资本主义国家(中国是半资半社吗)

【编者按】本文由作者乔新生本人授权，转载自微信官方账号“乔新生”。列宁认为，资本主义国家瓜分了世界市场。新兴市场经济国家的崛起，必然导致资本主义国家恼羞成怒。他们对中国实施制裁只是为了维护他们的既得利益。中国必须正视困难，打破壁垒，实现经济的可持续发展。

中国欧盟商会2021年9月23日发表的报告对中国的发展战略说三道四，认为中国提出的国内外流通战略偏离了改革开放精神，可能导致外资减少，呼吁中国放弃自力更生战略。

这标志着欧盟的投资者已经意识到，如果国际形势发生变化，中国依靠其巨大的国内市场，可能会减少对欧盟投资的依赖，欧盟国家在中国获取巨额利润的时代已经一去不复返了。

资本主义发展到一定阶段后，扩张是必由之路，因为只有扩张才能找到新的市场。在扩张过程中，资本主义国家之间不可避免地会发生冲突。第一次世界大战和第二次世界大战都是资本主义国家市场扩张过程中矛盾激化而引发的战争。按照马克思主义经典作家的理论，资本主义国家早已瓜分了国际市场。

第二次世界大战后，许多民族宣布独立成为主权国家，脱离欧洲殖民统治。欧洲国家正面临前所未有的危机。欧洲国家采取的策略，一方面是分而治之。最典型的例子就是把南亚次大陆分成两部分，一部分属于印度，另一部分属于巴基斯坦。因为国与国之间存在领土争端，印度和巴基斯坦自独立以来打了很多仗。欧洲充分利用地区矛盾，重新控制南亚市场。到目前为止，印度仍然没有一个完整的工业体系。印度实现了政治独立，但在经济上仍是西方国家的殖民地。印度一直通过向其他国家出口农产品和初级工业产品来实现工业化。但是一些核心技术领域还是处处受制于人。

非洲的经历更加悲惨。很多非洲国家已经实现了民族独立，但是由于市场被殖民国家瓜分，人民始终处于贫困之中。

中国作为一个独立的民族国家，致力于发展生产，不断改善人民生活。上世纪下半叶，中国选择了改革开放的道路，积极参与国际分工，找到了自己的短板，增加了比较优势，实现了工业化。

依靠国际市场，中国发现了商机，充分发挥了国人的聪明才智，形成了完整的工业门类。如今，中国已经成为世界上工业门类最齐全的国家和最大的消费国。

一些欧盟国家的企业利用中国对外开放过程中的问题，获取了大量不义之财。比如中国加入世界贸易组织后，由于不了解WTO规则的核心内容，在汽车产业发展过程中提出所谓的“幼稚产业保护”，试图通过成立合资企业来发展中国自己的汽车产业。在实际操作过程中，很多欧洲国家充分利用了中国制度的漏洞，从中国攫取了大量财富。很多合资企业的欧洲工厂向中国的合资企业出口大量零配件，价格昂贵，技术落后。由于出口零部件，许多欧洲汽车厂从中国市场获得了巨额利润。在中国汽车工业的发展史上，一直有一个很奇怪的现象，合资企业亏损。然而，欧洲汽车工厂继续加大投资，扩大在中国的市场份额。

中国已经意识到合资企业发展面临的问题。欧洲汽车厂从中国获得了不正当的商业利益，但中国少数决策者仍然毫无悔意，允许欧洲汽车厂通过关联交易从中国市场获得巨额利润。为了促进合资企业的发展，中国的一些领导人带头乘坐豪华轿车，导致中国汽车工业的发展被误导。

中国消费者为合资企业生产的汽车支付高价。然而，中国汽车领域的核心技术掌握在欧洲国家手中。中国汽车工业的发展并没有改变中国汽车工业的落后状况，反而给中国带来了严重的环境污染。

可以说，一些欧洲国家，特别是一些跨国公司从中国获得了巨大的利润，他们当然希望从中国市场获得更多的利润。为了达到预期目标，欧盟商会发表报告，批评中国独立自主、自力更生的发展战略，希望中国成为殖民地国家产品的倾销地，成为像印度那样通过购买西方国家先进技术实现工业化的国家。

当然，中国不能答应。中国在现代化进程中必须独立自主，自力更生。如果仍然奉行“洋奴哲学”，强调制造比购买好，购买比出租好，那么中国的工业化体系将成为沙滩上的城堡，中国在工业化过程中处处受制于人。

