跨越物流单号查询号码(深圳市跨越物流单号查询)

2022年3月18日凌晨1点30分，一架跨快线波音B-757全货机载着28吨货物从杭州萧山国际机场起飞。经过2小时20分钟的飞行，经过上千公里的行程，顺利抵达深圳宝安机场。经过紧张有序的装卸作业，货机于凌晨4点50分再次从宝安机场起飞，6点55分返回杭，标志着快运集团航运空跨越战略稳步推进，长三角和粤港澳大湾区两大核心经济板块航运能力再次升级。

流行性激越的衰老被阻断。

深杭货运按下“暂停键”

深圳作为疫情最严重的城市之一，受防控措施升级影响，进出港航班数量骤降，依托航空空资源的快递件流通受阻，物流运输几乎按下“暂停键”，极大影响周边企业供应链和产业链的正常运转。

在疫情的鼓动下，快递公司被分成了两种:会“飞”的和不会的。早在成立之初，越级快递就决定以“高端航空空件”为核心发展战略，打通航空空资源布局，一举奠定企业的“航空空基因”。

在资源错位竞争的战略下，我们果断选择整合民航客机腹舱资源，依托民航成熟的货运航线和运力，快速实现了全国范围的运输网络。

2021年3月，跨快运引入波音737-300F全货机，开通“杭州深圳”空中间航线，进一步夯实了周边近400个城市的快运时效至“夜送晨到”。

如今“停飞潮”来临，跨越快递的17架全货机更显珍贵。而波音737的运载量只有14吨，在深圳、杭州近万家制造企业的海量运输需求面前显得有些捉襟见肘。

以小换大，主动回应。

深圳空中通道逆势扩张。

决定企业最终命运的，往往不是起点，而是转折点！

“受疫情影响，华南机场航班大面积取消。Trans-express将不惜一切代价利用自己的全货机和额外的临时包机，诚信立业，信守承诺，充分保证客户的时效性。”

这是2021年6月，在华南疫情的掩盖下航班量大幅减少的情况下，快运负责人胡海建对客户和社会各界做出的“千金一诺”。

速途的每一次提速升级，都是为了更好的服务广大企业客户。现在面对深杭之间的尴尬场面，不计成本的引进新运力，逆势拓展杭深空中间通道，努力保证时效。3月17日，Transexpress经过与各大航空公司的多次交涉，最终在“杭州-深圳”航线上引进了波音-757大型全货机，以解决两家航空公司之间物流的“燃眉之急空。

波音757可以运载28吨货物，不仅单机体积比过去增加了100%，而且减少了中间环节的耗时。跨快递运输更方便，根据快递时间灵活规划航权时间。通过高品质、定制化的限速运输服务，赋能客户供应链、产业链提速运行，助力大湾区、长三角两大经济带创新发展，降本增效。

此外，跨界快运还携手南航、深航等多家大型航空空公司，共同推动实施窄体机改宽体机，以深圳、广州为枢纽，以北京、上海、重庆等国内主要经济城市为定位，实现空运输通道的全面拓展。

在这种“由窄到宽”的物流模式下，单架客机腹仓的承载量从不足3吨一下子增加到了近17吨，增幅高达467%。货运高峰阶段，跨快运的“窄改宽”航班达到每天十余班，日运载量增加150余吨，大幅提升了航空空货运能力，进一步拓展了服务边界。同时也可以在一定程度上帮助航空公司解决飞机周转率的问题，抵消自己的损失，实现双赢。

得天下者得天下！

主动应对、逆势出击的“快”“稳”这两个字，在疫情的压力下被锤炼成了钢铁。经过这一战，不仅展现了强大的资源实力、运营能力和稳定的直管管控体系，也让飞跃的高效和稳定深入人心，无愧于“冲跃”的美誉。

从3点到5点，要快，不要断。

城市越慢，穿越速度越快。

业内权威人士曾将跃进快递比喻为“雕刻时光的大师”。

这个比喻很恰当。

在航运空物流圈，引入全货机需要一个漫长的沟通和确认过程。从确立意向、规划航班时刻、调整运营逻辑、确认价格、签订合同到首航，往往需要7天甚至更长时间。

但是纵观整个快车，从737到757的更新迭代只需要“从3到5”不到3个小时！在大多数员工配合防控措施和家庭隔离的情况下，这一工作仍然“进展缓慢”:

15:30——收到来自航空公司的可执行文件757的信息。

16:30——穿越正式发函航空公司，确认当晚首航。

17:00-双方确认价格和航班计划。

17:20——穿越内部会议，制定757全货机集货保障方案。

17:55——与航空公司确认合同内容，并开始签约。

看似只是几句话，但需要沟通协调的对象有一百多个，包括相关主单位和部门，也包括管理局。所有这些，无论是静态还是动态，都必须无缝衔接，才能保证首航如期进行。这个“雕刻时光”的功力和自信让人折服。

快递永远是“只快不破”！

这种效率在其他国家是惊喜，但在跨快递运输中是常态。选择了管控强、投入大的全网直营模式，公司运力、资源、人员全部直营。然后，建立了强有力的管控体系，保证服务性和时效性的统一性和稳定性，使之成为引导力量。同时，得益于跨越导航空战略层面的坚强决心和强大执行力，即使在“黑天鹅”疫情这么大的情况下，依然保持了一如既往的稳定。

乐章结尾部

当前，我国疫情防控形势出现一些变化，但精准防控将是我国疫情防控的新常态，保障供应链和产业链的高效稳定运行成为现阶段的主要课题。这次“疫情”之后，航运空物流不再仅仅是一个物资流通的渠道，更是国计民生最重要的基础设施，成为经济流通、社会流动、生活保障不可或缺的基础依赖。Span Express也将携手供应链上下游合作伙伴，稳步推进航空空网络建设，激发“限速”的核心动能，让更多企业和消费者体验到“快、准、稳、好”的优质快递服务。