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2020年12月29日，环球飞行空数据公司发布了《2020 空航班洞察报告》。报告指出，由于新冠肺炎疫情，与2019年相比，2020年全球客运量下降约67%，降至上世纪末1999年的水平。

经过这样的“紧急着陆”，航空空行业会在2021年迎来拐点吗？

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当地时间1月7日，美国司法部宣布与波音公司就刑事指控达成和解协议。

指控认定波音公司在737MAX的安全评估上欺骗了联邦航空管理局空。波音公司承认上述行为，并同意支付超过25亿美元达成和解。

2018年10月，一架波音737MAX飞机在印尼狮航坠毁，189人遇难。

2019年3月，埃塞俄比亚航空空一架波音737MAX飞机坠毁，157人遇难。

之后波音737Max系列客机全球停飞。

2020年9月，美国国会发布调查报告，认定737MAX系列飞机的两次致命空困难是由波音公司和联邦航空管理局空的一系列严重失误造成的。

两个月后，波音公司宣布737MAX复飞。

新闻:617天。这是737MAX客机在两次空困难造成346人死亡后停飞的天数。现在波音737MAX已经宣布复飞。

联邦航空管理局局长迪克森空:系统已经重新设计，类似事故不会再发生。我有100%的信心，这是监控最严密的运输机。在路透社看来，737 MAX获准复飞是波音走出危机的重要一步。

美国广播公司记者约瑟夫斯:波音公司不仅要处理737Max的问题，还要处理新冠肺炎疫情，这严重影响了对飞机的需求。

据雅虎报道！消息，受737MAX停飞和新冠肺炎疫情的双重影响，波音公司2020年失去了1000多架飞机订单。

自疫情爆发以来，波音公司多次宣布裁员。2020年4月，波音全球裁员10%；8月，提出了新的“自愿辞职”计划。10月，该公司宣布计划再裁员7000人。

据波音高管透露，到2021年底，公司员工数量将从2020年初的16万人减少到13万人。

波音公司首席执行官卡尔霍恩:交通水平不会完全恢复，很难恢复25%。

马航空飞机维修工程师:看到这样的场景让我很难过。本来应该飞进去空，现在停在地上没事干。

新航质量工程部经理空:这一幕很不寻常吧？甚至可以听到风吹过的声音，没有平时各种活动的噪音。

菲律宾航空空高级飞机技术专家:这是非常....我找不到词语来形容它。

旅行预警，飞机停飞，破产裁员，2020年是全球航运空行业最黑暗的一年。

2020年底，全球航空公司空数据公司Cirium发布《2020年航空公司空洞察报告》指出，截至2020年12月20日，全球航空公司空公司航班数量较2019年从3320万次下降至1680万次。

全球已有40多家shipping 空公司完全或暂时停止运营，预计2021年将有更多shipping 空公司申请破产。

据国际航运空运输协会预测，2020年和2021年全球航运空行业将因疫情损失超过1570亿美元。

澳大利亚工会理事会主席Honel:成千上万的人突然失去了工作，不仅是直接从事航空空行业的人，还有供应链上的许多其他工作。连锁反应影响很大。

危机之下，世界各国政府纷纷推出援助计划。根据国际航运空运输协会的统计，截至2020年10月，世界各国政府为航运空行业提供了至少1600亿美元的支持，包括直接援助、工资补贴、公司税减免和包括燃油税在内的特定行业税收减免。

