十多万买什么车好(10来万的车应该买什么车)

不知道买什么车最好？看这里！8月，中国最热销量榜TOP10公布。

8月份，国内总销量前10的车型已经正式公布。如果考虑买车，可以参考他们。基本上看到他们你不会后悔。

中国销量第一:日产轩逸

全国销量第一的是日产轩逸。这款车官方官方说油耗4.9升左右。其实实测油耗应该在5.5升左右。颜值设计没毛病，看起来比卡罗拉帅多了。而且内部空设计和舒适度都还算可以。

目前在售车型8.28万起，顶配16.69万。预算少的话可以看看轩逸的经典款，便宜一点；后备箱空房间也挺大的。14代轩逸价格贵一点。另外，混合动力版轩逸的价格更贵。这个看个人需求。

8月份日产轩逸一共卖了4.3万辆，已经比较高了，东风日产8月份一共卖了8.8万辆。虽然和比亚迪比差距很大，但是在合资车中的表现是很不错的，尤其是这款日产轩逸，8月份销量4.3万辆就可以看出来，占了将近一半的销量成绩。

而且日产轩逸上半年销量为20.7万辆，预计这款车下半年的表现会更好，6月销量为4.5万辆，7月销量为3.9万辆，8月销量超过4万辆。我估计下半年总销量会达到20万台以上。更何况日产轩逸在全国销量排行榜上基本都是前三，经常拿第一。

日产轩逸，这个车型的家用车，油耗特别低，内饰空空间大，舒适性相当不错。综合水平来说，这款车在合资A级车中受关注度最高。

全国销量第二名:比亚迪宋加DM-i

全国销量第二的是比亚迪宋加DM-i，无疑是比亚迪家族车型。这款SUV优于宋Pro DM-i，内部设计看起来和20万级别的车型差不多。

而且这款车起步价15.28万，顶配21.68万。其高配车型价格昂贵，续航时间长，且为电动四驱。8月，比亚迪加DM-i总销量为3.6万辆。这个销量很高，排第二。可想而知，关注度非常好，比亚迪的三电技术得到国人的认可。

我们粗略统计了一下，8月份比亚迪家族所有车型总销量达到17.49万辆，近17.5万辆，超越日系车、德系车、bba。比亚迪这几年的发展速度真的很快。宋加DM-i上半年销量13万台，6月2.6万台，7月3.2万台，8月3.6万台。下半年总销量估计超过15万台。

我们对比过宋加DM-i，总销量在全国排名。去年徘徊在20到10以内，今年一直保持在10以内。这个成绩很不错，这个增长趋势可见一斑。比亚迪估计今年总销量肯定会超预期。

全国销量第三名:五菱洪光MINI EV

全国销量第三的是上汽通用五菱洪光迷你电动车，很受年轻人欢迎。外观设计很漂亮，内饰很大空。

最重的就是便宜。现在在售机型3.18万起，顶配7.28万，主要是几款续航200公里的GAME BOY机型上市。那个设计看起来更高级一点。

五菱洪光迷你电动车8月份总销量为33，000辆。这款车的月销量非常高，几乎仅次于日产轩逸。上汽通用五菱8月份的销量也达到6.4万辆，其中一半以上来自五菱洪光迷你电动车和五菱洪光迷你电动车。6月份售出3.9万台，7月份售出3.7万台，8月份又售出3.3万台。虽然有所下降，但不影响。

去年，五菱洪光迷你电动车平均每月销售近5万辆，这确实很猛。仅上半年，五菱洪光MINI EV的总销量就达到了18.8万辆，整体销售表现优异。从全国销量排名可以看出，会一直在三位以内。其实这款车堪比日产轩逸。这款车主要用于基础运输和短途运输。我觉得也是五菱车，抓住了这个市场的空荒。

