e邮宝是什么快递(E邮宝费用)

华商报/华商网讯(记者姜)4月25日，中国邮政速递物流在官网发布新公告:自2020年4月28日零时起，调整美国路至E邮服务销售价格。易信是中国邮政速递物流为投递跨境电商轻小件物品而需要推出的经济型国际快递服务。值得注意的是，这并不是中国邮政跨境电商物流的首次涨价。而且涨价也不是中邮一家公司主动的。面对跨境物流不断涨价，商家该怎么办？

对于此次提价，中邮速递易表示，为保证业务正常开展，将于2020年4月28日零时起，调整美国之路对易信的销售价格。具体调整如下:美国E-mail的资费标准由“15元/件+85元/公斤，提50克”调整为“15元/件+155元/公斤，提50克”。

在此之前，中国邮政速递已经在跨境物流方面进行了两次调整:自2020年3月26日零时起，停止收寄所有发往电商平台的普通小包。2020年4月26日13时起，对网上电子邮件和网上航空空国际包裹服务征收临时运输附加费。

为了保证国际邮路的畅通，国家和企业都在努力，停工的情况目前已经改善了很多。然而，面对国际物流成本的不断上升，物流企业为了维持正常运转，仍然不得不提高价格。形势所迫，有很多大型国际物流企业选择提价。

3月24日，DHL中国官网宣布，从2020年4月1日起，DHL快递将对所有国际限时递送(TDI)快件临时收取紧急附加费。从3月开始，UPS也开始收取旺季附加费。联邦快递(FedEx)也于3月开始收取临时航线调整费，以弥补运营成本的增加。

关于涨价的原因，物流快递公司给出的答案几乎都是一样的——成本上涨，尤其是为了弥补航空空运输成本的上涨。对于涨价一事，中邮速递易表示，新冠肺炎疫情持续向国外蔓延，国际航空公司空运输成本大幅上涨，尤其是美国。不久前，UPS还表示，征收紧急附加费将部分弥补UPS在这一特殊时期调整导航空网络所带来的运营成本增加。

在全球疫情的影响下，国际海运空货运线路的价格也在上涨。对此，国内很多跨境商家的生意都受到了影响，部分商家只能暂停发货。由此可见，物流企业即使维持正常运输，但价格过高，商家负担不起怎么办？

虽然空运空货运是跨境物流的主要运输渠道，但不是唯一的。众所周知，中国的国际交通网络有多种运输方式，如空运空、海运、铁路和陆运。相对于航空空，海铁联运成本也较低。在这次疫情中，航运和铁路运输起到了积极的补充作用。

不久前，交通运输部、商务部、海关总署、国家铁路局、中国民用航空局空、国家邮政局、中国中铁股份有限公司等七部门在稳定外贸方面打出了一套组合拳。在畅通外贸运输通道方面，七部门不仅提到加强航空空货运运力配置，还强调确保强有力的国际航运支撑，推动中欧班列高质量发展。尤其是中欧班列这种渠道，得到了社会各界的高度评价，对其寄予了最大的希望。

今年一季度，在我国货物贸易进出口总值同比下降的情况下，我国与“一带一路”沿线国家进出口总额达到2.07万亿元，同比增长3.2%，高于我国外贸增速9.6个百分点。这与中欧班列密切相关。海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文表示，运输方式方面，航空空运输和铁路运输进出口分别增长21.5%和14%。尤其是中欧班列，在疫情形势下帮助了中国对沿线国家的进出口。今年一季度，中欧班列有效保障了疫情期间中国与沿线国家的进出口贸易。

疫情期间，我国物流企业也在积极利用中欧班列弥补海运空运力的不足。据悉，疫情爆发以来，中国邮政通过中欧班列积极开展邮件配送，已拼装发运邮件近百吨，及时保障了防疫物资和生活用品的顺利运输，解决了国际邮件客机腹舱运输能力大幅缩减导致的运力不足问题，保障了国际供应链的正常运行。此外，菜鸟还通过开通中欧班列，为防疫物资运输和外贸稳定提供保障。