坊间传闻变成现实！期待已久的本田LEAD 125真的来了。不是泰国生产过剩，也不是泰国制造，而是五羊-本田在中国制造。是不是很牛逼？目前，新车已进入龚欣机动车新
坊间传闻变成现实！期待已久的本田LEAD 125真的来了。不是泰国生产过剩，也不是泰国制造，而是五羊-本田在中国制造。是不是很牛逼？目前，新车已进入龚欣机动车新版公开目录。相信很快就会量产上市。如果快的话，可以赶上9月份的重庆世博会。大家少说两句，看看国内版和海外版是否一致。
首先外观和海外版没什么区别。和泰国版2022一样，前面板有银色盾形装饰板，显得更加年轻。分层的LED大灯和集成在V型装饰条上的转向灯采用了与国产车型嘉誉110相同的设计元素，车尾隐约可见的“LEAD”标识印证了其身份。另外，国产版可以配备车身保险杠。不过这次没有看到海外版的新对比色座椅，估计会有不同的版本。
从变速器侧盖上也可以看到动力部分。海外2022全新升级eSP+四气门水冷发动机同步使用。国产版宣称最大功率8.2kw，最高时速93km/h，具备脉冲点火和怠速启停功能。相比嘉鱼110的6.8kw有了明显的提升。本田发动机的运行品质和燃油经济性毋庸置疑，LEAD 125的表现当然不会让大家失望。
不过有一点恐怕会让车友们失望，那就是刹车系统还是继承了本田挖搜的风格。目录上明确显示没有ABS防抱死制动系统，所以最多就跟海外版一样，随便给个CBS联动，祖传的前碟刹和后鼓刹就更舍不得丢了。无钥匙启动、液晶仪表、USB充电口等其他配置并不稀奇。剩下的就是37L的U箱储物间空，应该能吸引一部分刚需车友。
那么关键问题来了，国产版的LEAD 125多少钱？目前国民思佳誉110的价格已经到了1.38w，动力和配置都比不上LEAD 125。所以，不就是1.5w左右吗？是不是很恐怖？热情一下子被浇灭了很多。朋友们，看到它的时候，你是觉得兴奋还是觉得平淡？要不我们继续等SH 125？但是你想要什么都可以。喜欢摩托车资讯，关注老凯，喜欢留言，收藏分享！
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