挂可以大大提高它的操控感，马上就成了一个吸引人的卖点。成本增加一点点，效果显著，价值巨大。

而且还得夸音响。1喇叭的BOSE音响分布在前中后，这款车隔音很好，也为音响效果增色不少。这套BOSE擅长低音，低音乐器表现力很强。什么萨克斯，低音喇叭，贝斯，听起来特别煽情。

这款车是2019款28T尊贵型，顶配车型，新车指导价26万！但是，看看现在二手君威GS的价格。三年保值率只有50%多一点。就算新车有优惠，这也是顶配！当时国内大部分4S店的顶级君威GS价格都在25万左右，保值率实在是惨不忍睹。

但从二手车来看，准新，设备齐全，车况良好，历史透明，新车不保值。所有这些对二手车最有利的条件都聚集在这辆车上。