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最近有消息说淘宝联盟的特殊服务费又涨了！一个淘客说，一个月结算一共15万，专项服务费接近14万。

对于淘客来说，佣金是他们的主要收入来源，而随着专项服务费的增加，看着最后的收入结算可谓是一把辛酸泪！

这一“成本飙升”在业内引起了不小的讨论，甚至有人说“阿里的镰刀一挥，又是一片哭声”。

不过根据淘宝联盟昨天发出的通知，这其实是一个乌龙球。“最终结算时已经减去了重复计算的数据，所以6月份账户的取款金额没有问题”。

为什么特服费的“变化”会引起这么大的讨论？这对淘客和平台来说意味着什么？

淘客哀嚎遍野？ 暴涨的专项服务费只是乌龙

昨天，淘客的结算账单一出，很多人感叹:“淘宝让贫困家庭雪上加霜！”

业内人士表示，不断上涨的专项服务费占月工资的比重相当大，有的甚至超过一半，造成了反向扣费的情况。

淘客们纷纷大呼“伤不起”！

事实上，这种痛苦并不是空的结果。淘客长期苦于专属服务费。

除了固定的10%技术服务费，从去年开始，淘宝联盟陆续推出了6%的内容场景服务费和10%的渠道管理服务费。

去年6月，淘宝联盟公布政策:网络名人达人在内容平台推广的商品，通过三方分成的方式成交的，要扣除6%的内容场景服务费。也就是说，达人在Tik Tok、Aauto Quicker、微博、今日头条、UC等内容平台销售推广商品时，只要商品的链接跳转到淘宝的商品交易，就要收取这6%的费用。

具体来说，假设商品最终成交价100元，提成20%，官方会扣除6%，即6元的内容场景服务费。

今年5月，淘宝联盟正式发布《淘宝客私有域用户管理能力升级》通知，宣布自2020年6月1日起，对私有域用户管理产品收取10%专项服务费，主要针对通过渠道id生成的淘宝客推广订单。

具体来说，假设商品最终成交价格为100元，商家设定20%的佣金，提取的专项服务费为100X20%X10%=2元。

幸好这次只是虚惊一场。据我们所知，618期间其实也有类似的情况。如果特别服务费再暴涨，道教徒就没活路了。

专项服务费暴涨的背后是淘客们的焦虑

虽然是乌龙球，但淘在专项服务费上做文章也无可厚非。

对于淘宝联盟来说，目前的淘宝客户主要分为两类，一类是返利客户，如粉象生活、花生日记、返利网等。，另一类是内容导购客户，主要活跃在Tik Tok、Aauto Quicker、微博等平台。比如现在很火的带货主播，可以直接在直播间挂淘宝链接赚佣金。

10%的渠道管理服务费主要针对返利客户。关于收取这笔特殊服务费的目的，官方的解释是:“用于鼓励私域用户的合作伙伴管理产品，支持更多优秀合作伙伴的成长。”

6%的内容场景服务费主要针对的是内容导购，比如那些在Tik Tok、Aauto更快等平台上带货的。

就内容场景服务费而言，虽然6%的佣金是给达人的，但羊毛出在羊身上。为了弥补损失，达人必须将一部分费用转嫁给商家。

再加上现在直播的坑费和提成，就算专项服务费不暴涨，商家的日子也不好过。

1. 商家和达人的二选一

用内容场景的服务费给商家和人才设限，不仅是为了引导人才带货进淘，让商家把广告投放进淘，也是在赌Tik Tok和Aauto Quicker没有时间建立成熟的电商生态。

由于Tik Tok和Aauto quickless的电商生态起步较晚，不像淘宝那么完善，一些商家和人才更习惯于在Tik Tok、Aauto quickless等其他平台获取流量，在淘宝上实现交易，所以内容场景的服务费只针对淘宝外拿货的人，而李佳琪、维雅等淘宝内拿货的人不受影响。

内容服务费实际上起到了增加淘宝商家营销成本的作用。如果你想逃避这部分成本，要么搬到Tik Tok或者Aauto更快的开一个小店，不经过淘宝；或者直接转淘宝。

淘宝赌商家离不开淘宝。

2. 内容场景服务费并非全是坏处

根据淘宝联盟的解释，这笔钱主要用于支付特定渠道的流量购买以及平台联合产品和技术升级服务的投入。此外，还将用于分级分权人才的补贴和激励，支持更多优秀机构的成长。

流量短缺的淘宝非常重视外部内容平台，希望吸引更多的人才带货。

根据淘宝联盟的新规定，进行站外内容场景推广时，有货人只能选择“内容商品库”中的商品进行推广，否则不能上架。“内容商品库”中的商品普遍质量更有保障，避免了目前直播商品中的商品质量和售后问题，提升了平台用户体验，让整个生态更健康。

