有网友发帖称,微博称,遵义到贵阳北的高铁一等票需要780元,二等座和无座票488元。3月22日,记者登录中国铁路官方APP。12306发现,票价确实如此,但是只
有网友发帖称,微博称,
遵义到贵阳北的高铁一等票需要780元,
二等座和无座票488元。
3月22日,
记者登录中国铁路官方APP。
12306发现,
票价确实如此,
但是只有C6012列车会执行这个价格。
为什么这趟火车票价这么贵?
贵州多彩网记者就此问题进行了采访。
票价贵是有原因的。
“这趟列车属于城际列车,也就是俗称的成都、重庆、贵阳高铁。”桂阳火车站宣传部助理王帅说。
“列车从贵阳北出发,经遵义、綦江东、重庆西、永川东、荣昌北、成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、黔西,最终返回贵阳北。”王帅说,这趟列车一共13站,大大方便了两省一市的人口流动,所以票价比较高。
乘客可以随意上下车吗?
比如乘客在乐山站下车后,去景区玩几个小时,然后免费坐火车去下一站。
“这趟列车暂时不能随意上下车。”王帅解释说,目前贵州只有一趟城际列车,只能单向购票,不能反向购票。此外,大多数乘客购买的是站与站之间的短途车票。
为什么会这样?
王帅解释说,这趟列车的始发站是桂阳,第二站是遵义。如果从遵义回贵阳,要走完所有的站,相当于绕了一圈才到达贵阳北,所以出现了这种情况。
据了解,C6012次列车自2020年4月11日起,贵阳北始发,上午10: 50发车,途经渝黔铁路、成贵高铁、成贵高铁,沿途停靠遵义、綦江东、重庆西、永川东、荣昌北、成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节。
记者了解到,除了贵阳的环线列车,重庆、成都也开通了环线列车,分别是贵阳北至贵阳北、重庆西至重庆西、成都东至成都东。整个运行时间约8小时。这三大环线主要围绕成渝高铁、渝黔高铁、成贵高铁运行,上下客主要集中在成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、遵义等车站。
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城际列车又称城际专列,是指行驶于相邻重要城市或城市群之间的旅客列车。一般全程短,乘车时间短,经过的城市少,没有卧铺车。
城际列车是仅服务于少数特定城市的短途旅客列车。它们主要用于加强附近城市之间的交流,方便周边地区之间的跨城市旅行和文化交流。虽然城际列车没有长途列车应用广泛,但随着国内多个城市群的大规模崛起和一批城际铁路的大规模建设,城际列车在铁路运输中的地位越来越高。
来源:多彩贵州网
记者:杨长鼎
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