[畅所欲言]我永远不会忘记那一天——2017年9月21日，具有完全自主知识产权的复兴号动车组在京沪高铁上一路畅通，实现时速350公里，使中国成为世界上高速铁路商
[畅所欲言]
我永远不会忘记那一天——2017年9月21日，具有完全自主知识产权的复兴号动车组在京沪高铁上一路畅通，实现时速350公里，使中国成为世界上高速铁路商业运营速度最高的国家。在这辆复兴号上，有自己组装的转向架。
党的十八大以来，中国高速铁路坚定不移地走自主创新之路。铁路技术一次次实现突破，以前所未有的速度惊艳世界，成为代表中国形象的一张亮丽名片。
作为第一代高铁工作者，我见证了中国高铁10年来的每一步，也见证了复兴号创新实践的每一个瞬间。从“和谐号”到“复兴号”，我和我的团队已经为1600多辆高速动车组组装了转向架。转向架就像高铁的“腿”，跑得快、跑得稳，全靠转向架及其部件。如今，这些列车已经安全运行了40多亿公里。
10年来，我带领团队完成近500项创新研究项目，为公司创造效益6000多万元；10年来，伴随着中国高铁，我自己也从一名普通工人成长为“大国工匠”。
建设交通强国，必须不断提高科技创新能力。现在，我把工作重点放在年轻技能人才的培养上。我领导一个工作室，成员420人，都取得了技师或高级技师资格。
“为祖国造最好的车”是我一生追求和奋斗的目标。作为中国共产党第二十次全国代表大会的代表，我将认真履行自己的职责，以饱满的精神开好这次大会，把大会精神带回去，并传递给更多的党员，鼓励大家立足岗位，学技术，练本领，努力为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。
主编:顾万全张武文字编辑:程佩
来源:作者:光明日报
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