王受之真不怎么样(王受之主要作品)

在刚刚过去的植树节，武汉市民掀起了一股植树热。种一棵树说明市民的生态保护观念在不断提高，真正体现一个城市生态管理智慧的是如何保护一棵树。

在武汉有，有许多长着漂亮脸蛋的“钉子树”。它们有的长在路中间，有的让直路拐弯，有的让设计方案为之改变...长江日报记者近日采访了解到，武汉在城市更新改造过程中，本着“保留一切可能，保留一切可能”的原则，不仅尽力保留每一棵大树，还尽力提高自己的居住“幸福感”。

榫廊扭出“绿腰”

慢慢地、小心翼翼地工作，打造生态绿心。

保存完好的樟树和走廊相互依偎。肖明宇摄

16日，记者在东湖风景区湖光阁主人园看到一条“奇怪”的走廊。原本宽敞笔直的楼道在中间扭起了腰，市民刘女士在穿过略窄的“腰”时感叹道:“真有意思，楼道今年也发展出了很火的‘绿腰’。这是故意设计的吗？”原来，楼道的“绿腰”与保护两棵大树有关。

湖光阁建于东湖中部的一个小岛上，位于磨山北麓、听涛景区以南，建于1931年前后。2016年，东湖绿道一期建成，湖光阁被定为主园。由设计理论和设计史上著名的专家设计师王受之设计，新建了中式牌楼、长廊、假山、亭子等景观。这个“奇怪”的走廊位于主花园和海滩之间，它具有隔断、景观和休闲的功能。

湖光阁的园路给樟树让路。肖明宇摄

负责施工图设计的武汉市风景园林规划设计院设计师刘超说，走廊原规划长32米，宽3米，但一棵DBH超过50厘米的大樟树挡住了道路。

“是保留整个长廊而舍弃香樟，还是保留香樟而断开长廊？”刘超有麻烦了。转念一想，如果长廊绕过香樟，从香樟和旁边的一棵杉木之间穿过，会怎么样？这两棵树之间的距离不到2.5米。他和同事龚和明多次去现场测量转弯角度、门廊和树之间的安全距离等。，最后把走廊的宽度缩小到1.8米。

楼道扭出一条“绿腰”。肖明宇摄

走廊本来就是榫卯结构，突然转弯增加了施工量和难度。武汉华牧有限公司施工现场负责人黄兴特意从外地请来榫卯师傅重新测量制作。

“后来，我每次来这里，看到这棵香樟静静地依偎在长廊上，就觉得特别幸福。我们的选择之一是，不仅要尊重活着的树木，还要让这条长廊有温度。”刘超说，人与自然的和谐，对于设计师和施工人员来说，可以从爱护和敬畏场地的每一棵树每一块石头开始，珍惜和尊重每一个设计和产品。

在东湖，还有很多其他的例子:为了避免移植27棵大树，东湖绿道一期磨山路路段宽度由原来的6m改为4m；湖镇路二期建设，为了保护十棵水杉，原来的路堤填筑方案也改成了桥，缩小了断面，给树木留出了生存的空间空。甚至根据风向，在湖浪较大的区域堆砌石块护岸，种植水生植物，以减少风浪侵蚀，保护大树根部。

“正是秉承生态优先的理念，因地而设，精雕细刻，尽可能保留了东湖原有的植被，为城市打造了一个美丽的生态绿心。”市园林林业局规划建设处王翔说。

在坚硬的路面上凿出了三个“地下室”。

让深深的根自由呼吸。

无独有偶，楚王台遗址公园一棵丝棉树的保护过程可谓煞费苦心。

丝绵长得漂亮。肖明宇摄

楚王台遗址公园于2011年建成开放。建公园时保留了一棵位于山坡上的原生丝棉树，并修建了一个3米见方的树池加以保护。公园管理处主任刘茂红说，丝棉木在武汉很少见。这棵树高约10米，胸径40厘米。它比较高，非常珍贵。

2019年，这种丝棉树的生长量开始下降，黄叶枯枝现象更加严重。他们清理枯枝黄叶，给树木补充营养液，还请来了市园林科学研究院的植保专家董来“诊断”。

董到达现场后分析，这棵大树虽然有一个长宽各3米的树池，但外围都是硬铺的，导致向四周伸展的深根呼吸不畅，无法吸收中间的水肥。

幸运的是，董有处理这类问题的独家秘方。他和同事研究试验后，采用了挖复壮坑的方法，让它重新生长。

为丝绵木挖掘的“地下室”。肖明宇摄

在董的指引下，公园工作人员选择树洞的北、东、南三个方向，在树冠垂直投影范围内，挖了三个长、宽、高各1米的土坑。然后，他们将定制的金属框架放入坑中，然后用营养土填充，并用透气的金属盖板覆盖表面。

“有了这三个小‘地下室’，大树根深叶茂，呼吸顺畅，施肥非常方便。”刘茂红说，每年他们都要在金属盖板下施饼肥，让肥力慢慢释放出来，随着雨水渗入根部，滋养树木。

此外，为了防止水烂根，他们还在坑内架设了一粗一细两根水管，观察树洞内的水情，以此决定是否舀水补水。现在，这棵丝棉树长势良好，体态优美。这是公园里一道美丽的风景。6月份会开出小白花，然后结出4瓣小果实，秋天成熟变红，景观非常独特。不仅市民非常喜欢，还吸引了很多鸟类前来觅食。

布参赞呼吁“刀下留人”

