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天下熙熙攘攘皆为利来，天下熙熙攘攘皆为利来。

今天，我们来谈谈在国内市场非常受欢迎的两个合资品牌，一个是铃木汽车，一个是大众汽车。

铃木：死也不向中国市场低头

铃木成立于1920年，但当时并不从事汽车制造。它的名字叫铃木纺织机械有限公司，主要生产纺织机械。1952年，铃木开始生产摩托车。1955年，铃木开始生产汽车，主要是小型车和微型车。直到今天，铃木仍然生产这些模型。从成立至今，铃木已经走过了102年，也是一家百年企业(不是百年车企)。

铃木于1984年开始向中国市场提供技术，是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。到2018年，铃木汽车在中国市场陆续推出了奥拓、羚羊、雨燕、启悦、天语、于风、维特拉、小途，都是小型车。在退出中国市场之前，铃木汽车退出了北美市场(2012年11月)。可见铃木汽车在那些偏爱大尺寸车型的车市显得“力不从心”。

这与铃木的发展战略有关。它一直奉行“小型车战略”。轿车和SUV都是小尺寸车型，而北美市场和2000年后的中国市场越来越青睐大尺寸车型。那些大排量的“大家伙”在北美市场很受欢迎，福特F-150、丰田红杉、雪佛兰Traverse、雪佛兰Suburban这类车型粉丝很多。

况且在中国市场，虽然不像在北美市场那么容易买到V8发动机的大型SUV，但中国人对空的需求还是很大的，这就导致了很多“中国专用车”。这些车辆在海外车型的基础上，加长了长度和轴距，使车尾空更加宽敞，如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等。

2018年8月，铃木康中宣布:铃木汽车将终止与长安汽车的合资关系，退出中国市场，专注东南亚市场。因为中国转向了大车市场，铃木的“小车战略”变得不切实际，让铃木“随心所欲”生产“大车”与自身发展战略相悖。显然，铃木以“绝不向中国市场低头”的坚定决心毅然退出中国市场，令人振奋，令人肃然起敬。

大众：打死也不离开中国市场

与铃木汽车相反，大众汽车自进入中国市场以来，一直在进行本地化变革。古人云，识时务，为中国市场做出改变，并不可耻。毕竟我在文章开头就说清楚了:天下熙熙攘攘皆为利来，天下熙熙攘攘皆为利来。都是为了赚钱，讲究情调有点清高。

大众汽车公司成立于二战期间。1936年，它提出了每个德国人都能驾驶汽车的想法。1937年3月，大众汽车公司成立。Volks在德语中是“国家”的意思，Wagen是“汽车”的意思，直译过来就是“国民汽车”。同年开始在沃尔夫斯堡建厂，是当时世界上最大的汽车工厂，计划年产汽车150万辆。

大众汽车从1984年进入中国市场。在改革开放的“大潮”中，上汽大众(当时叫上海大众)应运而生，推出的第一款车型就是桑塔纳。1985年，上海大众汽车有限公司正式成立。有趣的是，我们称之为“大众”，台湾省称之为“福斯汽车”，港澳也称之为“福士汽车”。截至目前，中国市场已经成为大众汽车销量最高的单一市场，没有之一。比如大众2021年全球销量为888.2万辆，而中国市场年销量为330.48万辆，占比超过37%。中国市场对大众的重要性可想而知，用“死后不离中国市场”来形容也不为过。

近日，上汽大众旗下一款非常重要的全新车型上市了，这款车型就是凌渡l，该车售价为14.99-18.99万元。它基于MQB-EVO大众新一代数字智能架构平台打造，融合高效感知、强大计算力和精准作用力的数字神经系统，打造德国数字科技的精准性能体验。设计方面，类似保时捷911的扁平前脸令人印象深刻。其前格栅采用了较低的设计，降低了前脸的视觉中心。配合贯穿式LED日间行车灯，再加上大众车标，也会熠熠生辉，视觉呈现效果接近大众ID系列。整个前脸很动人。

l凌渡的车侧采用了标准的“大溜背”设计，车身线条非常流畅，从车顶到车尾的过渡非常漂亮，甚至可以和奥迪A5相比，车尾也很有层次感。贯穿式尾灯配合两侧两个排气装饰，显得非常动感。尺寸方面，凌渡L的长宽高分别为4784*1831*1469mm，轴距为2731mm，定位A+ coupe。

内饰部分，凌渡L配备了10.2英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏，是上汽大众首款配备“双屏”的全新车型。在W-HUD抬头显示系统、三辐竞速多功能方向盘、无钥匙进入+一键启动、30色流光氛围灯、超静音驾驶舱和Beats+8沉浸式音响的加持下，具有豪华感和科技感。其车机系统兼容性较好，支持CarPlay和CarLife，以及卫星导航、语音识别控制、车联网等。，其智能化水平与时俱进。

无框4门+两厢感应电尾门+智商灯灯组，凌渡L在气质上还是走在时代前列的。其后排空空间宽敞，后备箱容积大，乘坐舒适性好，后备箱装载能力出色。

动力方面，凌渡L搭载大众的EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。传动系统为7DSG双离合变速箱。底盘为前麦弗逊+后多连杆式，底盘调校兼具舒适性和操控性。

总的来说，新凌渡L相当有竞争力。你喜欢这辆车吗？