深圳海上世界在哪里(深圳海上世界属于什么区)

深圳“海洋世界”的音乐喷泉每晚七八点开始。

夜里6点35分，明华轮旁，无数慕名而来的游客已经聚集在花树装饰的木栅栏旁。四个莲花形状的喷泉通过一条长长的喷泉光轨在水面上方连成一圈。光幕上薄薄的一层，七点到七点，水岸广场化妆完毕，从晕晕的灯光和水中悠闲的走出来。

一瞬间，所有的水上灯都熄灭了，所有的声音都沉寂了。周围建筑的倒影完全陷入湖中，不待与月同行，却被下一秒突如其来的光线完全模糊破碎。

敲门。该死。地上惊雷，从无到有，第一声是激情起伏，下一刻无缝铺设出耀眼的闪烁。

细细的音流以空气为牢不可破的弦或鼓面，有力地敲打着心脏。成千上万的马奔腾突如其来的鼓声由快转慢，落在鼓槌上的节点准确地从地面底盘的隧道中涌出。由密到散的运动是唯一的导体，雾蒙蒙的水柱在漫射的光线中自由运动。是散落在月亮上的峨眉扇子，时而舞动如长蛇。妖娆过后，突然从50米空的高空坠落。半开的牵牛花在霓虹灯和温柔的转弯之间，飞进了一个丰满的“宽袖仙子”。

波光粼粼的水面被砸出微小的涟漪，一池光释放出水和水银般的城市。哪怕站得再近一点，也会和扑面而来的水汽有一个湿润的拥抱。

人群嘈杂但不拥挤，这近十分钟的表演没有最佳观影点。168米长的海洋世界音乐喷泉一视同仁，与人工湖波光粼粼的夜色一起融入S型布置。是深圳规模最大的综合性全景水上表演。

林中如雾，满眼都是光。

改革开放以来，作为一个开放的沿海城市，深圳的标志性建筑如雨后春笋般涌现，在密集的商业存在中，星罗棋布。地王的高度已经被平安金融中心赶超，把茫茫大海带入购物街一角欣赏风景的欢乐海岸正在占据自己的一席之地。深圳，这个不断突破的大都市，一路高歌，新地标不断取代旧地标，成为下一个游客的“打卡圣地”。但说到与海洋的渊源和亲密度，或许没有哪个地标能比得上“海洋世界”。

01

明华轮的前身

每年7月14日，法国巴黎塞纳河以北，法国在任总统都会穿过巴黎最大的凯旋门，庆祝法国国庆节。在每一位法国总统卸任的最后一天，他们也会来到凯旋门，向在世界大战中失去生命却找不到名字的法国烈士献上一束鲜花。然而，在这个为纪念拿破仑而建，法兰西荣誉与荣耀流淌，花圈与鸽子散落的地方，只有一位总统的名字有资格随着拿破仑的胜利而永存，那就是被誉为法国“现代救世主”的戴高乐。

法兰西第五帝国的创始人是法国最受尊敬的人物之一。他建立了自由法国，并在二战后领导法国军队将巴黎从德国手中解放出来。在他波澜壮阔的一生中，与中国最密切的联系是在他生命的最后几年。

在他的领导下，在西方大国中，法国是第一个与新中国建立大使级外交关系的国家。1964年1月27日，北京和巴黎同时发表建交联合公报:“中华人民共和国(PRC)和法兰西共和国一致决定建立外交关系。两国政府同意在三个月内任命大使。”40字公报犹如惊雷，被国际舆论称为“外交核爆”，是中国与西欧国家关系的重大突破。

戴高乐逝世那天，天安门广场、新华门和外交部都下了半旗。

夏尔·戴高乐

到目前为止，除了中国国家博物馆展出的由法国雕塑家让·卡尔多制作的乐高雕像，中国还有一样东西与这位伟大的将军密切相关，那就是深圳的“海洋世界”。

天下，又名明华轮。安塞韦勒，这是它出生时的名字。

1962年，这艘由世界四大著名造船厂之一的大西洋造船厂建造的豪华游轮，由它的第一任主人——法国总统戴高乐剪彩下水，成为戴高乐的专属游轮。在接下来的8年时间里，这艘邮轮伴随戴高乐通过了全球100多个国家的港口，接待了近百位国家元首和世界名人。

从甲板上不同的港口吹来的风有大有小。重的过不了心中的民族和世界，轻的飘不走眼中的红葡萄和大教堂。

此时此刻，我站在一片灯光之下。我不知道在这艘高大的游轮上发生了多少被文件和资料隐藏的场景，也无法猜测有多少可以影响一个国家甚至东西方决策的文字散落在安塞韦勒号的甲板上。

很多创造了一个时代的人，站在不可控的海浪和可控的游船之间，看着千里山河，目光穿梭在法国的白兰地和无垠的土地上，到达不知名的植物和树木。

西装晚礼服的纤细舞姿留在了手指间的老年深处，只剩下一个不得不继续前行的少年明华轮。

戴高乐总统逝世三年后，为了运送坦桑尼亚援助人员，这艘邮轮被中国购买，正式命名为“明华轮”。同年6月，坦赞铁路的工程技术人员乘坐这艘船，在连接两国的航线上开始了新的征程。

友谊的起源和发展可以结出友谊的果实。之后，明华轮乘风破浪，溅起了所有象征“中外友谊”的白浪。

02

船的使命

即使是不了解散落在字里行间、航行在国与国之间的历史的人，也一眼就能看出“明华轮”是整个海上世界商业街的中心和重心。

大理石门柱，简单的海报如星辰般光芒四射。橱窗里的木质“鲁班”配合着客人的奇梦，熙熙攘攘的人群来来往往，拼凑出一个美食、娱乐、文化的广场。然而，它仍然是玉壶照耀，月光照耀的最亮的“灯光昏暗的地方”。

