邮政快递费用(物流运费价格表2022)

原标题:2022年中国邮政业发展现状年人均支出增长超百元快递均价下降2.83元/件“图”

一、邮政行业概况

邮政业是我国邮件(信件或物品)运输的基础，是国家直接管理的重要基础设施。随着时代的不断发展，传统的邮政服务发生了变化，电子商务加速了快递业的崛起，随着通讯方式的改变，传统的寄递服务需求(报纸、杂志、信件等。)持续下滑，快递业务迅速扩张。依托快递业务的拓展，我国邮政业的整体营业网点等基础设备快速扩张。

邮政行业示意图

资料来源:华景产业研究所编制。

二、邮政行业管理现状

1.邮政总收入

就我国邮政业整体运行情况而言，数据显示，2021年，我国邮政业业务收入和业务量分别为13698.3亿元和12642.3亿件。1-5月，邮政业业务收入(不含邮储银行直接营业收入)合计5317.8亿元，同比增长5.9%；业务总量合计5513.0亿元，同比增长5.4%。

2015年5月-2022年5月中国邮政业业务收入和业务量

资料来源:国家邮政局、中国经济研究所。

2.快递业务

就我国邮政快递业务整体收入和业务量而言，近年来，在疫情背景下，快递行业整体受影响较小，业务量仍保持小幅增长。2020-2021年邮政寄递业务收入略有下降，整体均价持续下降。最新数据显示，2022年1-5月邮政寄递业务业务量达到117.9亿件，较2020年增长11.1%；邮政速递业务收入达到165.7亿元，比2020年增长2.2%。

2017年5月至2022年5月中国邮政寄递业务收入及业务量

资料来源:国家邮政局、中国经济贸易研究院。

就我国邮政寄递业务主要业务量及变化情况来看，作为邮政行业主要组成部分的订阅报纸2021年业务量达到163.9亿份，较2020年小幅下降0.9%。订阅杂志也保持小幅下降，包裹、信件和汇款业务分别下降23.3%、10.2%和32.8%。

2021年中国邮政寄递业务业务量结构比例

资料来源:国家邮政局、中国经济研究所。

第三，快递服务的整体现状

1.快递业务量和收入

就我国快递业整体情况而言，2021年，快递业务量和收入分别为1083亿件和10332亿元，较2020年分别增长29.9%和17.5%。1-5月，全国快递服务企业业务量累计完成409.5亿件，比2020年增长3.3%。业务收入合计4005.5亿元，同比增长2.0%。就均价变化来看，随着快递点和运输网络的不断发展，整体均价持续下降，从2017年的12.37元/件下降到2021年的9.54元/件，下降了2.83元/件。

2017年5月-2022年5月中国快递业务量和收入变化

资料来源:国家邮政局、中国经济研究所。

2.跨区域情况

就我国快递业务的跨区域情况来看，快递是一个价格随着运输距离的增加而不断上涨的行业。各省整体价格高于同城。另外，电商店铺分布在全国各地，整体运输以异地为主。2021年业务量占比超过80%。值得注意的是，约2.2%的国际及港澳台快递业务收入占比高达12.2%。

2021年中国快递业务完成量和收入结构占比

资料来源:国家邮政局、中国经济研究所。

3.地理分布

就我国快递业的区域分布而言，可分为东、中、西部。目前，我国快递业务仍主要集中在东部沿海等发达地区。数据显示，2021年，我国东、中、西部地区快递业务全部保持持续稳定增长势头，中部地区业务增长继续加快，市场份额持续上升。东、中、西部地区快递业务占比分别为78.1%、14.6%和7.3%，快递业务收入占比分别为78.2%、12.9%和8.9%。

2021年中国快递业务量和业务收入结构占比

资料来源:国家邮政局、中国经济研究所。

四。邮政机构

1.商业网点

就我国邮政机构整体营业网点现状而言，国家邮政局数据显示，2021年，中国邮政各类营业网点41.3万个，同比增长18.34%，其中农村地区11.5万个，同比增长3.60%，占全行业全部营业网点的27.85%。值得注意的是，农村网点在邮政行业整体中的占比持续下降，从2017年的36%降至27.85%。主要原因是城市新增网点以快递网点为主，农村交通不发达，整体电商业务发展缓慢，导致城市网点整体增速高于农村网点。农村邮政业仍需政策倾斜。

2017-2021年中国邮政全行业营业网点数量

资料来源:国家邮政局、中国经济研究所。

2.报摊

报刊亭属于传统的邮政行业。在过去，它一般用于最初的邮件，它也出售报纸，书籍和其他阅读材料。随着传统通讯的衰落和快递业的兴起，报刊亭的整体使用逐渐被取代。数据显示，2020年，全国邮政报刊亭1.1万个，较2019年下降15.4%；2021年，全国共有邮政报刊亭9000个，比2020年减少18.2%。

2017-2021年中国邮政报刊亭总量变化

资料来源:国家邮政局、中国经济研究所。

3.转移设备

运输货物时，邮政需要车辆转运和投递货物。随着邮政和快递业的不断发展，邮政整体拥有的汽车数量持续增长。2021年，中国邮政全行业汽车保有量34.9万辆，同比下降0.2%，其中快递车辆25.1万辆，同比下降1.1%，占全行业汽车保有量的71.92%，较2017年的75%略有下降。

2017-2021年中国邮政全行业汽车保有量变化

资料来源:国家邮政局、中国经济研究所。

动词 （verb的缩写）通讯网络

就我国邮政行业通信网络而言，目前我国农村地区整体交通相对不发达，电子商务平台发展缓慢。随着国内政策对农村邮政通信基础设施的不断加强，我国农村邮政投递线路和长度持续增长，2021年分别达到4.6万条和1192.7万公里，快于城市的10.5万和415.5万公里。

中国邮政2017-2021年城乡投递路线及长度

资料来源:国家邮政局、中国经济研究所。

不及物动词人均支出

就我国人均邮政支出而言，快递业受益于快速发展，我国邮政业总体支出持续增长。2021年，我国整体年人均支出和年人均快递支出分别为895元和731.4元，快递支出占比81.7%。随着传统信件通信方式的基本替代和叠加电子商务的快速扩张，在挤压实体企业空存在的同时，快递业在邮政业务中的比重持续增加。

2017-2021年中国人均邮政支出和年人均快递支出

资料来源:国家邮政局、中国经济研究所。

原标题:2022年中国邮政业发展现状年人均支出增长超百元快递均价下降2.83元/件“图”

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