汽车换向器简介汽车换向器其实就是我们所说的转向器，主要是完成旋转运动到直线运动的一组齿轮机构，也是转向系统中的减速传动装置。目前常用的有齿轮齿条式、循环球曲柄指
汽车换向器简介
汽车换向器其实就是我们所说的转向器，主要是完成旋转运动到直线运动的一组齿轮机构，也是转向系统中的减速传动装置。目前常用的有齿轮齿条式、循环球曲柄指销式、蜗杆曲柄指销式、循环球齿条齿扇式、蜗杆滚轮式等。
转向器的结构和工作原理
它是转向系统中的减速增力传动装置。它的作用是增加从方向盘传递到转向节的扭矩，改变力的传递方向。换向器可以不断改变线圈中电流的方向，使线圈不断转动。
转向器有很多种，按力的传递可分为可逆式、不可逆式和极度可逆式。根据转向器中传动副的结构，可分为齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和蜗杆滚柱式。
转向传动机构的结构
转向机构的作用是将转向器输出的运动和动力有效地传递给转向桥两侧的转向节，使两侧的转向轮有效偏转，两个转向轮的偏转量按一定的关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小；吸收从车轮到方向盘的反冲力。
转向机构主要由转向摇臂、转向拉杆、转向节(包括转向节臂和梯形臂)、转向拉杆等组成。
转向系统概述
汽车转向系统是指汽车上用来改变或恢复行驶方向的特殊机构，称为汽车转向系统。汽车转向系统是用来改变汽车行驶方向并保持汽车直线行驶的机构。1.1.1基本构成。
转向机构主要由方向盘、转向轴和转向柱组成。它的作用是将驾驶员的转向力传递给转向器。
转向装置
将方向盘的转动转变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并放大转向力的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向力一般会通过转向器后改变传递方向。
转向传动机构
将转向器输出的力和运动传递给车轮(转向节)并使左右车轮按一定关系偏转的机构。
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