天龙山公路(天龙山公路简介)

12月18日，长达30公里的天龙山区域防火旅游通道通车在即。一处三层环形高架桥，因造型独特，成为一条“网红公路”。12月18日，天龙山地区30公里长的防火旅游通道即将通车。一座三层环城高架桥，因为造型独特，成为了“网上名人高速公路”。

长达30公里的天龙山区域防火旅游通道，由于地形复杂，起点与终点的高低落差达350米，且道路选线、桥梁结构及整个施工技术难度，在我市道路施工史上都属少见。最令人们称奇的是，快到山顶处，建有一处三层环形高架桥，因造型独特，甚至成了最近的"网红"。昨日，记者率先体验此路的便捷及沿途的别样景致，带您先睹为快这条"网红公路"。天龙山地区30公里长的防火旅游通道，因其地形复杂，起点与终点高差达350米，道路选线、桥梁结构及整体施工技术难度之大，在我市道路建设史上实属罕见。最神奇的是，在山顶附近，有一座三层的环形高架桥，因为造型独特，它甚至成为了离这里最近的“网络名人”。昨天，记者率先体验了这条路的便捷和沿途不同的风景，带你先睹为快这条“网上名人高速公路”。

一条路成为“网络名人”

近日，太原的一条路成为了网友们热情转发的网络名人路，那就是太原海拔最高的天龙山新建的防火旅游通道。从高处向下看空，在群山中，这条路盘旋如飞龙，蜿蜒而上，从外面看非常壮观美丽。

天龙山风景区为大多数市民所熟知。但过去只能到达一条盘山公路，年久失修，损毁严重。另外，山高弯陡，造成了很大的交通隐患，森林防火道路不畅也带来了一些隐患。

“天龙山地区新建的防火旅游通道，从原天龙山公路西南侧开始，全长30公里。沿途有四座高架桥和一条隧道，网上传的三层环形桥的照片是最高的高架桥。”市住建委建管中心竣工验收科莫副科长笑着说:“这条路本来是为了到景区更方便才修的。没想到，这条路也成了‘景点’，背后凝聚着3000名建设者的心血。”

最大下降高度为350米。

上午10时许，记者来到老天龙山路与站北路交叉口，这里是天龙山地区防火旅游通道的起点。由于地形复杂，天龙山地区防火旅游通道从起点到终点有350米的垂直高度落差。这是什么概念？以一栋居民楼平均3米的高度来算，这相当于116层楼的高度。

沿路行驶，双向单车道路面平坦舒适，坡度感不大。过了一会儿，我看到前面有一座高架桥。“沿途四座高架中，一楼两座，二楼一座，三楼一座。”范晓东介绍，沿途还有新修的天龙山隧道，可以到柳子沟。

很快，车辆驶上最高的三层高架桥，天龙山景区离此不远。站在高架桥上俯瞰，可以将整座山尽收眼底。可想而知，如果夏天来了，这里会有一点郁郁葱葱的景色。

“这条三层的高架路是施工的一大难点，因为两边道路高差超过50米。为了减小这种高度差，提高驾驶的舒适性，设计了一座三层环形桥来减小高度差。”范晓东介绍，这座高架桥的最大纵坡是4%，大概5度左右，可以说是非常平缓了。两侧1.2米高的钢制护栏也较厚，防撞性能更强。

4座高架建筑用钢18000吨。

范晓东说，沿途高架桥全部采用钢箱梁拼装焊接，4座高架桥用钢1.8万吨，其中最高的3层高架桥用钢7000多吨。这些钢箱梁是“场外预制，现场组装”，由履带吊和轮式起重机操作。

不仅如此，这条路上还采用了很多新技术，有些甚至是全省首次采用。比如高架路段用环氧沥青，与钢梁的附着力更强，延展性好，可以防止后期开裂。比如考虑到钢梁在气温变化下有一定的延性，高架的伸缩缝采用多向位移梳板，可以兼容多个方向的轻微伸缩。

天龙山地区防火旅游通道的建成，实现了西中环南延、老晋祠路与天龙山景区的完全互通，构建了晋源地区的旅游路网，真正实现了“城对城、景对景”的互通。