青岛飞机场(2022沧口机场搬迁最新消息)

民航总局交通管理局空局空下发通知，

明确青岛地区空区域规划。

2021年8月12日零点正式开业。

青岛胶东国际机场(简称胶东机场)

完全满足过渡运行的条件，

2021年8月12日零时

正式实施过渡操作，

同时关闭青岛流亭国际机场。

胶东机场一期工程占地16.25平方公里，总投资360.39亿元；建设两条长3600米、间距2184米的平行长距离跑道；航站楼(T1)占地47.8万平方米，共184个座位(76个近座)。计划到2025年，可满足3500万人次、50万吨货邮、30万架次飞机起降的保障需求。随着胶东机场正式运营，二期工程同步启动。第二阶段，计划到2045年，旅客吞吐量5500万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45.2万次。

胶东机场定位为“东北亚世界级、领先的国际枢纽机场”。转场后，将大幅提升青岛航空空的通达性，为青岛建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市提供通达的航线网络支撑，提升城市功能品质，更好地承载上合示范区、山东自贸试验区青岛片区、黄河流域生态保护和高质量发展等国家重大战略，打造“一带一路”国际合作新平台，打造国际综合交通枢纽城市。

△资料图片。

△1月27日下午，青岛胶东国际机场试飞成功。(资料图片)

让我们一起来了解一下胶东机场吧！

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航站楼采用集中式首尾相接的配置，航站楼大堂与五指廊融为一体，旅客步行距离短(最长步行距离仅550m)。安检、值机、商务等功能。在码头区集中布置，便于管理，运营成本低。国际走廊在中间，中转高效，流动便捷。

综合交通(GTC)，打造全通、立体、零换乘的综合交通中心，高铁、地铁穿过航站楼，在GTC设站。

绿色机场和航站楼符合绿色建筑的国际三星级标准，配有全LED导航灯、一个能源中心和一条19公里长的公用隧道。海绵机场、共同沟等项目被列入国家示范工程。

智慧机场，重点建设智慧运营、智慧安检、智慧管理、智慧服务、智慧交通，建设包括自助行李值机、自助安检、自助通关在内的全流程自助设备，被列为全国首批18个民航“智慧机场”示范项目之一。

贸易特色，打造集导航空旅游、零售、餐饮、休闲、娱乐于一体的商业综合体。航站楼和GTC规划商业面积4.4万平方米，占总面积的9.2%(传统设计为6%-8%)。同城同质同价将是胶东机场的突出特色。

构建开放式航线网络布局。

胶东机场将构建“连接南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的开放航线网络布局。

国内航点约130个，空快线通达“京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝”城市群核心城市和中西部、东北地区重要航运空枢纽城市，区域航运空运营网络覆盖三四线城市。

并且国际航点连接日本、韩国、欧美、澳洲、东南亚、南亚、中东、港澳台等约50个重点城市。其中日韩目的地17个，基本实现日韩市场全覆盖。日韩间公交化、集约化、特色化的航线网络规模和运行质量位居国内机场前列，“日韩门户”功能持续拓展；洲际、长途国际航点14个，东南亚、南亚航点13个。“一带一路”沿线国家和地区的互联互通能力显著增强。其中国际全货运航线约11条，广泛实现与全球重要经济体的航空空物流快速畅通；航班系统高效平稳运行，“东南亚-青岛-日韩；东南亚-青岛-欧美；中西部-青岛-日韩；中西部-青岛-欧美澳；建设形成了东北-青岛-华东、华南、日韩五大中转通道。

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来源:大众日报