至尊龙膜(龙膜系列分类)

近日，江苏省质监局发布汽车车窗遮阳膜质量分析报告。显示在监测的102批次汽车车窗遮阳膜中，只有30批次符合相关国家标准。昨天，记者调查岛城市场发现，抽检不合格产品大多在青岛销售。这些产品质量良莠不齐，消费者选购时要谨慎。专家表示，车膜的防紫外线效果差别不大，高档车基本不用膜。

市场抽查合格率低于30%

近日，江苏质监局对汽车车窗遮阳膜产品质量开展风险监测。结果显示，监测的102批次汽车车窗遮阳膜中，透光率、紫外线透过率、拉伸强度、拉伸伸长率等指标均符合国家相关标准的仅有30批次，符合率为29.4%。其中，汽车4S店的符合率为25%，线上电商平台为20%，实体店为31.2%。抽查的车膜采集自南京、苏州、泰州、淮安、盐城五个城市。其中进口产品主要产自美国，国产产品主要产自广东、山东、江苏等地，涵盖了目前市场上的大部分主流品牌。

实施监测前，抽样监测随机对200名在用车主进行了消费问卷调查，其中有182辆车选择贴膜，占91%。调查结果显示，76%的消费者在选择贴膜时最看重品牌；55%的消费者选择在4S店铺贴膜，31%在汽车装饰店贴膜，16%通过网购，15%作为购车赠品；50%的消费者选择国产品牌，40%选择进口品牌。

汽车贴膜市场充斥着山寨产品。

被查出不符合国标的高端品牌车膜在岛城有吗？昨日，记者走访了岛城部分汽配店。在重庆路上的一家汽车店，销售的大多是抽检结果批次不合格的车膜产品，如3M的辉煌风光04545前挡和(斯坦福)世纪嘉德A-60前挡。“我们有雷朋、伟哥、龙膜、3M，还有那些想要更便宜的。”店主告诉记者，店里的雷朋贴膜便宜1600元，贵2000元，质保5年。另一家店，雷朋贴膜380元保修3年，580元保修5年，也是全车膜。记者发现，在汽配城，最便宜的车膜100元，可以贴四个侧窗和一个后玻璃。记者发现，虽然店外的车膜广告几乎都是“3M”、“谷玮”等少数几个大品牌，可走进店内，商家却总是推销很多其他品牌的产品。

业内人士告诉记者，由于车膜市场混乱，很多产品“接近名牌”，又因为成本低、利润大，形成了一条“暴利链”，利润达到10倍甚至几十倍，以至于业内有“卖膜比卖车更赚钱”的说法。比如强生钛金、强生99、龙膜至尊、伟哥辉煌、3m钛金、红外量子等。注册商标的时候，有意在大品牌的名字后面加几个字。其实这种膜和品牌膜没什么关系。另一方面，汽车车窗玻璃遮阳膜行业仍然没有统一的强制性产品标准，国内对该产品的专业检测和研究基本处于一个空白的状态。

另外，车膜厂存在贴牌现象。所谓贴牌，只针对大品牌。由于技术有限，推出的产品只能是高仿车膜，再写美片，日片等。，其功能远没有其宣称的那么完整。汽车4S店定制的一些汽车膜，如某某汽车专用膜等。，很多产品包装标识不全，没有产品产地、厂名、地址等。，而且价格上万元。

高档车不用贴。

劣质汽车膜有哪些危害？汽车专家介绍，一是劣质汽车膜稳定性差，容易老化变形，透光率低，会导致清晰度降低，光线容易折射，驾驶员眼睛容易疲劳，影响行车安全。其次，胶层中残留溶剂含量高，在阳光下暴晒时，胶中的有机物会缓慢释放，并散发出甲醛、苯等有害物质，对人体健康造成损害。第三，劣质汽车玻璃膜抗不了紫外线。反而会导致车内温度过高，增加空的负荷，增加油耗。另外，劣质汽车玻璃膜没有韧性，受到外力撞击时，玻璃会飞溅开来，严重影响车主的人身安全。

青岛一家4S店的销售人员告诉记者，如果选择市面上中档价位的汽车遮阳膜产品，如强生、3M、杜邦等。，每辆车价格1500到3000元。高端产品，如全球窗膜、量子、伟哥等。，通常要3000多元甚至1万元。如果车辆档次高(50万元以上)，完全没必要贴膜。记者了解到，国外的窗贴膜比例比国内少很多，因为一些中高档车的玻璃本身就有隔热功能，不需要再贴了。遇到车辆溺水等极端情况，贴膜自救会比较麻烦，车主不必盲目跟风贴膜。