本田大黄蜂250(黄蜂250参数)

2022新大黄蜂概念

从本田在今年的米兰车展上发布的预告片来看，新款大黄蜂wasp即将起死回生！

从概念车影片来看，新车似乎不打算采用四缸发动机，而是两缸发动机。具体排量规格目前不得而知。会是250cc吗？还是600cc？还是900cc甚至公测升级？

提到大黄蜂黄蜂这个词，相信足以勾起很多摩托友的回忆。

八九十年代是大黄蜂wasp系列的黄金时代，其中250cc入门级四缸大黄蜂CB250F大黄蜂让国内车友津津乐道。

家族式的圆形大灯，经典复古的外观，饱满的车身线条，简约大气，采用一体式的平座椅，最有特色的是座椅下方的银色双出排气设计。声音很好听。

现在重回市场，没有四缸加持的新黄蜂能成为惊喜吗？等待本田发布更多新车信息。

ADV350

除了黄蜂将复活的消息，本田还在今年的米兰展会上发布了ADV350！

在国内市场，NSS350已经上市，本田这次发布ADV350。明年能否引入国内，成为大家最关心的问题。

在X-ADV价格过高(建议零售价:￥15.89万元)的情况下，动力足够日常使用，价格也更容易接受的ADV350无疑更符合国内消费者的购车需求。虽然有杨光S350、大阳350ADV、无极350、瑞克350等同级产品，但对本田ADV350的期望值还是很高的。

规格方面，ADV350搭载330c.c eSP+水冷单缸发动机，可输出21.5 kw/7500 rpm的最大马力和31.5Nm/5250 rpm的最大扭矩。前减震采用37mm倒前叉，行程125mm，双枪后减震，行程130mm。

制动系统由带日清双活塞卡钳的前256毫米单盘、带日清单活塞卡钳的后240毫米单盘和标准双通道ABS组成。轮胎尺寸为前120/70-15，后140/70-14，整备质量186kg，座椅高度795mm。

新设计的液晶仪表可以实现手机的互联。可调挡风玻璃、无钥匙启动、USB充电口、HSTC牵引力控制系统等。座椅储物箱容量为48L，可以轻松容纳两个完整的头盔。

不得不说，ADV350是这一级别的大羊中很少有短板的机型，它的跨界理念和外观也为其增色不少。售价方面，推测会和NSS350落在同一个价格区间。

222cb1000rr-r消防刀片sp 30周年纪念版

还记得2019年米兰展会上，本田展台的超级明星是4 R的超级火刃CBR1000R-RR。

时间来到2021年，恰逢第一代CB R1000R-R发布30周年，本田也顺势发布了2022款CB R 1000 R-R Fire Blade sp 30周年限量版。