ws19发动机(ws15和ws19区别)

新型隐身舰载机在地面静止状态下的清晰度是前所未有的,可以说是半公开。现阶段如此开放,自然具有战略意义。至少可以看出八个问题。第一,首次明确该机型的正式名称为J3

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新型隐身舰载机在地面静止状态下的清晰度是前所未有的,可以说是半公开。现阶段如此开放,自然具有战略意义。至少可以看出八个问题。第一,首次明确该机型的正式名称为J35;并且具体电话号码是350003;这个更有意思。首先,过去这款机型也叫J31,J31这个名字已经保持了近10年。这个名字是从FC31推出开始的。现在肯定是J35,也就是说这是一款全新的车型,而不是基于早期FC31的拼凑升级。当然,两者之间肯定有一定的技术联系。毕竟设计和制作单位是同一家公司。但是从J31到J35,它的升级幅度是天翻地覆的,可以算是一款全新的战斗机,综合实力应该会有很大的提升,所以叫J35。此外,

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该机有正式的军惠,区别于之前的FC31只有设计生产企业的标识。再次说明这是一个明显正在编制的官方模型,而不是仅仅作为技术验证机出现。另外,命名为J35,也在一定程度上暗示了希望F35系列超能力正式服役后,能够批量“歼灭”,否则15个数字不会从隐身飞机的最大数量20中跳出来。不然为什么不是J25?说第二代主力舰载机是在叫J15的第一代主力舰载机基础上加一个10位数的整数也有道理。直接跨过20位数,自然隐含了F35胜利的隐形含义。另外,主编号35和尾号3之间有三个零。这就有些混乱了。毕竟早期20号战机的试飞编号最多有4位,中间最多有2个0。现在中间空是带3个零的白色。是不是暗示这种飞机会生产到5位数,也就是1万架!

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当代的主力隐形战机,就算最后出两三千,也是相当惊人的。毕竟只生产和部署了不到200架F22A飞机。不过考虑到飞机早早宣布至少有四个变形体。那么最后生产几千架甚至几万架飞机也不是绝对不可能;如果真的要一机四饭一万架的话,恐怕会占据全球高端战斗机市场的很大一块区域。可能是因为提前做了这种雄心勃勃的展示,否则真的很难解释为什么具体的电话号码用6位数表示。其次,这种飞机的座舱盖打开方式与10、20飞机成熟的打开方式完全相反。相反,F35的驾驶舱是以同样的方式打开的,活铰链在前面而不是在后面。这种开伞方式在飞行中会受到高速风压,整体很难飞离。但很明显这款飞机采用的是穿甲弹快速弹射方式,所以无论是整体向前翻还是向后翻,差别都不大。

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现实中向前转弯的方式其实是为了给驾驶舱后部的整个主油箱腾出更大的有效空空间。以增加整个机器的实际内部油负载。如果J35的座舱盖是和20一样的后翻模式,那么只有铰链部分和相应的内部液压系统、爆炸螺栓部分会深入到座舱后面的机身油箱空中,从而减少至少几百升甚至半吨以上的载油量;但向前转可以提高半吨的内载油量,意义相当大;而F35也是这样考虑的。再次,J35在整体设计上如何增加内部油量可以说是极致。不仅驾驶舱后视空室被完全抛弃,还增加了前后油箱。而且仔细看会看到两个与平尾相连的尾桁,大小也放宽到相当于两个副油箱的程度。可见增加内油的设计是处处考虑的。事实上,J35在高中后仍有继续加回油箱的潜力,这样会增加1吨左右的内部油量。

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追求这么大的内油,自然是舰载机扩大海基弹射起飞作战半径的最终目的。预计J35的电磁弹射起飞拦截半径至少为1350公里,很可能超越当年的F14,成为历史上载人作战半径最大的喷气式舰载机。并且F35C的作战半径至少增加200公里,F18EF、阵风M、米格29K等的作战半径。,都在900公里以内,自然是滚动性的综合优势。第四,原型机350003还缺少侧弹舱的设计。不过J35系列的正式服役版还是很有可能最终会有一个大侧弹舱。毕竟对于任何隐形战机来说,携带两到四枚先进的空空导弹的实战优势是巨大的。如果最终外观加上中后背油箱,侧面会有足够的内饰空设置两个侧弹舱。第五,由于后面的前油箱外观尺寸如此明显,可以预测双座版J35的概率很低。

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至少在早期量产批次很难看到双座版。如果生产双座版,后座会极大影响机体主油箱内部空空间,带来至少2吨燃油'',这对于把内部燃油做到极致的新机来说是完全不能接受的。如果一定要有双座版,那几乎相当于设计了一款新车型。第六,这次可以清楚的看到J35在侧面有一个非常大的侧向相控阵雷达屏蔽;另一方面,隐形对称侧也要有同侧相控阵屏蔽。侧盾面积感觉接近1平米,比机头正面的主雷达盾小不了多少。由此,J35可能拥有全球舰载机中空最强大的全向探测能力和中等电子对抗能力。第七,可以清楚的看到,双发的尾部收敛片的锯齿体比20的发动机喷口更大更锋利。估计单层收口片总数不会超过15片。

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所以判断试飞发动机应该是传说多年的WS19,或者量产机型至少会配备单个13吨级的WS19。在最终定型的版本中,实现了14吨的单助推器和28吨的双助推器。编号为8350003的飞机也暗示了亮相机是第三架飞机,在试飞中应该特指第三架飞机。如果出现7号机或者8号机,也就是350008,基本就是最后的定型版本了。因此可以推断,现在已经接近试飞结束,接近设计定型。预计早期量产批次每年至少生产24架左右,2年内可完全编制一个重型电磁弹射平台。正式服役后,J35面对F35C,有2-0的把握;如果遇到F35B,你有5比0的绝对优势!

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