全国销量第四名:特斯拉Model Y。

特斯拉Model Y在全国总销量排名第四。这款车的销售业绩一直比较坎坷，有时候达到五六万辆，还是挺猛的；特斯拉Model Y月销量3.1万辆，也是很大的成绩。

目前Y型售价31.69万，顶配41.79万。高配车型动力表现特别强，但是买的人多，以低配后驱车型为主。买四驱版有点浪费，价格达到40多万。有很多可选的型号。

特斯拉的电动汽车在中国的销量一直非常稳定。2021年，Model Y的总销量达到16.9万辆，但今年不同了。特斯拉Model Y上半年销量达到13.3万辆。我估计下半年会超过15万台，相当于全年将近30万台。

而且特斯拉Model Y月销量达到5.2万辆，7月只有7000辆，8月超过3万辆。这个销量真的很坎坷。从全国整体销量排名来看，特斯拉Model Y的整体表现还是很稳定的，超过了大部分车型，但价格也不低。一般很多人买的都是以后驱车型为主，买四驱车型的真的非常少。

全国销量第五名:大众朗逸

上汽大众朗逸在全国总销量排名第五。它的设计真的很宏伟，新增了全新版本的Star 空。它的设计和上汽大众帕萨特几乎一模一样。

新款不仅有非常好看的颜值变化，内饰也进行了重新设计，包括配置的全面升级。当然价格也提高了2000块。SAIC朗逸8月共销售2.9万辆，销售成绩优异，接近3万辆。而且目前优惠后朗逸起步价10.89万，顶配13.89万。当然每个地区都不一样，仅供大家参考。

8月份，上汽大众的总销量表现还是非常突出的，共售出11.77万辆，超过了东风日产。大众朗逸是最受关注的车。上半年销售16万辆，6月销售3.1万辆，7月销售3万辆，8月销售近3万辆。整体销售水平真的很优秀，很多人还是喜欢这款车。

1.5T版宝来即将正式上市，1.5T版朗逸大概会在今年第四季度与大家见面。至于大众朗逸，在全国总销量排名中取得了优异的成绩，一直保持在前十。

全国销量第六名:丰田卡罗拉

一汽丰田卡罗拉总销量全国排名第六。作为国民家用车车型，全球累计销量已经超过5000万辆，还是很猛的。

丰田卡罗拉真的很受车主欢迎。现在优惠后价格8.48万，顶配13.48万，至少便宜了1万多元。加上综合优惠，我估计最高能有两万。一般卡罗拉很多人买的主要是高配版，或者是它的双擎混动版。这款车8月份总销量2.4万辆，近2.5万辆，这个销量表现比较稳定。

2021年，丰田卡罗拉共售出32.4万辆，这是一个非常高的成绩。不过今年整体销售情况确实比去年有所下滑。8月份一汽丰田总销量8.1万辆，相比去年也是下滑严重。丰田卡罗拉上半年销量10.7万辆，我估计下半年销量不会超过15万辆，相比去年肯定下降40%以上。

而且卡罗拉6月销量3.3万辆，7月2.2万辆，8月2.4万辆。从目前的销售水平来看，与去年相比，确实下降了不少。从卡罗拉的全国销量排名来看，和去年差距不大，主要是今年整个市场不如去年，卡罗拉的性价比比东风日产轩逸高。而且很多人都是从这种车型入手，主要作为家用交通工具。省油可靠，三块都很稳。

全国销量第七名:大众宝来

一汽大众宝来全国总销量排名第七。虽然销量赶不上SAIC-大众朗逸，但整体销量水平特别高。8月份也卖了2.3万台，近2.4万台。

大众宝来其实就是这款车，它的低配车型确实更便宜，尤其是传说中的大众宝来车，最多也就6-7万元。目前在售车型起步价6.38万元，顶配车型12.2万元左右。预算多的时候可以看看宝来的1.4T版本，宝来的1.5T发动机很快就会和大家见面。最快应该会在今年第四季度正式上市。

2021年大众销量约24.8万辆，接近25万辆。今年的销售水平可能会有所不同，但还是很不错的。上半年大众宝来销量10.38万辆，下半年我估计会超过10万辆。6月份卖了2.8万台，7月份卖了1.2万台，8月份卖了2.3万台左右。这个销售业绩还是很不错的。