除了要求政府“输血”，各航空公司空公司也开始了“花式自救”。

2020年5月，卡塔尔航空空推出“空白色机票”，最低499美元即可环游世界。无论日期和目的地，乘客可以在任何时候乘坐该航班。

机上人员:非常荣幸您能加入我们。让我们体验一下完全不同的A380。这是380樟宜餐厅。

新加坡航空空将其两架A380客机改装成餐厅，并推出了A380餐饮体验之旅。当飞机停靠新加坡樟宜机场时，顾客可以提前预订不同价位的不同舱位和餐食。

用餐过程和旅行一样。持登机牌登机，找到座位后，边用餐边看电影，享受久违的“飞行”滋味。

服务一经推出，反响热烈，首批900张门票在30分钟内全部售罄。

想吃飞机餐，足不出户就能做到。

2020年12月，英国著名廉价航空公司空 EasyJet 空推出“在家体验飞机餐”活动。只需在网上下单，一个空乘客就会把餐食和饮料送到你家门口。

马来西亚航空空货运公司首席执行官穆罕默德·沙勒(Mohamad Shale):今天，我们见证了MH149，在机舱里装满医疗用品，飞往墨尔本。

与客运空相比，货运空在疫情期间逆势上扬，总收入从2019年的1024亿美元增长到2020年的1177亿美元，增长15%。

很多航空公司空公司把客舱改成货舱，目前45%到50%的国际货运都是客机在做。据波音公司预测，到2039年，全球货机总数将超过2400架，其中约1400架由客机改装而成。除了积极参与货运服务，各航空公司空也精简了其机队。

Everett，航空空专家:新冠肺炎疫情对航空空行业造成了毁灭性的影响。我们预测长途客运需求在2024年甚至2025年之前都不会恢复，没有足够的需求使用超大型飞机。

新一代更高效、更环保的机型将成为未来航空空市场的宠儿。

2020年9月，欧洲空客运公司公布了3架商用飞机的概念机设计图。概念机命名为“ZEROe”，意为“零排放”。

新飞机采用改进的燃气轮机，使用液氢作为燃料，使用氢燃料电池产生电能，形成高效的混合动力推进系统。

与化石燃料燃烧释放的二氧化碳不同，氢气燃烧的主要产物是水蒸气。据空客公司估算，使用液氢可以减少航空空行业一半的排放量。但是液氢的缺点是成本高，占了很大的空。

在公布的三款概念机中，这款翼身融合飞机最具视觉冲击力。

它看起来像电影《星际迷航》中的飞机。其独特的结构使机舱的内部布局焕然一新，同时还提供了大量的空房间用于储存氢燃料。

空客运公司副总裁杜蒙:这个结构(释放)了更多的空房间，所以有更多的空房间来储存燃料，也带来了很大的设计空空间，用于乘客和氢燃料的布局。

空客机计划最迟在2035年将氢动力客机投入商业运营。

空该公司首席执行官丽芙表示，“这是商用飞机行业的历史性时刻。该公司希望在这场史无前例的行业变革中成为中心”。

疫情带来的挑战也给了航空空行业一个反思和加速变革的机会。

2020年11月，来自飞机制造业、航空空公司、机场和贸易组织的20多名代表共同敦促英国政府投资研发可持续的绿色航空空技术，并呼吁政府在疫情结束后将航空空的脱碳效应置于绿色经济复苏的核心。

牛津大学经济复苏项目负责人卡拉汉:这是一个将经济效益与环境效益相结合的机会。“绿色”条件的好处是，它不仅可以保持现有的工作岗位，还可以创造新的工作岗位。

此外，国际民航组织正在积极推进“国际航空空碳抵消与减排计划”(CORSIA)，旨在通过不断改进飞机设计方案、动力系统、控制系统、燃油等技术，减少和消除航空空活动的碳排放。要求规划中的航空空行业到2050年碳排放量减少到2005年的一半。

随着越来越多的国家开始实施疫苗接种计划，人们对2021年有了更多的信心和期待。

目前，亚太航运空市场，尤其是中国国内航运空市场正在加速复苏。但就全球航运空行业而言，预计要到2024年才能恢复到2019年的水平。

人们常说，危机是有机的。如果能在复苏中推进技术改革，实现“数字化转型”和“绿色复苏”，航空空行业在2020年遭遇紧急“迫降”，未来或许能飞得更远。

(编辑丁朝义)