顺丰保价是什么意思(顺丰保价的意义在哪里)

近日，有媒体报道顺丰客户在委托快递时，花108元办理了1.8万元的保价服务。但顺丰表示，根据实际损失和保额，只赔偿500元。这种新闻已经不是第一个了，但是说实话，在市场已经逐渐“变味”的情况下，我没想到顺丰作为快递行业的老大，保价服务会如此让人惊讶。

首先我需要声明，我同意限制快递公司的责任。长途运输本身风险就很大，快递费本身也不贵。如果要求快递公司按原价逐一赔偿丢失损坏的物品，那么如果快递公司不倒闭，快递费用可能也需要普遍提高一个档次。所以，不强制快递公司赔偿也不是没有道理。

但是，客户不能完全对寄送物品的丢失或损坏风险采取平淡的态度。因此，投保服务应运而生。客户在普通快递运输费用之外额外支付一笔“保险”费用，这样在物品丢失或遗失时可以获得赔偿。

目前顺丰(以及其他快递公司)的意思是对托运物品的价值采取“理赔审查”，评估物品的实际价值和损失程度。也不是完全没有道理，因为快递物品损坏并不一定代表都坏了。如果只需支付少量的维修费就能基本恢复货物价值，自然不能按照保额对应的最高金额进行赔偿。

现在的快递公司在保价的问题上引起了很大的争议，主要是客户在理赔上要求过高，但原因有以下几点:

首先，损失鉴定过程复杂。客户选择保价，是为了安全和方便。如果要再次鉴定实际价值和损失，会比较麻烦。比如顺丰的方案就是接受文件或材料的保险。或者文件的主要价值不是纸张的价值，那我在理赔的时候怎么“提供真实有效价值的证明”呢？同时，顺丰表示不会补偿商机、预期收益等间接损失。如果这意味着单据实际无法结算，快递员在收货时是否应该拒绝保价费，而不是给客户一种虚幻的安全感，支付无用的保价费？

二是损失认定缺乏透明度。客户索赔的对象是快递公司。后者当自己的判官，给自己设亏损，自然没有说服力。虽然SF方案说会结合第三方机构的意见进行评估。但是第三方机构的可信度是不确定的，也可能很贵。

第三，案件中的损失认定体现了公平性。上述损失有多大不好判断，但前不久有个热点案例，说快递公司丢失了20克黄金，保价8000元赔付。结果只赔了2000块。作为黄金的一种，价格是相对客观的。根据公开信息查询，目前银行买卖的金条或纸黄金400元近一克，而黄金首饰店500元近一克。只损失2000元，自然迷惑大众。

因此，建议快递公司在今后开展保价业务时，要做到以下几点，合理平衡用户和快递公司的权利和义务。

首先，明确不能结算或难以结算的项目范围。比如顺丰的程序已经明确，价值无法核实的物品，比如古董字画，是不能投保的。但是，其他价值可能有争议的项目，如文件和资料，也应加以说明。

其次，简化索赔等级，增加结果的确定性。全国头部快递公司业务基数庞大，可以探索不同物品的损失认定详细分类表。比如物品全新、八成新、五成新，损耗程度有全损、半损、全修、损耗等。“一事一议”得出的看似准确的数额，实际上可能是暗箱操作下“粗略估算”的结果。分类可以增加透明度，但不会让结果太离谱。

第三，快递公司应及时主动回应，对引起舆论的索赔要求解释清楚，既给涉事客户一个公道，又能打消公众的疑虑，维护公司应有的商誉。

文/苗尹稚(学者)

编辑陈力校对茜茜。