汉语转蒙语在线翻译器(蒙语在线翻译)

"您好，我们孙棋温馨服务台可以改签机票.""请坐一会儿，我来扶你下站台."...1月10日8时30分，一接手工作，精通蒙汉两种语言的牧仁就成了火车站里最忙碌的“翻译”。他不得不在一堂课上用蒙古语和汉语重复数百次这种等待、回答询问和给予重要帮助的指导。

31岁的牧仁是呼和浩特东站培养的第一位高铁乘务员。他负责运送火车，保证乘客的安全。“我们站服务的乘客有将近一半是少数民族，其中蒙古族乘客占大多数，很多乘客中文都不是特别流利。”牧仁说。

话音刚落，牧仁的对讲机响了。他从二楼的“孙棋温馨服务台”一路小跑到了入口处。用蒙古语简单交谈后，牧仁得知蒙古乘客格日勒图和他的家人将乘坐G2414次航班去北京看病。于是，他推着格日勒图的轮椅，带着一家人来到5号检票口，和高铁乘务员一起把格日勒图扶上了车，扶他到座位上。

“我左腿肌肉萎缩，4个多月不能在地上行走。真的很感谢火车站那个好心的小伙子。以后我要去北京看病，坐火车去找你。”格日勒图老人一再感谢他，并让他的家人记住了这条热情的铁路“安达”。

“北京高铁开通后，从过去的9个小时缩短到最快2小时9分钟。像格日勒图老人一样坐高铁进京看病的乘客很多。”在春运客流高峰期，牧仁忙得像个“陀螺”，不断开启启蒙-汉语双语转换模式，在站台上引导乘客。对于牧仁来说，在一次转换后走20，000或30，000步是很常见的。

“虽然工作忙，但能帮到乘客。听到乘客发自内心的一句谢谢，是值得的！”牧仁的感受也是团队中10名90后青年工人的共同心声。在他们眼里，只要来车站，都是“客人”。

五十多岁的吴秀琴和丈夫第一次从包头坐火车到乌兰察布，经过呼和浩特东站时误下了车。他们一时不知道该怎么办。看着夫妻俩焦急的样子，90后员工张定远安慰两人:“别急，我们一起想办法，你们一定能回家的。”张定远向值班领导汇报后，帮夫妻俩打听了最近一趟列车，并和列车长商量后，帮助他们顺利上车，并告诉列车长到站时记得提醒夫妻俩下车。临走时，吴秀琴紧紧握着张定远的手说:“谢谢你，儿子，帮我们解决了大问题。”

第二年参加春运抢购的90后工人顾月超，刚送走D6751次列车，在站台的垃圾桶旁发现了一个黑色的钱包。她立即通知服务员和公安人员，经过公安检查，包里装的是手机、票据、重要证件、现金等贵重物品。几经周折，联系售票员和客服中心后，终于与失主取得联系，将钱包物归原主。车主吴显先生从朋友圈生了这样一条信息:“我喜欢95后铁路‘萌妹子’的良好品德。春运匆匆的回家路，有你的爱，温暖我们的心。”

火车有终点，服务无止境。任告诉记者，高铁团队坚持“多看一眼，多问一问，多走一步”，从细节上提升旅客服务质量。同时，在人员配备上采用“1+N”搭配模式，每组配备一名懂蒙外语、擅长急救和沟通的工作人员，打造一支年轻、有知识、积极向上、综合素质过硬的队伍，满足旅客多样化的出行需求。

林炎中青日报、中青网记者周伟来源:中国青年报