长安致尚(长安欧尚商务车)

上学的时候，我对汽车的认识完全依赖于老一辈灌输给我的观念。感觉德国大众和日本丰田的丰田都是好车。即使是同价位，有丰田和大众标志的车型也“高人一等”。直到毕业后坐了表哥买的长安CS75 PLUS，我对汽车的认识才彻底颠覆。

以前总觉得国产车是花瓶，外观可能好看，但实际做工差，连三件都不好看。可能七八年前，国产车在外界看来确实很强，但现在国产车确实让人刮目相看。以我表姐的CS75 PLUS为例。我真的很喜欢这个内饰，给我一种优雅奢华的感觉。做工细节相当高档，给我的视觉冲击力比大众途观l强很多，而且我表哥开这车快三年了，从没出过质量问题。百公里油耗89升，可加92号油。谭跃听说推荐98号油。现在学会了独立思考，所以这次买车打算相信国货。

我的购车预算其实不多，落地价最好控制在10万左右。我相信我打算国产还有一个原因，就是这个价位的合资车都太弱了。其实我也去4S店看了一下，10万元只能买到最低价，甚至买不到。动力弱，价格高，配置低，唯一的优越感就是所谓的合资地位。之后看到长安逸动PLUS和全新帝豪，产品力的差距坚定了我买国产车的信心。

由于表哥买的是长安CS75 PLUS，通过他的用车反馈，我对长安汽车的质量很放心。吉利帝豪也是老款车，但是新车型除了混动只有1.5L版本，而长安逸动PLUS有1.4T蓝鲸版本。查了最近一段时间两款车的销量，长安逸动PLUS卖的比较好，所以最后理所当然的入手了逸动PLUS。

1.4T版本的逸动PLUS目前有两种配置。顶配配置一万块钱，但是有前后排气帘、并联辅助、车道偏离预警、主动制动、全速自适应巡航、正面碰撞预警等很多有用的安全配置。还具备全景天窗、17寸轮毂、10.25寸全液晶仪表、手机无线充电、主驾驶座电动调节加热等多项功能。单单这个安全系统。

简单跟大家分享一下我的车价吧。经过多次砍价，最终现金优惠8000元，全车售价9.59万元。交强险950元，车船税75元，商业险和购置税分别为3800元和4300元，落地总价约10.5万元。给了你两年的四项基础保养和一年的免费划痕治疗，还有脚垫、贴膜之类的小礼物。不知道这个价格算不算便宜。

我越来越喜欢长安逸动PLUS的外观和内饰。感觉很高档，细节也很严谨。方向盘上的按钮是触摸反馈。和全新的高尔夫一样，充满科技感。另外，这款车的声控系统还是挺好用的。用语音控制天窗、空等设备，准确度高，反应灵敏，在市区行驶也不会分心。从车和机器性能来说，国产车真的赢了太多合资车。

这款外交部长的Ease PLUS还有两个非常优雅的配置，那就是360度全景影像和透明底盘功能。前几年觉得至少要30万的车才配得上。没想到在长安这么受欢迎，关键摄像头分辨率还是挺高的。市区停车用这个功能确实比较实用，确实避免了一些刮蹭事故。此外，这款车还配备了电子变速杆、液晶仪表、手机无线充电等功能，对提升车辆档次感也有明显的帮助，给人物超所值的感觉。

似乎国产车的动力总成从来没有被看好过，但是长安这几年推出的蓝鲸系列动力还是很有竞争力的，稳定性也很好。相反合资车有机油增多或者机油乳化，或者三元催化等问题。这台1.4T发动机可以爆发160马力，260n·m峰值扭矩，比大众现在的1.4T大功率发动机多了10马力，10n·m。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，而大众的车型想要搭载湿式双离合，价格基本都在20万以上。越对比越觉得你的车香！油耗方面，高速路况平均油耗6升左右，市区油耗8升左右，可能比1.4T朗逸略贵，但我的车可以加满92号油，所以用车成本真的不比同动力合资车高。

长安逸动PLUS的空房间表现也相当出色。后排不仅宽敞，而且整个地板近乎平整，坐在后排三个乘客中间的那个也不会觉得不舒服。朗逸和宝来的后排都有很高的凸起，看着不舒服。这款车后排也支持4-6比例放倒，放倒后几乎是平的，偶尔拉点大物件也很实用。

买家应该只买合适的车，而不是贵的。在我看来，选择10万预算的长安逸动PLUS，比买低配合资车强多了。如今的国产车确实令人刮目相看，国产车的发展也确实给老百姓带来了实惠。#十年的进化#