途虎养车怎么样(途虎轮胎质量可靠吗)

节前，该公司筹集资金，向HKEx递交了上市申请。

在大众眼中，是汽车售后服务与互联网模式结合的典范。但冰冷的招股说明书还是让很多想象中的美好回归残酷的现实。

剥去闪亮的外壳，途虎养车亏损严重，是“卖资本主义羊毛，服务用户”的明显例子。

这样才能在繁荣的市场中打动投资者？

市场:“不关我的事！”

汽车服务市场很小。

数据显示，到2021年底，中国已经以2.62亿辆乘用车成为全球最大的汽车市场，人均保有量仅为0.171辆，这表明行业还远未触及天花板。

随之而来的是汽车服务业的蓬勃发展。2016-2020年，市场规模正以年均12%的速度扩张，2020年达到10268亿元。

一般来说，当乘用车使用年限超过6年后，汽车服务支出会大幅增加。这也意味着市场将在2025年达到顶峰。

很不幸，胡涂的车正赶上市场爆发的前夜。

另外，国内汽车市场比较特殊，就是“两头不强”。所谓“两端”，是指以4S门店为代表的大品牌服务体系；二是散落在各个城市的路边小店。

前者占据了市场的半壁江山，有着天然的客户基础和优势，但往往因为价格和服务问题而饱受诟病。后者虽然价格低廉，但存在不规范、专业程度参差不齐、服务质量堪忧等问题。

正因如此，以途虎养车为代表的互联网服务模式得以发展壮大，因此备受资本的关注和青睐。

不能不烧钱

自成立以来，投虎共进行了12轮汽车融资，从种子轮和A轮到F轮，其中E轮融资4次，F轮融资3次。背后的投资团队是“星光熠熠”，包括腾讯、红杉、欢喜等资本，为其输送数百亿弹药。

胡涂的汽车保养不负众望。截至2021年9月30日，APP和官网共有注册用户7280万，交易用户1300万。

与此同时，收入也实现了快速增长，2020年达到87.53亿元。

抛开这些光鲜的“外壳”，其实胡涂常年养着“失血”的车，三年亏损高达100亿。

不仅如此，其毛利率低于4S门店，甚至无法优于同行。

亏损的原因归结于扩张。和大多数互联网公司一样，它的“上位”之路离不开烧钱跑马圈地的补贴。目前在全国拥有200多家门店，加盟店超过3100家。

前期，这些门店是其手中的“王牌”，帮助其巩固市场地位。但随着其规模的不断扩大，营销成本和销售压力不断加大，进一步压缩了其毛利。

一家4S店的销售人员曾透露，一个线下订单毛利不到50%，生意做不下去，而途虎养车毛利只有14.5%。

因此，只有提高自身造血能力，胡涂汽车保养才有“新出路”。

不懂成长的本质。

近年来，互联网领域出现了一个新名词——飞轮效应。

为了让轮子转起来，一开始需要很大的努力，但后来就比较容易了。

这个模型在Luckin coffee得到了很好的验证。前期瑞幸疯狂扩张，烧钱培养用户习惯。虽然中间因造假出现波折，但后期运营稳步提升。

途虎给自己规划的路线也差不多，招股书里透露了这个想法。

但是在飞轮效应中，一旦飞轮达到高速，就很难再提高速度了。途虎认为自己处于一个“加速”阶段，但过了这个阶段，如何保持增长？

换句话说，实现现金流的稳定和盈利绝非易事。养车需要一个新的故事。