实施中国国内流通和国际流通战略，不仅是国际经济形势发展的需要，也是中国实现可持续发展的内在要求。中国必须依靠国内市场，建立更完整的产业链，解决零部件供应上的“瓶颈”问题，因为只有这样，中国的工业化才有坚实的基础。

西方国家一方面希望中国开放市场，但另一方面又对中国实行严格的技术封锁。西方国家至今没有解除对中国的一系列技术封锁措施，美国甚至在芯片技术等领域试图扼杀中国。如果中国不依靠自力更生、艰苦奋斗走出困境，那么中国的工业化可能是短暂的。

当务之急是充分认识到中国未来发展面临的问题，采取有效措施建立中国自己的工业知识产权制度。只有这样，才能真正实现自我发展。

当初中国在程控交换机方面缺乏知识产权。西方国家出口到中国的程控交换机价格昂贵，维修需要西方国家的技术人员。中国的科技人员自力更生，依靠自己的力量生产程控交换机。从西方国家出口到中国的程控交换机价格暴跌。中国的华为在程控交换机等通信设备制造方面一直走在世界前列。

事实证明，只要中国拥有自主知识产权，西方国家从中国获取不当利润的可能性越来越小。当初中国领导人从德国引进高速磁浮列车技术，建成世界上第一个高速磁浮列车轨道系统。这项技术的核心知识产权全部掌握在德国企业手中，德国中小企业也因此获得了巨额利润。然而，中国和上海建造的高速磁悬浮列车多年来一直亏损。现在中国自己制造了时速600公里的高速磁悬浮列车。更有甚者，中国西南交通大学的研究人员建造了一个超导磁悬浮列车系统，在封闭状态下，该系统可以运行1000公里以上的时速。德国中小企业从磁悬浮列车技术转让中获取巨额利润的日子已经一去不复返了。

回顾中国与欧盟合作的历史，人们会发现西方资本主义国家瓜分市场的理论依然存在。西方资本主义国家的企业都想扩大在中国的市场份额，但他们在中国市场面临着越来越强的竞争。中国的企业正在迎头赶上，在一些高科技领域赶上并超过欧盟国家的企业。而且中国培养了一大批有竞争力的企业，这些企业主动在中国市场与欧盟企业竞争。即使在欧盟市场，中国企业仍然具有很强的竞争力，欧盟不得不依靠非法手段，用环保等非关税壁垒将中国拒之门外。现在欧盟商会刊登了一则批评中国自力更生政策的广告。其实就是坐在夕阳下，面对夕阳的余晖，无奈的感叹。

中国高度重视科技创新，依靠科技进步推动生产力发展。中国在科技创新领域有许多独特的优势。首先，中国是人口最多的国家。只要有发明，依托中国市场，就能支撑大量的科技企业。第二，中国已经进入中等收入国家。只要中国的企业能提供有技术含量的产品，中国的消费者就一定能让企业生存发展。再次，中国不仅有“人口红利”和“消费红利”，更重要的是，中国有大量勤奋的科技人员，他们对自己的事业不顾一切。只要科技人员的劳动得到尊重，基本权利得到保障，他们一定会在科技创新领域做出惊天动地的伟业。

与中国、欧洲乃至整个西方资本主义国家的竞争已经进入白热化阶段，欧盟商会肯定会通过各种手段向中国政府施压，要求中国政府制定优惠措施，帮助他们扩大市场份额。

中国的开放政策不会改变。中国之所以在中国海南建设自由贸易区和自由贸易港区，是为了借鉴资本主义国家的经验，建立开放的市场，为各种生产要素的组合创造条件。但是，中国在任何情况下都不会单方面开放中国的市场。中国今后制定对外开放政策时，一定会坚持对等原则。只有资本主义国家向中国开放市场，中国才会全面开放自己的市场，因为只有这样我们才能争取公平竞争，只有这样资本主义国家才能停止把中国变成他们殖民地的梦想。

中国应该注意欧盟商会发表的报告的影响。如果欧盟对中国采取相关制裁措施，中国必须在确保自身利益不受损害的情况下采取反制裁措施。只有这样，欧盟国家才能认识到中国不是他们的殖民地。现在不会，将来也不会。中国愿意平等竞争，但如果允许中国单方面开放自己的市场，中国绝对不会同意。