豪爵摩托(7000元左右的豪爵摩托车)

7月26日，国内摩托车品牌一哥豪爵发布了一款全新滑板车虎鲨VX125的视频，并于8月1日正式公布了具体配置和售价:扶手版8490元，后备箱版8690元，扶手保险杠版8780元，后备箱保险杠版8980元。8k区间的定价让虎鲨VX125成为同级别中性价比最高的重量级车。

全新的设计定位带来推车的视觉感。

外观的一部分是除了动力和车架之外，最重要的表达设计师对车辆定位和性格的方式。这一次，VX125的外形设计明显营造了一种“大”车的体积感，尤其是其车身长度多达2065mm。

毫无疑问，VX125的尺寸已经突破了125级常规踏板的体积，来到了PC PCX160或NMAX等150cc级，整体尺寸只比250级的piaggio X7略小。当然，119kg的整备质量依然保留了125级的轻便和易操控性。

虎鲨VX125的设计相比之前豪爵销售的车型，使用了大量的边角和折线。哑光漆和折线阴影的对比会让这辆车看起来棱角分明。

VX125的车灯造型官方称之为“未来之翼”，轮廓特别饱满，线条轮廓有些硬朗，让车头整体看起来更有动感冲击力。是的，就像它的名字“虎鲨”一样。

有些尾灯也是由透明的大面积刹车灯和双边转向灯组成。取代目前豪爵高端车型普遍采用的LED照明单元，前后灯组采用卤素灯泡作为光源。

作为一款全新的车模，VX125在配色上也带来了更多的新意。目前有五种配色可选。除了黑色和白色，其他三种配色都是金属质感的哑光漆，哑光蓝星灰配色是第一次出现在豪爵车型上。

更好的驾驶伸展性和空感觉

VX125的轴距为1300mm，踏板空空间为280 mm，长轴距和大车身赋予了VX125宽敞的腿部空空间，而普通车型的坐垫长度从630mm增加到680mm。这样做的好处是，不仅在双载时后排座椅有更舒展的乘坐空间空，而且对前排座椅驾驶员的冲击更小，使驾驶员的乘坐姿势更加随意自由。

贴心的人性化设计

AFR125广受好评的前开式储物格和自动夹紧杯架被VX125继承。装载能力和实用性部分VX125完全没有缩水，右侧储物格上方也提供了USB充电接口。

与AFR125不同，VX125没有配备CBS联动制动系统，但配备了非常实用的坡道驻车制动功能。驻车制动可以让滑板车获得类似于在复杂路面上阻车的后轮锁止能力，以保持停车安全稳定，对于用户的日常使用来说确实非常有用。

仪表部分，VX125配备了类似USR125的可选4色液晶屏。除了速度、燃油和里程信息以及右上角的时间显示，液晶屏上方还有一排清晰的状态指示灯。相比传统的机械指针，数字液晶仪表更加直观易读，也更加符合这款车简单实用的定位。

成熟的动力和驱动系统

VX125搭载的ESS发动机已经是豪爵久经考验的动力总成了。广泛应用于USR、UCR、AFR等车型，在乘坐舒适性、静音性、经济性、可靠性等方面都有出色的表现。

驱动系统也保持了和前辈一样的水平。VX125的前减震器和高配车型一样有防尘套，后减震器有三级预紧快速调节功能。

刹车系统依然是这个级别主流的前盘式和后鼓式配置，轮胎尺寸为前90/90-12和后100/90-10。轮胎供应商是成远Cordial，但配方针对排水性和抓地力进行了重新升级，在高湿度和雨天会更安全。

综合评估

显然，这款新虎鲨VX125并不是针对摩托车爱好者的个性化车型，而是针对覆盖面更广的年轻一代普通代步车用户的特别开发。

它的设计定位很明确:追求实用不代表布局不够，但依然可以精致。其实这也是新一代的年轻用户，甚至包括了更多目前普罗大众需要的市场趋势。过上舒适又不失优雅体面的生活，花费不多。

不得不说，豪爵还是那个更懂大众出行需求，用产品传递价值的人。