二手新能源汽车充电安全承诺书(二手新能源汽车能买吗)

直接五折，但是这种车没人管！经销商亏了十几万，消费者居然说:优惠越多越不动心…

今年3月，我国新能源汽车销量为22.6万辆，同比增长2.4倍。新能源汽车销量屡创新高，越来越多的人开始接受新能源汽车作为出行工具。

但与新车的热销相比，二手车市场的一些新能源汽车却被忽视了。为什么？记者在杭州、上海等地进行了调查。

新能源汽车二手市场遇冷。

库存周期长，不好卖。

在最大的二手车市场浙江杭州，记者注意到，一些新能源二手车被摆放在显眼的位置，有醒目的标志。即便如此，也没几个人感兴趣，车身上落满了灰尘。

从事二手车业务13年的刘告诉记者，两年前，他看到新能源汽车销量不错，于是开拓了新能源二手车业务。但他没想到的是，收到的第一批新能源二手车让他很头疼。

杭州二手车经销商刘:我们自己买了一辆特斯拉，大概花了十几万。因为新车一直在降价，二手车库存两三个月都卖不出去。

同样，记者在上海一家二手车超市看到，两排新能源二手车整齐排放，这些车况良好的准新车价格只有新车的一半。

上海某二手车超市经理王中明:因为客户需求不是很大，所以新能源二手车的残值还是比较低的，第一年在50%到60%之间，第二年比传统车低20%左右。

杭州某二手车交易平台区域经理张轩:一辆10万左右两年的车，再卖的时候可能有2到3万左右的残值。

相关数据显示，今年一季度，我国新能源汽车保有量已达551万辆，其中超过一半的车龄在两年以下。进入二手车市场的新能源车大多是三年车龄的车。虽然价格远低于新车，但消费者认可度依然不高。

上海消费者:越打折我越不敢动心。价格低的有点过了。新能源的很多特殊政策都是只针对第一批车主的。这也是我们的考虑。

新能源二手车保值率低。

要打开的资源不匹配

据相关数据显示，新能源二手车交易量不到二手车总交易量的2%。相比同年龄阶段，燃油车保值率普遍低20%。新能源二手车市场会出现转机吗？

记者在采访中发现，新能源二手车之所以难卖，是因为相比燃油车，新能源车在二手市场贬值更快。以三年前的纯电动车为例。三年前一般续航200公里左右。目前同类车辆主流续航已经达到400公里以上。电池技术的迭代使得今天的新车价格比三年前低了很多。

同时，记者了解到，限牌城市购买新能源二手车还需要办理新能源汽车资质，交易费用由购买者承担。

另一方面，由于二手售价较低，新能源车主不愿意置换自己的车，导致惜售。所以这几年新发布的车型流入二手市场的少了，造成了旧车没人要，热车买不到的局面。

相关数据显示，今年一季度，我国新能源车龄三年以下的二手车成交量达到43%，三年以下的燃油车成交量仅为10%。

2018年，中国新能源汽车销量首次突破100万辆。按照这个比例，到今年年底，将迎来第一个新能源二手车高峰，43万辆新能源汽车将涌入二手车市场。各地重叠牌照政策日趋严格，越来越多的消费者开始关注新能源二手车市场。

中国汽车流通协会会长 沈进会：这个局面我认为随着电动车不断发展，保有量有了一定的积蓄，品质有所提高，市场慢慢会好起来，一旦这些堵点都通了，我认为二手车的流通会非常顺畅，通过新能源二手车的交易，可以带动新能源新车的销售。 中国汽车流通协会会长沈金辉:在这种形势下，我认为随着电动车的不断发展，电动车的数量有了一定的节约，质量得到了提升，市场会逐渐变好。一旦这些拥堵点全部打通，我想二手车的流通会非常顺畅，新能源二手车的交易可以带动新能源汽车的销售。