广西高铁线路图(2022桂湛高铁广西段规划走向)

广西位于中国南部，具有重要的交通地位。截至目前，广西高铁建设里程一直处于全国第一梯队，有7条高铁线路投入运营。虽然运营的高铁线路不多，但是每条高铁线路的里程都比较长，所以其高铁里程一直排在全国前列。但是已经开通的7条高铁线路中，都是350km/h以下的速度，所以广西没有一条300以上的高铁线路是没钱的。今天我们就来说说这25条在建的高铁线路，广西要建设和规划的。

2020年，广西将有6条高铁线路在建。在建高铁线路多，全国各省在建总里程。2023年后广西高铁总里程将再次上升。在建的6条高铁中，省内重要城际线董芳铁路、南充城际、崇平城际预计今年年底投入使用，而贵桂省重要连接线贵南高铁、贵粤省沈南高铁重要连接线南玉段也将于2023年投入使用。值得一提的是，官方公布沈南高铁榆次段已经开工建设，但实际情况并不为人所知，具体开通时间待定。

广西高铁线路图(2022桂湛高铁广西段规划走向)

除了广西在建的六条高铁线路(有网友说有四条，因为玉溪-岑高铁和南渝高铁都是沈南高铁的一段，南充城际和崇平城际也算一段，但我个人觉得应该分开算，因为这些高铁线路都是分开建的，从崇左和玉林的角度来看，这是两个方向的两条线，像北海和防城港这样的破高铁线路叫一线)。另一条高速铁路线即将开工建设，这就是连接两广的何战高速铁路。此外，还有18条高速铁路在规划审批中。不过由于具体时间不确定，我已经把所有没有建设的高铁线路都标为远期规划线路，这个不用担心。

网上经常有人说，广西面积虽然不小，但是山区还是很多的。建这么多高速铁路，会浪费资源，对广西发展有一定影响。

数据外行人的看法:我觉得可以表达以上观点的人有两种。第一，他们当地高铁建设不怎么样，甚至还没有高铁，所以看到广西这么多高铁站比较酸。改革开放之初，广西是一个被遗忘的地区。当时大家都已经在搞经济发展了，广西还在为我们国家的稳定而战。虽然现在广西经济不是很好，但是广西的贡献是有目共睹的。目前，广西发展相对较好的三个区域是以省会城市南宁为首的都市圈、六桂地区和北部湾地区的三个地级市。这些地区不仅是全省最好的，而且在全国所有地区中也是高于平均水平的。只要广西发展几个地级市比如五河玉桂，靠近广东，整个广西在全国的排名会进一步提高。加快相对贫困的地级市以外的三小地区的经济发展，广西的未来大有可为，高铁的建设对广西非常重要。①交通便利，快速融入珠三角地区，让大量资金融入广西。②广西巨大的市场潜力可以帮助企业家了解广西在广西的投资，可以增强广西的招商引资力度。③广西会让本土企业走出去。提升其在市场上的影响力，比如以柳州为代表的制造业企业，为广西带来大量税收。四条高铁是国家的基础设施，是连接各地的重要通道，让广西快速融入全国各地！

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