两棵法桐树已经可以养活自己了。

美术馆前保存的两棵法桐树。肖明宇摄

2016年，中山大道改造时，美术馆前有两棵大法桐树，本来是要移植的。年过六旬的武汉市政府参事胡闻讯后，紧急呼吁“剑下留树”，并进行了调查走访和文献查阅。

当时他每隔一段时间就去现场观察大树的情况。当他看到原来大树下的花坛已经被推土机拆掉，他很着急。胡说，经他考证，这棵胸径近1米、冠幅约5米的法桐树，树龄在80年以上。是中山大道上唯一一棵“80+”的树，另一棵树已经60多岁了。“这棵80岁的法桐树出现在1942年日据时期的一张老照片上。照片背景是武汉美术馆的前身金城银行。当时银行大院大门内种了两棵法桐，一边一棵，老照片上清晰可见。直观树龄10年左右。照此计算，这棵树应该是1931年冬天到1942年初种的，现在树龄是80到85年”。

法桐，80多岁，保存在原美术馆。肖明宇摄

2016年9月2日，胡向市园林林业局提交了《紧急呼吁保护中山大道唯一一棵法桐古树》的书面建议，要求对这棵法桐进行原地保护。市园林林业局高度重视，组织召开了中山大道法桐保护专家咨询会。

经过实地考察，华中农业大学、中科院武汉植物园、湖北省林科院、武汉市农科院林果所、华中科技大学等5位专家，，一致认为中山大道武汉美术馆前的两棵大法桐树具有重要的历史文化价值，应就地保护。为了保护这两种植物，相关单位调整了原规划方案，将欧式喷泉改为地面式，并扩大了草坪面积。两株较老的植物虽然不在中轴线上，但不妨碍景观效果，都保留了下来。

看到他们能在原来的地方继续幸福地生活，胡很欣慰:“他们和武汉市民在一起这么多年了，我们也应该让他们安心生活。”

充分尊重每一棵大树。

未来的保护会更加科学细致。

在华中农业大学园林学院教授姚崇怀看来，保护大树对城市意义重大。一是因为树木成长不易，都说“十年树木”，城市环境不利于植物生长，所以树木在成长过程中，经历了漫长的适应期和与各种不利条件的斗争；二是因为大树见证了城市的历史和发展，承载了城市居民的乡愁记忆，尤其是古树，是城市历史的活见证；第三，因为大树是一种非常漂亮的城市景观，它甚至可以稍加建设就成为城市的代表性地标；第四，因为大树不仅可以遮阳降温，还可以为周围的其他动植物提供生存环境，增强城市的生物多样性。

“我常年生活在武汉，感触很深。华农、武大等校园不仅到处都是大树，很多公园、景点、街道等都是大树。在改造过程中尽可能多地保留了大树。从这个角度来说，武汉在保护大树方面做得很好。”姚崇怀说。

市园林林业局绿化养护处相关负责人李告诉记者，树木是城市的生命基础设施，大树是城市的绿色骨架。武汉在城市建设过程中，一直充分尊重每一棵大树，严格遵循“能保护就保护”的原则。

“为了保护好大树，下一步我们还会在很多方面继续努力。”李说，一方面，现有的树木保护规章制度进一步优化，公民的保护意识提高。另一方面，在古树和70万株行道树的基础上，还将园林和缝隙中的大树纳入一张“绿化地图”，随时随地根据地图景点查询每棵大树的位置。此外，要继续加强常态化、精细化养护，并通过修剪、施肥、病虫害防治等。，造大树。

链接:武汉也有这些知名的“钉子树”

汉阳区凤凰巷12号院汉阳树；

这棵530多岁的古银杏树，是1985年古树名木普查中发现的。为了保护这棵古树，汉阳区园林局向市政府提交报告，申请20万元拆除影响其生长的房屋。在这篇报道中，这棵古银杏树首次被称为“汉阳树”。并建了一个1000多平米的小院，由专人管理。

台北陆毅路中段的枫杨:

这棵四层楼高的枫树大概是1978年或者1979年种的，90年代末拓宽道路的时候养的。为了保护它，有关部门专门为它修建了花坛。

东湖风景村路中段樟树:

这棵需要两个人扶着的大樟树，位于东湖南路、东湖东路、卓刀泉北路的交汇处，在路中央形成了一个天然的环岛。附近居民说，这棵树是1967年左右种的，后来道路拓宽一直保留在路中间。现在已经成为武汉市民非常熟悉的城市地标。

长江隧道天津路路口的银杏；

2007年，武汉开通了长江隧道，这是长江的第一条隧道。这棵135年的银杏树正好堵住了出口通道。这棵银杏树见证了天津路的历史，移植后没有任何意义，成活率很低。在园林部门的坚持下，施工方为其更改了地下管线和隧道出口的设计。

光子西路中间的冬青:

这棵全市最古老的冬青树位于新建的堡子西路中间。为了保护它，施工方特别拓宽了道路，古树养护队对它进行了全方位的年轻化。

二七长江大桥引桥与江北快速路之间的凤阳；

这棵119年树龄的枫树，在二七长江大桥和江北高速两次施工时，被精心保存了下来。现在枝繁叶茂，绿意盎然，“孤独”的身影成了一道亮丽的风景。

光谷华山街一栋楼旁的皂荚树；

这棵皂荚树和楼盘旁边的景观设计有冲突。为了保护古树，突出楼盘的景观特色和文化底蕴，开发商邀请设计师设计了一个既能保护古树又能方便活动的“古树平台”，成为市民的打卡点。

(长江日报记者杨晓宇明宇生通讯员吴晓赵殷飞)

[责任编辑:丁毅]

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