重庆轻轨3号线(重庆轻轨3号线几点开班)

日前，官网，璧山区人民政府发布了《重庆市璧山区低交通轨道交通建设规划(2022-2025)》公众参与稿，公布了云八的规划概况。

规划概述

规划范围

根据《重庆市璧山区土地空总体规划(2020-2035)》初步成果，中心城区总面积为326.19km2。

▲规划范围示意图

规划期

2020-2035，期待2050。

规划目标

以“一核两重点”作为璧山区低运量轨道线网布局的抓手，“一核”:以居民出行需求为核心，重点满足区内居民出行便利性；“两个重点”:以内外客运便捷转换服务为重点，拓展用地带动服务。低运量铁路主要承担璧山中心城的骨干公共交通功能，同时实现带动产业发展和出行的服务。与高运量轨道、地面公交共同构成“互联互通、对外沟通”的公共交通系统。

分担率目标:到2035年，中心城区轨道交通出行比例达到25%，低运量轨道交通出行比例达到55%。

时间目标:中心城区核心区与其他区域中心之间的低运量铁路旅行时间不超过30分钟。

客流预测

该方案总客运量为42.35万人次/d，平均乘坐距离为4.98km，换乘系数为1.16，负荷强度为0.7千人次/km·d，低运量轨道占轨道分担比例为55.2%，轨道占所有方式分担比例为25.1%，达到了上层规划的预定目标。

线网规划方案

2号线:北接璧山地铁站，南接璧山高铁站，服务于娇娇学校、璧泉中小学、老城商业中心、客运中心、君豪中央街、妇幼保健院、人民医院、观音堂湿地公园、工业园区、沿线居民区等同时开通与运八1号线的换乘衔接，在永嘉大道设置联络线。

▲2号线线路方案示意图

3号线:本着最大限度服务于毛莱山公园、带动科技小镇和沿线土地发展的原则，考虑与云八1号线、2号线形成环线，确定客流效益的线路起于景山路汉恩公园，经城北小学、科技创新小镇、毛莱山公园、古道湾公园、东岳体育公园、璧山中学、君豪城等区域，与老城中心区相连。

▲3号线线路方案示意图

4号线:本着促进产业园区和沿线土地发展的原则，确定线路北侧起于老城区，服务于嘉陵何春景明、翡翠城、东岳体育公园等建成区，向西延伸至岱山大道和高新区规划发展用地，向南接璧山高铁站。

▲4号线路线示意图

预留线路:向外延伸交通骨干，扩大服务覆盖面，分别加强对南、北二机场和青木关的服务，引导沿线工业用地发展，预留两条线路。

施工程序

按照“统筹规划、分步实施、适应当前发展、预留未来空”的原则，统筹考虑客运需求、城市拓展方向、重大基础设施建设、项目实施条件等因素，提出璧山区低交通量轨道的实施顺序。

第一阶段:2号线；第二阶段:3号线；第三阶段:4号线。

近期建设项目

从规模、时机、规划、功能、线路、风险等方面考虑，目前璧山区的重点发展区域，如产教融合园、数字工业生态园、璧山老城中心、璧山工业园等，轨道交通线路均未覆盖，运八1号线辐射范围有限。运八1号线两侧约2公里的腹地缺乏骨干公交服务。同时，产业发展集中，形成了具有一定规模的客运走廊。因此，迫切需要建设低运量的轨道交通。本次决定建设璧山低运量轨道交通2号线工程，全长20.3km，设车站16座，均为高架车站，其中换乘站3座，平均站间距1.3km，远期预留站2座。

▲2号线及车站示意图

征求公众意见的范围和主要内容

咨询范围:受本规划直接和间接影响的公众，包括规划范围内的居民等。起初；与本规划实施和环境保护有关的其他相关专业专家和主管部门。

联系信息

规划单位:重庆璧山高新技术产业开发区管理委员会

联系人:蒋公

环评单位:重庆李刚环保有限公司

联系人:公刘

电子邮件:27063526@qq.com

资料来源:璧山区人民政府