奥康达二手车出事了(深圳澳康达二手车报价)

文/图羊城记者李实习生郑伟

近日，深圳市民左先生向羊城晚报反映，去年1月，他在深圳奥康达名车广场花40.8万元买了一辆二手“九成新”进口路虎，但没想到的是，他的车不仅经常抛锚，甚至导致左先生夫妇在回深圳的路上差点撞车身亡。后来才发现是需要“召回”的车。左先生希望全额退车，奥康达拒绝。

二手车主车频繁抛锚，事故发现是召回车。

3月15日上午，记者在奥康达名车广场附近见到了当事人左先生。收据显示，左先生驾驶的白色路虎极光于2016年1月13日在奥康达名车广场购买，价格为40.8万元。“当时挂的广告牌上说只行驶了8000公里。销售告诉我是九成新车，保养的很好，没出过事故。”

左先生说，按照当时的市场价，这辆二手进口路虎是七五折。我以为是进口车，质量有保障，但是在接下来的体验中，这辆二手路虎经常吓到他。“比如行驶中，突然没电了。有两次在高速公路上，方向盘不可控，直接停在路中间。”左先生说，最惊险的一次发生在2017年1月31日。当时左先生和妻子从外地开车回深圳，车辆突然失控撞上高速公路右侧护栏。巨大的冲击力将车辆弹到了高速公路左侧的超车道上，才勉强停下来。

“当时右边护栏下有一条深沟，事故差点让车撞了。幸运的是，我和妻子只是受了点轻伤。”左先生说，事故发生前，车辆没有任何报警和提示。而且从那以后，车子陆续出现了一些小问题，经常被送到中汽的南梅林店维修。直到现在，中控面板上还是偶尔黑屏。

为什么90%的新车经常抛锚？经过一番查找，左先生意外发现，早在2015年3月，路虎中国就曾发布过召回公告，称因变速器软件不匹配，导致换挡性能下降，变速器噪音等问题。左先生购买的二手路虎属于召回范围。“当时销售没说是召回车。如果我知道，我就不会买了，”据左先生说。

车商不知道召回的事，无法全额退车。

今年2月，左先生开始向奥康达名车广场征求意见。他认为奥康达不应该将召回的汽车销售给消费者，如果要销售，应该履行告知义务，尊重消费者的知情权。左先生希望奥康达能退还其购车款40.8万元，并赔偿该车造成的相关损失。

3月15日中午，针对左先生的诉求，奥康达表示，在销售涉案路虎时，他们对“召回”并不知情。“我们的二手车经销商并不比4S商店好多少。这些召回信息不会通知我们二手车经销商，所以我们并不知道召回的事实。事后询问4S店，这辆车是2015年6月20日召回的。”奥康达发言人许解释说，无论是汽车经销商还是消费者，都可以通过公开渠道查到召回信息。根据双方签订的协议，也明确规定消费者在购买前必须确认车辆的所有状况。

对于左先生要求全额退款一事，奥康达表示，左先生使用该车辆已经两年多，不符合合同的相关规定，无法满足其要求。

消费者委员会二手车经销商不能完全免除责任。

“二手车商既然卖这辆车，就应该对车的整体性能有所掌控，经销商有义务向消费者提供产品的完整信息。这是负责任的态度。”深圳市消委会投诉咨询部副主任维辛说，比如车辆之前是否召回过，车辆的哪些部位需要保养，是否存在相关的安全隐患等。

维辛认为，消费者在购买车辆时，不可能对每一款车型都如此精通，有如此全面的了解。“经销商和消费者签订的这个所谓的免责条款，其实是一个标准的合同条款，对消费者来说不是很公平。”维辛说，如果一份合同过于偏颇，过多地排除了经营者的责任，过多地限制了消费者的责任，那么就被认为是不平等的标准合同条款，消费者可以通过仲裁或司法途径使合同或协议无效。“经销商在信息不对等的情况下处于相对强势的地位，应该承担更多的责任。”

3月19日下午，记者了解到，当事人左先生与深圳奥康达名车广场仍未能达成一致，此纠纷仍需进一步处理。

来源|羊城学校

编辑|李成