微信p图(微信对话p图软件)

8月24日,一张重庆山火摩托车“穿越火线”的图片被热传刷屏。图中,半边天被森林大火照亮。两名消防队员正在奋力灭火。一个背着双肩包的摩托车手正在爬上坡,血在动。不

8月24日,一张重庆山火摩托车“穿越火线”的图片被热传刷屏。图中,半边天被森林大火照亮。两名消防队员正在奋力灭火。一个背着双肩包的摩托车手正在爬上坡,血在动。

不过这张图并不是真实的场景图,而是软件后期合成的。8月25日,红星新闻记者联系到这张图片的制作者小英。

微信p图(微信对话p图软件)插图小影微信朋友圈发源图

小影,重庆独立摄影师,摩托车行业媒体编辑,摩托车爱好者。她告诉红星新闻记者,制作这张图的初衷是想通过艺术手段让“前线”的骑手们振作起来,纪念“摩托车”在山火救援中的作用。

小英说,她发布这张图的时候说明是后期制作,但是在随后的传播中,忽略了这一点,传播速度超出了她的想象。她在Tik Tok发表了道歉声明。

红星新闻就这张图的始末及其影响与小英进行了对话。

我首先要向“前线”的车友们致敬。

发布的时候就打上了p图处理的标记。

红星新闻:为什么要创作这幅图?

小英:这张图是我8月23日创作的,最早的时间是23日20: 28。我也是重庆的自行车手。因为个人原因怕乱,所以没来现场协助。作为摩托车行业的从业者和车友,看到“前线”上筋疲力尽的同胞和车友,我感到非常的尊重和自豪。于是,怀着致敬的初心,我从网上找了两张符合我心理预期的图片和资料进行“二次创作”,旨在为“前线”的车友们加油,致敬。

红星:图片资料是这次山火的图片吗?什么软件是基于?

小英:据说是两年前云南的照片。在网上找到的,网上没有说明图片来源,所以具体情况不太清楚。因为素材本身的精准度已经很低了,以为手机就够了,就简单的在手机软件“唤醒”上抠图调色合成。

微信p图(微信对话p图软件)插图(1)小影合成的图片被网友视为摄影作品。

红星新闻:你的这张照片是在哪个平台上发布的?发布的时候有没有标明是合成的?

小英:此图发源于微信朋友圈,同时注明“p图向所有奔赴‘前线’的车友致敬”。这张图片很快被重印,我预料到可能会有Tik Tok的传播,所以我立即重新处理了录音画面,并张贴在Tik Tok上。我曾经在朋友圈解释过是p图。Tik Tok传播如此之快,我几乎总是评论和澄清相关视频。

红星新闻:你觉得它发行的时候会得到这么多关注吗?

小英:我发布的时候就想可能会有朋友圈或者本地的转发。但我低估了车友们的热情,没想到短时间内就在全国很多地方的车友中传播开来。

红星新闻:你认为图片传播如此广泛的原因是什么?

小英:我觉得有三个原因:一是摩托车骑手对那些奔赴“前线”参与物资运输的骑手的认可、自豪和致敬,以及对不能到达现场参与救援的遗憾;二是大众对山火事件和重庆人民的关注,对这个群体行为的认同和尊重,迅速在群体外传播;第三,各种媒体关注重庆山火。本质上我觉得大家都是被重庆人团结一致,共同对抗的精神所感动。这也是我第二次创作图片想表达的观点之一。

道歉得到支持。

希望更多人了解摩托友。

红星:你在Tik Tok发表的道歉声明中,有没有说你违反了新闻真实性的原则?

小英:对,我其实是摩托车行业媒体的编辑,因为越来越多的平台未经核实就转发,还被说成现场照片。很多自媒体和博主都在转发,但是并没有对图片进行核实和说明,情况越来越严重。作为始作俑者和媒体工作者,我有一定的责任去消除这些误解,所以我进行了澄清和道歉。

微信p图(微信对话p图软件)插图(2)小影合成的图片被网友视为摄影作品。

红星新闻:有网友说“你搞了个大买卖,全网都以为是真的。”作为当事人你怎么看?

小英:我的本意是致敬和感动,但是用不同的心态看这张图会有不同的结果。大部分摩托友都是热心、善良、有社会责任感、遵纪守法的,但这个群体也因为少数人的不当行为,造成很多人对这个群体的误解。

这件事也让大众对摩友有了更全面更正面的认识,我相信这也是图片如此受欢迎的原因。但不可否认的是,新闻应该是严肃的,战斗在一线的不仅仅是摩托车手,还有很多人在努力。报道多了,曝光多了,确实存在夸大我们群体的现象。因此,及时澄清和纠正信息是当务之急。我尊重每一个“战士”,但画面的材质和我的设计能力不足以在一张图中表达所有的信息。

微信p图(微信对话p图软件)插图(3)小颖在朋友圈讲解图片的构成。

红星新闻:你身边有没有车友参与这次山火救助?他们的现状如何?

小莹:是的,冲在第一线的车手们也在做组织工作。目前只要一线有需求,重庆报名的车友都会积极响应。昨天需求公告发出不到一个小时,骑手已经饱和。

参与后勤工作的不仅仅是越野爱好者。我的粉丝(注:小英Tik Tok有5万多粉丝)一直在组织后勤,比如在捐赠食物的餐厅帮忙打包。很多不够熟练怕给“前线”带来麻烦的骑手都参与了这些物流。

一开始,“前线”的越野骑手都很累。随着越来越多的车友加入,疲劳感有所缓解,但还是很难。毕竟重庆还在40多度的高温中,背着物资骑行在路况复杂的山路上,需要耗费大量的精力和体力。

红星新闻记者杜清远实习生曾毅

主编:顾万全文字编辑:宋彦林标题图片来源:创意图片编辑:永凯

来源:作者:红星新闻

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