佛山离广州多远(广东佛山属于哪个地区)

广东省五大都市圈是如何布局的？都市圈之间的规划如何协调空？近日，广东省自然资源局发布《广东都市圈土地空规划协调指引》(以下简称《指引》)。其中，对于广州都市圈，导则提出建设有轨都市圈，规划形成以广州、佛山为核心的13、6路高速铁路通道；加快实施广佛地铁18条联络通道，优先建设佛山城际经广州至东莞(广州28号线)、佛山11号线。

建设广佛核心区，打造多中心都市圈。

广东五大都市圈分别是:广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕头-潮街都市圈、展贸都市圈。根据指引，广州都市圈包括广州和佛山，肇庆的端州、鼎湖、高要、四会，清远的清城、清新、佛冈。协同构建“一核、六极、十字轴、网络汇聚”空格局。

用地空之间的广州都市区发展格局图

“一核”即建设以广州中心区为主核、佛山中心区为次核的广佛核心区，构建多中心都市圈，主要承担行政、科技创新、总部经济、金融商贸、文化交流、现代物流等功能。

“六极”即培育以广州空临港经济区、花都市辖区为核心的六组外围圈联动群，促进广州北部和清远南部一体化发展。打造以佛山大产业集群(佛北站新产业园区)和肇庆大产业集群为龙头的佛肇联动集团，推进佛肇产业协同和科技创新合作。加快广佛高质量发展一体化实验区“南沙-顺德”片区建设，打造湾区自由贸易服务业与先进制造业融合发展示范区。高水平建设广州南沙中心区，重点建设南沙科学城，强化科研创新资源的统筹协调和功能互补；发挥南沙自贸区政策优势，打造粤港澳全面合作示范区。依托广州科学城和中新广州知识城，推进“强强联合”，建设具有全球影响力的国家知识中心，打造粤港澳大湾区高水平战略性科技创新平台。

依托珠三角枢纽(广州新机场)，佛山与肇庆共同规划建设毗邻空的珠江西岸经济区，辐射粤西和西南地区。“跨轴、网络汇聚”是指依托国家高铁、城际轨道、城市快线和城市轨道交通网络，进一步加强东西方向和南北方向两条复合交通走廊建设，强化广深港、广珠澳科技创新走廊作为区域发展轴的作用，合作建设“跨轴”。锚定以广佛“之”字形轨道骨架为核心、“环形+辐射”的跨城市轨道网络格局，依托轨道站点培育发展产业社区和城镇节点，促进都市圈外围功能布局优化。

构建1小时通勤圈探索城际与地铁互联互通

交通体系方面，推进“四网融合”，建设轨道上的都市圈。推进干线铁路、城际铁路、城市(郊区)铁路、城市轨道交通“四网融合”，构建以轨道交通为骨干的1小时通勤圈，进一步完善都市圈内外干线铁路通道建设。以广佛为核心，规划形成6个方向13条高铁通道。推进佛广莞城际、方白城际、广华城际及其北延线、南珠中城际、肇庆城际建设。加快实施广佛地铁18条联络通道，优先建设广州至东莞佛山城际(广州28号线)和佛山11号线，研究都市圈城市轨道交通互联互通，推动实现城市轨道交通运营管理“一张网”，探索建立标准兼容、互联互通的城际铁路和地铁系统，实现公共交通运营。

广州都市区轨道交通结构导向图

提升广州核心枢纽的能级。结合广河高铁、广珠澳高铁建设顺序，优先建设白云机场高铁站。高铁站机场引进广中珠澳、广河、贵广高铁、广宁联络线等高铁线路，实现1小时直达国际通航空枢纽湾区。打造国际铁路枢纽，提升广州核心枢纽能级，建设广州白云站，高水平改造广州东站，推进广州站升级改造，推进广湛高铁佛山站建设，新建广州南联络线、广州东34线、广州东56线。建设都市铁路“五主三辅”客运枢纽，形成“十字+环形+辐射”网络格局，实现都市铁路对内辐射带动和对外高速联系。

打造国际sea 空枢纽。强化广州国际通航空枢纽功能，构建以白云国际机场为核心、珠三角枢纽(广州新机场)为协同、支线机场和通用机场为补充的大都市机场发展格局。完成白云国际机场三期扩建及配套工程，完善白云机场与广州各区尤其是中心城区的快速通道，打通连接周边城市的立体快速通道。加快建设珠三角枢纽(广州新)机场及周边路网、轨道等综合交通设施。

建设国际航运枢纽。以广州港为龙头，辐射带动都市圈港口发展，促进都市圈港口深化合作，拓展运输服务，大力发展江海、水铁等多式联运。，建设国际航运枢纽，提升全球航运资源配置能力。完善佛山港功能定位，打通江海联运通道，强化佛山港和广州港联运功能，打造湾区世界级港口群体系。强化佛山港、肇庆港、清远港、云浮新港、韶关港功能，优化沿江码头布局，建立健全水运协调发展机制。

搭建跨境公共服务平台。

在生态系统方面，共同保障“一屏一湾两廊多点”的生态安全格局。广州都市圈“一屏一湾两廊多点”的自然生态格局受到余伟环城生态屏障、珠口生态湾、西江北江等河流廊道的保护。其中，依托北部鼎湖山、柯蓝山、鸭坡基山森林公园等重要的森林生态空，维护广州都市圈北部城市周边的生态安全屏障。以南部万顷沙威廉湿地的海岸生态空为基础，建设广州都市圈南部的珠江口生态湾，配套建设环珠江口黄金内湾。以西江、北江为主体，共建西北河流生态走廊。通过开展水源保护和河流生态修复，改善沿河生态景观，不断提升水源涵养和生物多样性保护的核心功能。以白云山-帽峰山、海珠万亩果园、鸥岛、南沙湿地、流溪河国家森林公园等重要生态农业空为重点，保护类型多样、覆盖整个都市圈的生态节点。

广州都市区生态格局导向图

在公共服务设施方面，构建都市圈四级公共服务中心体系。按照都市区内外差异化公共服务的匹配策略，构建“都市区(市)-组团-镇街-社区”四级公共服务中心体系。提升广州南站商务区、白天鹅池CBD、长隆万博、佛山新城等都市(城市)级中心的辐射能级和国际影响力，加快南沙、顺德、佛山西站枢纽、广州国际空铁路枢纽、珠三角枢纽(广州新)机场、中新知识城、肇庆东站枢纽等外围综合中心建设，培育一批依托轨道站和产业平台的专业中心。

搭建跨境公共服务平台。以空之间跨越行政区域界限的平台和团体为载体，探索制度创新，提供优质公共服务。包括跨境合作区促进中心功能裂变，重点建设“1+4”广佛高质量发展融合试验区(1)为广州南站-佛山三龙湾-广州荔湾海龙试验区，4)为南沙-顺德、荔湾-南海、白云-南海、花都-三水四大试验区；推动都市圈外圈产城融合形成的城市群有广州空港口经济区、花都市-广清空港口现代物流新城、广清特别合作区、佛北大产业集聚区((佛北站新产业园区))、肇庆大产业集聚区、顺德中心区-北中山等。

文、图/广州日报新华城记者:杜娟广州日报新华城编辑:龙