从全国总销量排名来看，一汽-大众宝来的销量排名确实不如SAIC-大众朗逸，这两款车的销量表现一般会相差一万辆左右。大众宝来的这款，外形设计看起来有点中庸，不像上汽大众朗逸看起来那么时尚。

全国销量第八:比亚迪海豚

比亚迪海豚在全国总销量排名第八。这款新上市的车外观设计真的很美，车身宽度超过1.8米。它的内部空很大，做工用料还是很不错的。

比亚迪自主研发的第三电动技术，可靠，省心，特别耐用。目前在售的比亚迪海豚售价10.28万，顶配13.08万。基本没有优惠，即使有也只是1-2000元。而且8月份比亚迪海豚销量2.3万辆，是非常不错的销售成绩。比亚迪海豚自上市以来，几乎每个月销量都超过1万辆。比亚迪海豚去年四季度左右正式上市，一个月卖了8000多台，12月卖了1万多台。在今年市场相对冷淡的情况下，平均一个月也能卖出一万多台。

今年上半年比亚迪卖了5.8万只海豚，8月份比亚迪卖了近17.5万只海豚，真的很猛。今年7月，比亚迪售出2万多只海豚，8月售出2.3万只海豚。从这个趋势来看，比亚迪海豚估计今年总销量肯定会超过15万辆。

比亚迪的续航里程会提供300公里，400公里可选。在这个定价区间，续航里程不会特别长。总的来说，比亚迪全国排名成绩优秀。从此，比亚迪的车型成为新能源领域的霸主。

中国销量第九:本田CR-V

东风本田CR-V在全国总销量排名第九。这款家用SUV有很多特别的买家。说实话，它的外形设计没有广汽本田莹莹时尚，但很多人还是比较喜欢这个造型。现在优惠后起步价16.18万，顶配26.18万。这个定价区间有高有低，在合资车中也差不多。

此外，8月份，本田CRV共售出22，000辆，与之前的结果相似。基本上排在1.5万到3万台之间。对于本田CRV的这款车型来说，它的保值率非常高，超过了大多数车型。本田CRV三年保值率可达75%以上，高于丰田房融。

此外，我们已经大致了解了这款车。上半年总销量达到10.8万台，还是很不错的。6月份售出2.3万台，7月份售出2.1万台，8月份售出2.2万台。此外，2021年，本田CRV的总销量将达到约21万辆。我估计今年总销量会接近25万台。

从全国总销量排名来看，本田CR-V的状态一直都很好，会一直保持在20以内，这款车也很受很多人的喜爱。尤其是本田的1.5T发动机，动力强劲，省油耐用，还有本田的2.0 i-MMD混动系统，也很受车主欢迎。

全国销量第十名:比亚迪秦加DM-i

国内总销量第十的是比亚迪秦加DM-i，其中有三款是比亚迪家族车型。秦PLUS DM-i车自动挡上市后，销量从来不低于1万辆，8月份又卖了2.2万辆。这款车的销售业绩真的很猛。

更何况现在售价11.18万，顶配16.58万，预算有点少，买标准续航版就可以了。长航时版，综合续航里程1250公里以上，很多人实测接近1270公里。其实我觉得秦加DM——我能火是有原因的。

同样是去年一季度刚上市的比亚迪加DM-i，去年全年销量约11万辆。但是今年这款车的表现非常好，仅上半年就卖了8.2万辆，6月卖了1.2万辆，7月卖了1.88万辆，8月卖了2.2万辆。我估计下半年总销量肯定超过10万台，今年累计销量估计达到20万台以上。

今年车市这么冷，比亚迪秦加DM-i的销量能达到这个数字，已经很可观了。从全国总销量排名可以看出，大部分都排在第20位，而在全国销量排名中，8月份的成绩更好。

以上10款车是目前最畅销的车型，几乎每一款车的可靠性都很优秀，吸引了大家的眼球。而且今年比亚迪的车型整体表现简直太猛了。