沙湖大道(武汉洪山区沙湖现在可以去吗)

长江日报武汉客户端12月17日讯武昌胡莎大道(秦风路-杨园南路)跨徐东大街立交工程将于12月18日上午正式通车。届时，胡莎大道的直行交通将形成持续的车流，极大改善胡莎大道及周边水果湖、梨园地区的出行条件，有效分流欢乐大道等主干道的车流量，提升区域通行能力。

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俯瞰胡莎大道跨徐东大街立交工程。

由城投集团公司下属乔健集团建设的胡莎大道立交桥工程，西起秦风路，东至杨园南路，全长1.13公里，其中桥梁长475米，以“主线跨线桥+地面辅道”的方式穿越徐东大街。本工程设计速度为40km/h，桥段为双向四车道。为了行人和非机动车过街，长江二桥附近的立交一侧有一座4米宽的慢行桥。

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胡莎大道跨徐东街立交工程桥面。

从空俯瞰，车流不断的徐东大街上方，主线桥美丽的蓝色曲线与声屏障的律动结构融为一体。施工单位中建一局现场负责人王铁告诉长江日报记者，这座将声屏障与异形钢结构相结合的桥梁在国内尚属首例。声屏障“鲲鹏展翅”的整体造型与流畅的蓝色曲线有机融合，彰显武汉源远流长的“水文化”。

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胡莎大道穿越徐东大街立交工程夜景。

城建局相关负责人介绍，钢箱梁顶进和声屏障安装是工程的两大难点和亮点。为不影响徐东大街快速路正常通行情况，9月10日至18日23: 00至次日凌晨5: 00进行整体顶进作业，作业期间不封闭交通。跨徐东大街顶进段钢箱梁全长82米，顶进总重量约1400吨。从杨园南路顶进54米到勤丰路后，到达指定位置。顶进施工的顺利完成为声屏障运行和工程提前竣工创造了条件。

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胡莎大道跨徐东街立交工程旁的口袋公园。

记者在徐东大街路口看到，一条小路蜿蜒穿过高架桥旁的转角绿地。乔健集团项目经理邱告诉记者，在施工过程中，项目部在这里修建了一个袖珍公园，方便人们休息。“我很乐意为群众做点实事。”

除了修建口袋公园，项目部还对红线外的田丽花园小区门口道路进行了修复，铺设沥青路面，提高居民出行舒适度；为花藤花园和其他住宅区平整绿地和播撒草籽，以增加绿化率和提高生活质量。

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项目地理位置示意图。

天华苑小区居民陈先生说，胡莎大道延伸到徐东街之前是“拦腰截断”，开车上下班很费力气。东西两端的车辆如果想直行，就得顺着徐东大街到岳家嘴立交，或者在团结大道路口调头。“互通立交开通后，回家就不用绕路了。”

(长江日报记者丁傲安通讯员约翰·杨姚德春于蕾)

[实习编辑:王玉进]

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