同时，内容场景服务费实际上是对能力不足的商家和人才、质量不足的商品的优胜劣汰。调整意味着官方在重新划定起跑线，一部分人会被“优化出局”，一部分人会从中脱颖而出，获得红利。

淘宝的有恃无恐和不得不为

曾几何时，美丽说蘑菇街拥有淘宝所缺乏的社交属性，也为淘宝带来了大量的流量和交易额。但为了防止尾巴掉出来，最后还是被“堵住”了。

历史总是惊人的相似。现在，Tik Tok和快的已经成为新的流量入口。刚开始人流量小的时候他们还能亲热。然而，随着Tik Tok和Aauto的电子商务野心越来越大，淘宝只能在对方羽翼未丰时快刀斩乱麻。

淘宝更希望的是统一向外采购流程，让商家和人才在淘宝平台上发挥，而不是更快的转移到Tik Tok、Aauto等外部平台。

1.淘宝坚信自己是最好的赚钱的电商平台

淘宝混迹江湖，靠的是商品齐全，转化率高，手段硬。

虽然Tik Tok和Aauto quickness的流量惊人，但“货”始终是短板，这是门槛极高的电商版图中极其重要的一环，也是淘宝对抗Tik Tok和Aauto quickness的底气所在——货是淘宝的核心竞争壁垒。

淘宝仍然是中国最大的商品销售平台。虽然Tik Tok和Aauto Quicker的电商生态发展迅速，但在交易环节、购物体验、货品控制、商户管理等方面仍有待完善。

对于商家和人才来说，没有对平台的忠诚，一切都是为了钱。淘宝的内容场景服务费客观上有更快催生Tik Tok和Aauto的小店的风险。不通过淘宝，自然不用交钱。但在相当一部分商家和人才眼里，淘宝仍然是现阶段最好的赚钱平台。

淘宝联盟靠内容场景的服务费来倒逼商家和人才，因为淘宝能给的，Tik Tok和Aauto Quicker未必能给。

2. 抖音快手日益庞大的电商野心

根据QuestMobile的数据，2020年1月，Tik Tok和Aauto faster的mau数量分别达到5.5亿和4.9亿，总计超过10亿。Tik Tok和快的汽车的流量足以威胁淘宝。

这是Tik Tok和汽车的一个重要战略，以更快地建立世界屋脊-电子商务，这是除了奖励和广告的收入来源，数十亿的流量。

一方面，淘宝与Tik Tok的年度框架协议迟迟未能达成；另一方面，Tik Tok和Aauto Quicker的各种电商工具增长迅速，包括罗永浩、辛巴等平台的原生主播也取得了不错的成绩...(至于罗永浩能不能带货，欢迎移步到今天的“库存新单”讨论)

据36Kr预计，2020年，如果Tik Tok和Aauto Quicker能完成各自的商品成交额目标，将达到4500亿，相当于拼多多2018年的成交额。

流量一直是淘宝的短板，支付宝一直无法社交，优酷和UC流量不足。面对新流量入口的威胁，淘宝必须采取措施，避免下一个JD.COM、拼多多，甚至更快成为Tik Tok和auto的“商品货架”。

对于淘宝来说，最忌讳的就是受到上游流量的限制，成为“商品货架”。正如马云所说，“阿里的流量入口应该是草原而不是森林。”

3. 这是淘宝的限制，也是抖音快手的机会

淘宝可以利用自己的商品优势，让商家和人才转向淘宝。Tik Tok和阿奥特莱斯也有机会充分发挥自己的交通优势。这个游戏的关键点是:谁能让商家赚更多的钱，谁就是最后的赢家。

淘宝的做法是淘宝统一购买流量，然后商家和人才在淘宝玩。Tik Tok和Aauto Quicker的做法是，我搭建商品和平台，你在这里直接销售商品。

试想一下，如果一个商家在淘宝上开直通车的ROI比的DOU+还要差，为什么还要平白无故的额外支付内容场景的服务费？直接在Tik Tok开个小店是不是很甜？

随着直播电商的火爆，淘宝、Tik Tok、Aauto Quicker已经被三国杀，腾讯最近动作频频。为了这块大蛋糕，几方的“内斗”也此起彼伏。

对于平台来说，合作是一直有的，竞争也是。如今，Tik Tok和Aauto Quicker已经入侵淘宝的电子商务领域，三虎不得不做出选择。平台不会让你去引导你的竞争对手。

就像微信“封杀”淘宝一样，Tik Tok和快的可能有一天也要“封杀”淘宝。随着淘宝、Tik Tok和自动车之间的竞争越来越激烈，商家和人才必然会做出选择。