机场建设费和燃油费多少钱(50元机场建设费和燃油费)

“为什么机器制造的油费到了250元？买500多的机票，变成800多，简直就是‘机票刺客’。”

“今年夏天我躲过了冰淇淋刺客，现在我面对的是机票刺客。一趟机场建燃油费250元，走人！”

最近很多人在订飞机票时被飞机建造高昂的燃油费“劝退”，并称之为“飞机票刺客”。

燃油附加费创历史新高。

其实50元里的机场建设费没变，只是燃油附加费涨了。

2022年7月5日零时起，燃油附加费收费标准再次上调，成人票收费政策为800km(含)以下航线每位旅客100元人民币；800公里以上的航线每位乘客收费200元。

这是自2022年2月恢复燃油附加费以来的第五次涨价。至此，国内航线燃油附加费标准达到历史最高。

#机票燃油附加费创历史新高#最近还上了热搜。很多人才发现，短短几个月，燃油附加费从10元20元飙升到100元200元。

一些航空公司的燃油费比机票还贵。

燃油附加费上调后，如果加上机场建设费，800公里以下航班机场建设费加燃油附加费达到150元，800公里以上航班机场建设费加燃油附加费达到250元。

记者注意到，目前部分国内机票的燃油费几乎与机票价格持平，甚至出现机票燃油费比机票还贵的倒挂现象。

比如7月12日从广州到桂林，成人票价99元，机楼油费150元。

7月12日青岛至Xi安，部分航班成人240元，机场建设燃油费250元。

燃油附加费为什么涨？

根据规定，当国内航空空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空空运输企业可以按照联动机制收取燃油附加费。

2022年1月5日，国内航线取消燃油附加费。但随着油价的上涨，2月5日又恢复了燃油附加费。此后，燃油附加费每月上涨一次，直到7月份达到100元和200元的高位。

航空空燃油价格持续上涨，推高燃油附加费。卓创资讯数据显示，自2022年2月起，中石油航空空煤油出厂价连续上调。2月份中石油炼化分公司供应、航油调拨的航油空煤油(标准品)含税出厂价为5374元/吨，7月份上调至9745元/吨。

燃油附加费的上调可以减轻航空公司空的成本压力。据媒体报道，春秋航空空董事会办公室主任、证券事务代表徐良近日在回答投资者提问时表示，油价处于历史较高水平，仅次于2008年的高点，之后还有创新高的可能，但国内客运燃油附加费征收政策有很好的对冲作用。

或者把更多的乘客推上高铁

业内人士预计，7月初、8月初、8月下旬将是民航订票高峰。暑期机票本身就在涨，加上机建的燃油费，机票的整体出行成本更高。

史上最高燃油附加费可能会把更多乘客推向高铁。有网友因为燃油附加费太贵而改乘高铁。“看了一下车票，发现机修楼的燃料需要250元，就立马选择了高铁。”“现在上海回北京，机器楼的燃料需要250元？我坐的高铁。”

同程研究院首席研究员程认为，目前燃油成本已经创历史新高，进一步上涨会在一定程度上削弱民航相对高铁的竞争力，尤其是800公里以内航线与高铁的竞争会更加突出，这也是航空公司要考虑的问题。

程表示，燃油附加费的上调对不同的客户群体影响不同，但对价格不敏感的商旅人士影响不大，对探亲、旅游的出行决策会有一定影响，尤其是中短途的出行，可能会导致更多的高铁出行。

记者注意到，近期国际油价有所回调，燃油附加费可能在8月份回落。

(来源:中国新闻网中新财经记者李)据

[编辑:金鑫]

【来源:中国新闻网】