现在市场上的新车越来越多，SUV，轿车，两厢或者MPV。想必朋友们已经看够了。但是有一款车型朋友们还是不太了解，因为上市新车数量比较少，价格普遍偏高。这是旅行车
现在市场上的新车越来越多，SUV，轿车，两厢或者MPV。想必朋友们已经看够了。但是有一款车型朋友们还是不太了解，因为上市新车数量比较少，价格普遍偏高。这是旅行车。
旅行车在中国的时间不长。很多人也叫它瓦罐马车。源于欧洲的淘金热，所以大部分旅行车空都很大。
今天，我们来聊聊大众旗下的一款旅行车。这款车型价值真的很高，这款车型是大众的威望。去年8月份经历了一次中期改款，觉得价格还是挺香的。要知道，是进口款，厂家指导价26.48万元到33.88万元。有句话说，这样的价格买一辆绝对纯正的进口瓦罐车值得吗？
新车的外观设计非常商业化，和我们看到的大众迈腾很像。因为是中期改款车型，所以外观设计没有明显变化。六边形的进气中网，贯穿式的镀铬饰条，鹰眼式的大灯，都是家族式的流行设计。
模型的侧面设计成旅行车的形状。说实话，这种设计确实比较小众。比我们传统的轿车少了一辆，所以看起来有点奇怪，但是懂得欣赏美的小伙伴们都很喜欢。卫兰的整体设计比较低洼，营造出运动的视觉感。D柱采用了近乎垂直的设计，辨识度非常高。
再看尾部设计，尾灯明显进行了出色的升级，内饰呈现出清晰的设计，质感鲜明，断断续续的LED光源十分抢眼。保险杠部分有一圈镀铬饰条，与侧面相呼应，大气和尊贵感相当不错。
卫兰的内饰设计和上一代一样，没有明显的变化。它使用了大面积的软性材料，我认为这是大众拥有的最好的材料之一。手感细腻，缝制紧密。中控屏幕采用了嵌入式屏幕设计，车内交互系统比较流畅，但由于没有采用倾斜角度处理，在行驶过程中不容易控制。此外，它还拥有液晶电脑屏幕，柔软的真皮座椅和多功能方向盘。方向盘采用全新logo，全新设计，使用方便。
至于乘坐空间空，虽然卫兰的驾驶员不如国产迈腾，但乘坐舒适性确实比迈腾好。
动力系统，卫兰搭载2.0T涡轮增压发动机，低功率动力系统，让很多小伙伴感到压抑。但与老款相比，取消了大功率的动力系统。要知道2016年第一代车型引入中国汽车市场的时候，入门级价格达到30万左右，从这个角度看还是1.4T，可以发现现在的大众卫兰其实是厚道的。
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