摄影/不困

明华的主体是一艘万吨级的船，有九层，有富丽堂皇的餐厅和酒吧，还有来自全国各地的文化展示。

如果你想看清楚，它会在白天到来。想要欣赏，就得趁着月色，趁着看完传说后心里留下的那点余味。

1979年，已过古稀之年的廖承志的廖老带领600多人登上“明华轮”访问日本。他是广东惠阳人。廖和何香凝的父母都是孙中山在革命事业中的重要追随者和助手，是国民党的元老。他继承了廖家的革命传统。他投奔了共产党，并凭借这种“海外关系”为外交做出了巨大贡献。“乘船游过一次，友谊长存。”中国代表第一次乘坐明华号，绕日本主岛一圈。他回来后，明华被称为“中日友好船”。

告别中法关系取得重大突破的乐高戴总统，“明华轮”一直在大洋上航行，促进中外友好关系。在“中柬友谊舰”之前，1978年抗美援朝战争结束后，它作为在柬埔寨工作的中国工人1979年1月从外国回国的“故乡”。

余光中曾形容“乡愁是一张窄窄的船票”。船票在“明华舰”上的意义，不仅仅是跨越了海湾海峡，更是跨越了生死离别，与新中国同行。

1983年8月，明华号完成了最后一次航行，停泊在深圳蛇口海滩。它和它曾经搭载的退役士兵一样，并肩站在荒凉的蛇口上，被视为稳定的大后方——总部办公楼。

一艘船，从海里捞出来放到地上，像人一样站了起来。之后，它脚下的地面上发生的任何事情，都深深浅浅地相互影响着。明华轮就是这样开始成为深圳的地标的。

“改革开放第一炮”——山炮四年后才打响。明华还没来得及游稳，就被迫站在了陆地上。它在海上的任务完成了，在陆地上的任务还没呼吸就开始了。

当年，宁静的小渔村被填海造地的枪炮声敲开了新世界的大门，沧桑巨变的自然进程被“中国第一填海工程”加速。明华附近的海已经填到岸边，深圳已经成为一个大城市，豪宅千万，蛇口工业园区的建设已经开始。改造后的明华轮成为国内首家集酒店、娱乐为一体的综合性海上旅游中心。它在深圳度过了余生，蛇口的建城史用圆形的铁盖雕刻，在明华轮的甲板上延伸成一条发展之路。

事实上，在建造之初，邮轮就是一种用于观光的海上移动酒店，它属于两种观光模式:邮轮，英国邮政用来运输邮件的特殊交通工具。一百年前的欧美，游轮是最受富人欢迎的旅行方式。历史学家威廉·米勒曾说过，“头等舱乘客的一件趣事是，他们会给家里寄明信片，说:‘我正在世界上最大的船的甲板上给你写信，我希望你也在这里。’"。

摄影/不困

如今，邮轮已经成为深圳真正的度假工具。距离海上世界仅一公里的深圳蛇口邮轮中心，迎来送往的游客不计其数。

明华是他们的前任。

03

深圳发展的历史见证

为了赶上海洋世界每天准时开演的第一场喷泉秀，我匆匆走过酒吧街，甚至当我从喧嚣的表演中回过神来，才意识到身后的小街，有着湖蓝色的波光粼粼的眼睛，有着漆黑的乌鸦羽毛。

从1987年起，第一家私人酒吧在一楼开业。随后，以海洋世界为中心，沿着太子路、海景广场、毕涛中心、应晖馆，具有民族特色的酒吧纷至沓来，甚至成为外国人的聚集地。就是在那个年代，桃红盛开，音乐至今还在。

明华轮诞生在海上，方圆这片土地上所有美丽的丽都诞生在明华轮上。

在被改造成旅游中心后，酒店、餐厅和酒吧被列在明华轮上，开业后不久，又迎来了另一位与海洋有渊源的领导人邓小平。

在社会主义新思潮冲击中国期间，邓小平到法国学习，在法国工厂的船上工作。也是在那段时间里，他与留学海外的周恩来结下了深厚的友谊。这种命运在后来领导中国革命的人中比比皆是。产自法国的明华轮，轻轻触碰了那个艰苦卓绝的思想启蒙时期。

明华轮开通一个月后，视察蛇口工业区的邓小平登上明华轮，写下了《海上世界》。从此，这个名字就成了明华轮一个更为常见和广泛的名字。80年代，明华轮这个大家眼中的地标“不到‘海上世界’，不算深圳”，无数艺术家和学习团体蜂拥而至。这艘来自海上的军舰是深圳的骄傲。

随后，同年国庆节，一辆“海洋世界”的模型花车在天安门广场前接受检阅，标语是“时间就是金钱，效率就是生命”。这个口号是深圳填海造地时的口号。在依然动荡的社会中引来不少争议，也代表了“深圳速度”和蛇口的源头。

那一天，在全国人民面前，明华轮与深圳的名字联系在一起，永不分离。

改革开放以来，海上世界被视为招商局的“杰作”，它正在迅速“学习”新技能，承担新角色。商圈无处不在，各种新餐、传统餐、熟悉城市的店铺都有进驻。从在中国海域航行的那一刻起，明华轮就沿着国与国之间的关系一路前行，从停靠蛇口开始，明华轮一路跟随深圳的脚步。不是一个可以总结的地标，更像是深圳向世界公布的官方文件清单，整齐地罗列了深圳改革开放40年。

每个城市都有自己的故事。追求一座城市，就是追求它的步伐和履历。大家都说深圳的夜晚灯火通明，一眨眼就照遍了神州大地。从此歌舞升平，锐意进取。

深圳的夜，留住了无数来自世界各地的游客。

海洋世界保持着它的夜晚。

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