建议:2020年以来，受疫情和全球经济不景气的影响，国内就业形势有点不太乐观。一方面，很多房地产企业缺乏资金，导致工地停工，很多农民工面临失业；另一方面，大学毕业生越来越多。数据显示，今年高校毕业生达到1076万人，同比增加167万人，再创历史新高。

然而，令人费解的是，尽管市场上仍然有人在为自己的工作而奋斗，但也有一些行业出现了“用工荒”的现象。而且这些行业的收入还是比较高的，月入万元，没有年轻人愿意做。70后成为行业主力军。这是怎么回事？

接下来，笔者就带大家盘点一下这三个“奇怪”的行业。

第一难的行业:制造工厂。

不久前，人社部发布了2022年第一季度100个职业排名，其中全国招聘大于“最缺岗位”。其中，制造业成为最缺工作岗位的行业。具体来看，此次公布的100个职业中，有36个属于第六类——制造业及相关人员。

其实制造业工厂招工难并不是什么新鲜事。以前，在工厂打工是很多低学历群体的唯一选择。但中国进入互联网时代以来，社会上出现了很多“自由职业”，比如送餐、做自媒体主播、做网络设计等。这些工作让年轻人看到了新的就业希望，纷纷涌入其中。

不难发现，现在满大街都是送外卖的年轻人，在网上跑着要车。他们虽然收入不高，但也很乐意从事这种自由度很高的职业。

在这种影响下，制造业工厂招工难越来越严重。我们知道，传统制造工厂的大部分工作都是流水线工作。这种工作只能靠加班来赚，工作过程很枯燥。年轻人不喜欢这种工作。

而且，现在大部分年轻人都是大专以上学历。他们不想成为工厂里拧巴的“机器人”，所以选择了其他工作。

第二难的行业:工地。

工地上的工资和他们从事的工作有很大关系。一般对技能要求最低的工作，普通工人一天只能赚200-300元左右。这份工作不仅很辛苦，挣的也不多，但是不需要什么技能。他们做的都是苦力。

但是一些技术熟练的工地工作，一天赚五六百元是没问题的，只不过做这种工作的都是70后的高手。年轻人没有相应的技能，但又吃不了辛苦的苦，所以渐渐地，只有70后在支撑着站点，年轻人早就消失了。

第三难的行业:货车司机。

在过去，货车司机是高收入群体的标志，也是中国第一批靠打工月入过万的人群。

但相比制造厂、建筑工地等工作，货车司机的要求更高。首先，从考证上来说，一般司机考取A2驾照至少需要6年时间，这个时间太长了，很多年轻人无法接受。

此外，当卡车司机也有一些意想不到的缺点。比如货车司机需要长期出差，很难照顾家人。如果夫妻长期分居，必然会削弱感情，甚至导致离婚。

而且长期做货车司机会导致一系列的身体疾病，比如颈椎病、高血压、消化不良等等。虽然这些都是一些常见病，但是发作起来非常痛苦。随着司机年龄的增长，他们的健康变得越来越难以忍受。

更何况年轻人最看重的是货车司机经常高速行驶，容易出现一些潜在的事故风险。毕竟高速上一旦发生事故，后果会很严重。所以很多年轻人不愿意“冒生命危险”当货运司机。

总结一下，工厂、工地、货车运输行业之所以缺人，是因为工作太“折磨人”，所以年轻人不愿意加入这个行业。

不知道大家对此怎么看？