今天(9月22日),杭州西站正式投入运营,成为杭州继杭州东站、萧山机场之后的第三大门户交通枢纽。电眼照片运营初期,铁路部门计划开行旅客列车19对,其中增开旅客列
今天(9月22日),杭州西站正式投入运营,成为杭州继杭州东站、萧山机场之后的第三大门户交通枢纽。
电眼照片
运营初期,铁路部门计划开行旅客列车19对,其中增开旅客列车13对,主要方向为合肥、南京、黄山、千岛湖、阜阳、盐城、连云港等。(具体运营日期以车站公告为准)。
那么,如何方便快捷地进出西站呢?怎么换乘公交地铁?怎么停车?怎么打车?杭州西站开通初期请保留此《实用交通指南》,后续相关功能继续开放。
杭州西站综合楼共9层(地上5层,地下4层)。通过云谷,将传统的“两端进站”改为“中央进站”,打造高效的中央进站系统,解决车站与城市间复杂的交通组织。
“诗跃江南,山河飘动”。秦岛设置在地下一层城廊南侧,南北两侧立柱上绘有以“诗画江南,活力浙江”为主题的海报。邀请、、赵等著名艺术家创作描绘11个城市的经典诗词和书法作品。其中,王冬龄先生为西站的开通写下了白居易的名句“江南忆,杭州是最难忘的一个”,道出了杭州厚重的历史底蕴和秀美的山水风光。
地上一层平面图底层平面图
换乘地铁-
地铁3号线北延、19号线(机场快线)将与杭州西站同步开通,在此实现同站台换乘。这将是市民利用杭州地铁服务到达西客站最便捷、最频繁的方式。
与杭州地铁站建筑群的主要连接点是地下二层的地铁站厅。进站旅客可乘坐站厅中间的扶梯到一楼城市走廊空,然后在云谷中间换乘高达24米的扶梯直接到本层四楼,安检后进入铁路候车大厅(注:云谷扶梯只能上下车)。
此外,在地铁站厅的中间,还有一部从东西云谷地下二层到进站厅的垂直电梯。
对于铁路到达的乘客,可以通过地下一层出站大厅直接进入地铁站厅,无需安检,也可以通过城市走廊中间的扶梯换乘二层地铁。
进出站的社会车辆-
杭州西站枢纽整体采用“东西两端,进出分开”的双向快速进出机动车交通系统。枢纽周边由云溪高架、柳石高架、文怡西路快速路、良母路高架连接线组成“井字形”城市骨干路网,实现了“高到高、快到快”、“东到东、西到西”的快速分布。
但运营初期,杭州西站东侧的下客站台和高架路尚未开通,社会车辆需从西下客站台经云溪高架路进站。
社会车辆也可走市区地面道路,在运通西街京腾北路路口,经匝道上西落客平台。
接送车辆可停放在西侧停车场P4、P5、P6,通过余云西街地面或上匝道离开。
出租车和网约车进出车站-
暂时是公交车,出租车等。会在西落客平台下车。
一楼出租车停车场和上客区
到达底层后,乘客可以走到中间的“云谷”,看一下指示牌,选择去西北的出租车上客区,或者在东北的网约车专用候客区乘车。
网约车进出流线示意图
网约车候车室空信号
公交,中巴,公交进出站-
游客集散中心(公共汽车区)位于底层的西北侧(云曦谷的北部),毗邻这一侧的出租车上客区。停车场可同时容纳9辆公交车。公共汽车乘客进出车站,并通过云曦谷和城市走廊换乘。
游客集散中心的停车场和流线
小巴专用停车场位于董允谷地上二层北侧停车场。公共汽车乘客进出车站,通过董允谷和城市走廊换乘。
微型客车进出流线示意图
公共汽车站位于一楼的东南侧(董允谷的南面),毗邻这一侧的出租车上客区。进出公共汽车站的乘客经由董允山谷和城市走廊换乘。
公共汽车停车场和流线示意图
西站开通初期将率先配套349、404、420、467、599B五条线路,主要覆盖三墩、余杭、平遥、武昌、仙林、临安、未来科技城。
重要提醒-
杭州西站枢纽工程总体规模大,开发建设周期长。目前只有站房综合体开放,南北综合体还在建设中。运营初期,请乘客朋友们注意:
接客人去青岛
琴岛在走廊里。
转云谷。
云谷分物。
为确保您的生命财产安全,请服从工作人员的指挥和管理,不要进入封闭区域。
杭州西站东侧的落客平台和高架路还没有开通。具体开放时间请关注官方公告。落客车辆需通过西侧云溪高架或匝道前往落客平台。乘客下车,进入地上四层西入口。
通过杭州西站与地图服务商的沟通,对出租车停车场、网约车停车场、公交、中巴、公交场站等多个换乘和停车区域的导航。,已在高德地图、百度地图等软件中上线。(来源:杭州西站枢纽)
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